Kontrol og korrigering af turbo-retarder-kobling

AP25.50-W-2500H

Kontrol og korrigering af turbo-retarder-kobling

21.07.2017

Type

963, 964

med kode G3Y (Turbo-retarder-kobling)

Ændringsoplysning

06.07.2016

Gearolie ATF

BF25.50-N-1001-03A

10.08.2016

Drivmiddelbestemmelser ændret.

Blad 238.22 var 236.91.

1

Påfyldningsskrue

2

Lukkeskrue

 Advarsel

Fare for ulykke ved automatisk igangsætning når motoren kører. Fare for personskade på grund af knusning og forbrænding, hvis der arbejdes mens motoren startes eller kører

Køretøjet sikres mod at sætte i gang af sig selv. Der skal bruges lukket og stramtsiddende arbejdstøj. Undgå at røre ved varme eller roterende dele.

AS00.00-Z-0005-01A

 Advarsel

Fare for personskade på grund af kontakt med den varme retarder og skoldning medvarm retarderolie Fare for personskade på hud og øjne på grund af retarderolie, der sprøjter ud under højt tryk.

Retarderen skal være afbrudt, når arbejde udføres. Ved arbejde på den varme retarder skal der bæres egnet beskyttelsesbeklædning og beskyttelsesbriller.

AS43.30-Z-0001-01A

 Advarsel

Fare for personskade ved fastklemning og knusning, når førerhuset tippes

Under tipningen må der ikke opholde sig personer i førerhusets tippeområde. Førerhuset skal altid tippes til slutposition og sikres med sikkerhedsstøtte.

AS60.80-Z-0001-01A

Faglig oplysning

Oplysninger om tipning af førerhus

AH60.80-N-0003-01A



Kontrol

1

Bilen parkeres vandret, og parkeringsbremsen trækkes

2

Motoren startes

3

Sæt i højeste gear, og giv fuld gas i ca. 10 til 15 sek.

 Kontrol af oliestand må kun foretages, når turbo-retarder-koblingens olietemperatur ligger over 60 °C.

4

Gearkasse sættes i neutral position, motor afbrydes, tænding slås fra

5

Førerhuset tippes

Kun når det er nødvendigt for at komme til.

6

Der rengøres omkring lukkeskrue (2)

7

Oliestanden kontrolleres

 Lukkeskrue (2) drejes ud. Oliestanden skal nå underkanten af gevindhullet.
Almindeligt værktøj:
Spildolieopsamlingsudstyr.

8

Olie påfyldes

Kun ved for lav oliestand.

 Der rengøres omkring påfyldningsskrue (1), påfyldningsskrue (1) drejes ud, og olie påfyldes via påfyldningsskruens (1) gevindhul, til der løber olie ud af lukkeskruens (2) gevindhul.
Almindeligt værktøj:
Spildolieopsamlingsudstyr.

 Med GEARKASSE 715.381/523Gearolie ATF

*BF25.50-N-1001-03A

 Håndpumpe

*210589007100

9

Lukkeskrue (2) skrues i

 Pakring udskiftes og påføres en smule fedt.

Smørefedt Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g

*BR00.45-Z-1062-06A

 Lukkebolt på hus

*BA25.50-N-1004-02A

10

Påfyldningsskrue (1) skrues i

Kun når påfyldningsskruen (1) er drejet ud.

 Pakring udskiftes og påføres en smule fedt.

Smørefedt Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g

*BR00.45-Z-1062-06A

 Påfyldningsskrue på hus

*BA25.50-N-1003-02A

11

Førerhuset tippes tilbage

Kun når førerhuset er tippet.

 Turbo-retarder-kobling

Nummer

Betegnelse

Type 963, 964 med kodeG3Y

BA25.50-N-1003-02A

Påfyldningsskrue på hus

Nm

55

 Turbo-retarder-kobling

Nummer

Betegnelse

Type 963, 964 med kodeG3Y

BA25.50-N-1004-02A

Lukkebolt på hus

Nm

55

 Turboretarderkobling

Nummer

Betegnelse

TYPE 963, 964 med KODE G3Y (turboretarderkobling)

BF25.50-N-1001-03A

Gearolie ATF

Påfyldningsmængde ved olieskift

Liter

9,4

Blad

BB00.40-P-0238-22A

Reparationsmiddel

Nummer

Betegnelse

Bestillingsnummer

BR00.45-Z-1062-06A

Smørefedt Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g

A 001 989 36 51 10