1 | Varemærke |
2-4 | Global producentkode |
5-7 | Type |
8 | Motor |
9 | Konstruktionstype |
10 | Akselafstand |
11 | Styretøj, leveringstilstand eller årstals-id (kun Israel) |
12 | Produktionsfabrik |
13-18 | Løbenummer |
19 | Varemærke |
D60.00-0013-06
Betydning af bilens identifikationsnummer
WDB 901 011 1P 123456
WDB
Global producentkode:
WDB = fabrik Düsseldorf
WDF = fabrik Buenos Aires
WDB 901
Typeserie, tonnage:
901 = 2 590 kg
902 = 2 800 kg
903 = 3 500 kg
904 = 4 600 kg
905 = 5 990 kg
WDB 901 0
Motor:
0 = M 111.979
3 = OM 601.943
4 = OM 602.980
6 = M 111.984, OM 611.981/987, OM 612.981
WDB 901 0 1
Konstruktion:
1 = lad
2 = dobbeltkabine (DOKA)
6 = kassevogn
7 = kombi
WDB 901 01 1
Akselafstand:
1 = 3000 mm
2 = 3550 mm
3 = 4025 mm
WDB 901 011 1
Styretøj og leveringstilstand:
1 = venstrestyret bil (LL) monteret
2 = højrestyret køretøj (RL) monteret
5 = venstrestyret bil (LL) CKD
6 = højrestyret køretøj (RL) CKD
eller
Årstals-id (kun Israel):
W = 1998
X = 1999
Y = 2000
1 = 2001
2 = 2002
3 = 2003
4 = 2004
5 = 2005
6 = 2006
WDB 901 011 1 P
Produktionsfabrik:
A = fabrik Buenos Aires
P = fabrik Düsseldorf (indtil bil- id-nr. 904.463 6P 999 999)
R = fabrik Düsseldorf (fra bil-id-nr. 901.611 1R 100 001)
S = fabrik Düsseldorf
WDB 901 011 1P 123456
Løbenummer
Bilens identifikationsnummer er placeret på højre opbygningskonsol.
Det starter og slutter med Mercedes-stjernen (varemærke) og udgør 19 tegn med en samlet længde på 104,5 mm.
Hvis karrosseriet eller højre opbygningskonsol udskiftes i forbindelse med en reparation, skal bilens identifikationsnummer præges ind på samme sted igen i opbygningskonsollen.
Det er en ændring på køretøjet, der skal indberettes. I Tyskland skal det straks meddeleles indregistreringskontoret skriftligt.
I den forbindelse skal ejeren have udstedt en attest til indregistreringskontoret, hvoraf det fremgår, at køretøjs-ID-nummeret efter en karrosserireparation er blevet præget ind igen.
Som bevis kan køretøjs-ID-nummeret skæres ud af den brugte del med det originale køretøjs-ID-nummer og fremlægges sammen med attesten.
Hvis værkstedet præger et forkert eller ufuldstændigt bil-id-nummer ind, skal det streges over og det korrekte præges ind i reservefeltet på højre opbygningskonsol.
Denne fremgangsmåde skal anføres på følgende måde i attesteringen til godkendelsesmyndigheden:
”Det forkerte eller ufuldstændige indprægede bil-id-nummer er blevet streget over, og det rigtige bil-id-nummer er præget ind i reservefeltet på højre opbygningskonsol”.
Eksportlandene skal overholde de pågældende indregistreringsbestemmelser/lovmæssige bestemmelser.