ar9800p075017a

Zásek lešticím látkovým kotoučem při leštění lakovaných povrchů

Typ ar · téma 98.00 · verze 0120 · 2019-01-29

Platí pro: Typ 123, 124, 126, 129, 140, 163, 168, 170, 201, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 220, 230, 240, 461 Typ 463 do modelového roku 2019'

Zařazení

Funkční skupina 3 Nástavba › 98 Lakování › 98.00 Všeobecné — Řada 123 · Řada 124 · Řada 126 · Řada 129 · Řada 140 · Řada 163 · Řada 168 · Řada 170 · Řada 201 · Řada 202 · Řada 203 · Řada 204 · Řada 207 · Řada 208 · Řada 209 · Řada 210 · Řada 211 · Řada 212 · Řada 215 · Řada 220 · Řada 230 · Řada 240 · Řada 461 · Řada 463

EinPAS 40 Konzervace/lakování › 40.15 Lakování/péče o lak › 40.15.31 Lakování, kovový podklad — Řada 123 · Řada 124 · Řada 126 · Řada 129 · Řada 140 · Řada 163 · Řada 168 · Řada 170 · Řada 201 · Řada 202 · Řada 203 · Řada 204 · Řada 207 · Řada 208 · Řada 209 · Řada 210 · Řada 211 · Řada 212 · Řada 215 · Řada 220 · Řada 230 · Řada 240 · Řada 461 · Řada 463

EinPAS 40 Konzervace/lakování › 40.15 Lakování/péče o lak › 40.15.40 Lakování, plastový podklad — Řada 123 · Řada 124 · Řada 126 · Řada 129 · Řada 140 · Řada 163 · Řada 168 · Řada 170 · Řada 201 · Řada 202 · Řada 203 · Řada 204 · Řada 207 · Řada 208 · Řada 209 · Řada 210 · Řada 211 · Řada 212 · Řada 215 · Řada 220 · Řada 230 · Řada 240 · Řada 461 · Řada 463

AR98.00-P-0750-17A

Zásek lešticím látkovým kotoučem při leštění lakovaných povrchů

Typ

123, 124, 126, 129, 140, 163, 168, 170, 201, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 220, 230, 240, 461

Typ

463

do modelového roku 2019

Zásek lešticím látkovým kotoučem při leštění lakovaných povrchů


Při nerovnoměrném vedení (stáčení) leštičky s lešticím kotoučem z jehněčí kůže mohou při leštění vzniknout tak zvané „stopy po leštění látkovým kotoučem“.

Ty jsou viditelné pouze při slunečním světle nebo zdroji rovnoměrného umělého světla jako půlkruhové pruhy (šipka) na lakované ploše a narušují optický dojem.

P98.00-0386-01

Odstranit lešticí látkový kotouč

1

Důkladně omýt a osušit dotčený díl nebo díly. Odstranit eventuální znečistění laku příslušným čisticím prostředkem MB (např. prostředek k odstraňování dehtu, prostředek k odstraňování hmyzu).

Dodržet předpisy pro zpracování prostředků a materiálů na příslušných nádobách, neboť chybné použití může mít za následek nedostatečné výsledky práce.

2

Nelakované montované plastové díly, např. kliky dveří, zakrýt, neboť zbytky z leštění nelze zcela odstranit (tvorba světlých skvrn).

3

Očistit celý díl leštičkou (s regulací otáček), moltoprenovým kotoučem a jemnou lešticí pastou.

Všeobecně platí, že je lepší vyhnout se použití kotouče z jehněčí kůže.
Leštění kotoučem z jehněčí kůže bez použití leštěnky vede ke vzniku stop po leštění látkovým kotoučem.

- Vést leštičku lehkým tlakem (stačí vlastní hmotnost stroje) rovně přes leštěnou plochu. - Zbytky leštěnky odstranit mokrou houbou a plochu otřít do sucha. - Používat jemnou lešticí pastu pouze při silném poškrábání lakované povrchové plochy.

4

Moltoprenové sklo znečistěné jemnou lešticí pastou vyměnit za nové a následně celou plochu strojně přeleštit leštěnkou, až je dosažen požadovaný stupeň lesku.

Pro každý lešticí prostředek (jemná lešticí pasta, leštěnka) používat samostatný moltoprenový kotouč, jinak není výsledek leštění dostačující.

5

Očistit leštěnou plochu vlhkým hadříkem. Po krátké době schnutí (podle počasí 5 až 15 minut) se na lakované ploše vytvoří světlý mléčný povlak. Setřít tento povlak čistou lešticí utěrkou nebo lešticím rounem až do dosažení čisté lakované povrchové plochy.

6

Leštěnou plochu manuálně přeleštit leštěnkou a pevnou lešticí houbou v podélném směru (ne kruhovitě). Zbytky lešticího prostředku lze odstranit vlhkou lešticí utěrkou. Po krátké fázi schnutí setřít mléčný povlak čistou lešticí utěrkou nebo lešticím rounem až do dosažení čisté lakované povrchové plochy.

7

Pro zachování lesklého stavu a ochranu lakování před předčasným zvětráním dodatečně ošetřit dříve vyleštěnou plochu konzervačním prostředkem lesku (tenký, uzavřený film).

Po zaschnutí konzervačního prostředku lesku (bílý film) musí být konzervační prostředek dodatečně setřen čistým lešticím rounem až do vytvoření čisté lakované plochy.

Neprovádět lešticí práce na přímém slunci a při teplé kapotě motoru. Před upotřebením silně protřepat nádobky s leštěnkou a s konzervačním prostředkem lesku. Kvůli usnadnění lešticích prací je nutná častá výměna lešticího rouna (např. u kapoty motoru měnit lešticí rouno 4 až 5krát).