AR83.70-P-5302EW | Demontovat, namontovat topení | 7.12.11 |
TYP 212, 218 s KÓDEM (228) nezávislé vytápění vozu
P83.70-5261-06
Znázorněno u typu 212
1 Šrouby
2 Elektrický konektorový spoj
3 Elektrický konektorový spoj
4 Hadice chladicí kapaliny
5 Hadice chladicí kapaliny
6 Hadice chladicí kapaliny
7 Kleště na demontáž svorek
8 Elektrický konektorový spoj
9 Matice
10 Matice
11 Palivová hadice
12 Palivové vedení
13 Držák
A6 Topné těleso nezávislého vytápění vozu
| Demontáž, montáž | ||
1 | Otevřít kapotu motoru, uvést do svislé polohy | Typ 218 | |
Typ 212 | |||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny | Chladicí systém otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek pro nápoje. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
2 | Zredukovat přetlak v oběhu chladicí kapaliny | Za tím účelem pomalu odšroubovat uzavírací víko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu. | |
3 | Nadzvednout vozidlo pomocí dílenského zvedáku | ||
4 | Demontovat pravý přední dílec vnitřního blatníku v předním blatníku | ||
5 | Vyšroubovat šrouby (1) | ||
6 | Odpojit elektrický konektorový spoj (2) | ||
7 | Odpojit elektrický konektorový spoj (3) | ||
8 | Hadice chladicí kapaliny (4, 5, 6) uzavřít svorkovacími kleštěmi (7) | ||
9 | Odpojit hadice chladicí kapaliny (4, 5, 6) | Kleště na pružné pásové spony gotis://D_13.20_07.0 | |
10 | Odpojit elektrický konektorový spoj (8) | ||
11 | Odšroubovat matici (9) | ||
12 | Odšroubovat matici (10) | ||
13 | Odpojit palivovou hadici (11) od palivového vedení (12) | ||
14 | Sejmout topné těleso nezávislého vytápění vozu (A6) s držákem (13) | ||
15 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
16 | Doplnit chladicí kapalinu a odvzdušnit chladicí soustavu | Znovu použít čistou chladicí kapalinu. | |
| |||
| |||
| |||
| Upozornění ke výšce hladiny chladicí kapaliny | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí exploze palivových výparů, nebezpečí otravy při vdechnutí spalovacích plynů a nebezpečí poranění v důsledku popálení během nebo po provozu topení | Neuvádět nezávislé vytápění vozu, přídavné topení nebo motor s přihřívačem do provozu v uzavřených prostorách nebo během tankování. Po provozu nechat topné těleso vychladnout a používat ochranné rukavice. | |
17 | Uvést nezávislé vytápění vozu do provozu pomocí Star Diagnosis | Pokud topné těleso nezávislého vytápění vozu před dosažením své provozní teploty samovolně vypíná a nelze jej znovu spustit, existuje porucha blokování. Tuto poruchu blokování lze odstranit pomocí STAR DIAGNOSIS. | |
| Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti |
Směšovací poměr chladicí kapaliny
Číslo | Název | Všechny motory | ||
BF20.00-P-1001-04A | Směšovací poměr chladicí kapaliny | Nemrznoucí prostředek/voda | do –37 °C | 50/50 |
do –45 °C | 55/45 | |||
Předpisy pro pohonné hmoty | List | |||
List | ||||
285 589 00 21 00
Vakuový plnicí přístroj chladiče
Zkušební uzávěr
210 589 00 91 00
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ad0000p200004a
- ah2000p114201cw Upozornění ke výšce hladiny chladicí kapaliny
- ar2000p114204a Doplnit chladicí kapalinu a odvzdušnit chladicí soustavu
- ar8840p1000ew Otevřít kapotu motoru, uvést do kolmé polohy, uzavřít
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny
- as8370z000201a Nebezpečí exploze palivových výparů, nebezpečí otravy při vdechnutí spalovacích plynů a nebezpečí poranění v důsledku popálení během nebo po provozu topení