Kontrola, popř. nastavení emisní hodnoty

AR83.70-P-1177A

Kontrola, popř. nastavení emisní hodnoty

11.02.2020

Typ

202

Dodatečně namontované nezávislé vytápění vozu Thermo Top S

Typ

210.### ## do 636643 s motorem 604, 605, 606

s kódem 228 (Přídavné topení)

Topné těleso Thermo Top C

Typ

210.### ## do 672083 s motorem 104, 111, 112, 113, 119

s kódem 228 (Přídavné topení)

Topné těleso Thermo Top C

Typ

461.321/322/326/327/335/336/365/366 s motorem 602.983

s kódem H12 (Nezávislé vytápění vozu)

Typ

463.206/208/209/230/231/232/233/240/241/308/330/331 od 1.9.96

do modelového roku 2013

s kódem H12 (Nezávislé vytápění vozu)

1

Seřizovací šroub (typ 210)

1

Umístění seřizovacího šroubu u typu 461: motorový prostor, ve směru jízdy vlevo, umístění u typu 463: M603, M606, M112, M113: motorový prostor, ve směru jízdy vpravo M104: motorový prostor, ve směru jízdy vlevo

Kontrola

 Nebezpečí

Nebezpečí exploze palivových výparů, nebezpečí otravy při vdechnutí spalovacích plynů a nebezpečí poranění v důsledku popálení během nebo po provozu topení

Neuvádět nezávislé topení, přídavné topení nebo motor s přihřívačem do provozu v uzavřených prostorech nebo během čerpání paliva. Po provozu nechat topné zařízení vychladnout a používat ochranné rukavice.

AS83.70-Z-0002-01A

1

Nastavit vytápění vozidla na „Max.“

2

Spínač množství vzduchu vytápění vozidla nastavit do polohy „1“

3

Zapněte nezávislé topení pomocí tlačítka „Okamžité topení“ () na časovači

 Pro kontrolu hodnot výfukových plynů musí topné těleso běžet s plným zatížením. Teplota chladicího média by proto měla být při zahájení zahřívání pod 30oC.

4

Zkontrolujte hodnotu výfukových plynů pomocí detektoru plynu

Typ 461.321/322/326/327/335/336/365/366 s motorem 602.983
s kódem H12 (Nezávislé vytápění vozu)
Typ 463.206/208/209/230/231/232/233/240/241/308/330/331 od 1.9.96
do modelového roku 2013
s kódem H12 (Nezávislé vytápění vozu)

AR83.70-P-1177-01A

5

Kontrola hodnoty emisí zkušebním přístrojem oxidu uhličitého

AR83.70-P-1177-02A

6

Vypněte nezávislé topení pomocí tlačítka „Okamžité topení“ () na časovači

Nastavení

7.1

Otevřete montážní kryt pravého mlhového světla pod nárazníkem.

Typ 210 � seřizovací šroub (1) jednotky ventilátoru spalovacího vzduchu je přístupný prostřednictvím montážního otvoru.

7.2

Demontovat pravý kryt podběhu vnitřního blatníku

Typ 202

8

Snížit, popř. zvýšit hodnotu výfukových plynů seřizovacím šroubem (1)

 Zašroubování = hodnota CO2 klesne.
Vyšroubování = hodnota CO2 stoupne.
Jedna otáčka seřizovacího šroubu změní hodnotu emisí o cca 0,5 % obj..

Hodnota CO2 ve výfukových plynech (vznětové motory)

*BE83.70-P-1001-03A

Hodnota CO2 ve výfukových plynech (zážehové motory)

*BE83.70-P-1002-03A

9

Opakujte kontrolu hodnoty výfukových plynů

Kontrolní hodnoty topného zařízení Thermo Top S

Číslo

Název

Typ 202

Typ 210

BE83.70-P-1001-03A

Hodnota CO2 ve výfukových plynech (vznětové motory)

Provoz při plném zatížení

Vol.-%

9,5–12,0

9,5–12,0

Kontrolní hodnoty topného zařízení Thermo Top S

Číslo

Název

Typ 461

Typ 463

BE83.70-P-1001-03A

Hodnota CO2 ve výfukových plynech (vznětové motory)

Provoz při plném zatížení

Vol.-%

9,5–12,0

9,5–12,0

Kontrolní hodnoty topného zařízení Thermo Top S

Číslo

Název

Typ 202

Typ 210

BE83.70-P-1002-03A

Hodnota CO2 ve výfukových plynech (zážehové motory)

Provoz při plném zatížení

Vol.-%

9,5–12,0

9,5–12,0

Kontrolní hodnoty topného zařízení Thermo Top S

Číslo

Název

Typ 461

Typ 463

BE83.70-P-1002-03A

Hodnota CO2 ve výfukových plynech (zážehové motory)

Provoz při plném zatížení

Vol.-%

9,5–12,0

9,5–12,0