Následující pracovní kroky jsou znázorněny na levé straně vozidla a je nutné jejich analogické provedení při poškození na pravé straně.
1 | Vyznačit a oddělit rozpojovací místa u oplechování podélníku (1) (oblasti A a B). |
Dělicí řezy nesmí být příliš hluboké. |
Rozměr: |
2 | Odkrýt a ofrézovat bodové svary u oplechování podélníku (1) (oblasti C a D). |
Ofrézovat bodové svary skrze dvě tloušťky plechu (oblasti D). |
P63.20-8500-05
3 | Nahřát oplechování podélníku (1) ve čtverečkovaných oblastech. |
Čtverečkované oblasti jsou přilepené. |
4 | Sejmout oplechování podélníku (1). |
P63.20-8501-05
P63.20-8502-08
5 | Vyznačit a oddělit rozpojovací místa u vyztužení A-sloupku (2) (oblasti E a F1). |
Dělicí řezy nesmí být příliš hluboké. |
V závislosti na poškození může být vyztužení A-sloupku (2) odděleno i níže (oblast F2). |
Rozměr: |
6 | Odkrýt a ofrézovat bodové svary u vyztužení A-sloupku (2) (oblasti G). |
7 | Odkrýt bodové svary u vyztužení A-sloupku (2) a provrtat vrtákem o Ø 6,5 mm (oblast Q). |
P63.20-8362-04
8 | Nahřát vyztužení A-sloupku (2) ve čtverečkovaných oblastech. |
Čtverečkované oblasti jsou přilepené. |
9 | Sejmout vyztužení A-sloupku (2). |
P63.20-8395-06
10 | Hladce zbrousit připojovací plochy ve čtverečkovaných oblastech. |
Oboustranně hladce zbrousit bodové příruby. |
11 | Odstranit piliny z broušení a vrtání. |
12 | Natřít vnitřní strany bodových přírub nátěrovou barvou s vysokým obsahem zinku. |
Lepicí plochy nesmí být natírány nátěrovou barvou s vysokým obsahem zinku (oblasti H). |
Dbát na přípravu lepicích ploch. |
P63.20-8396-12