A-sloupek kompletně namontovat a přivařit

AR63.20-P-1100-10FR

A-sloupek kompletně namontovat a přivařit

Typ

257, 290

1

Namontovat, nalícovat a zafixovat vnitřní plech A-sloupku (7) a vyztužení A-sloupku pomocí  bočního portálového rámu a portálového rovnacího rámu.

 Použít distanční plechy.

2

Vyvrtat otvory pro nýty u vnitřního plechu A-sloupku (7) o Ø 6,7 mm z vnitřní strany skrze stávající otvory v karoserii (oblast A).

3

Sejmout portálový rovnací rám, vyztužení A-sloupku a vnitřní plech A-sloupku (7).

4

Oboustranně odhrotovat otvory pro nýty u vnitřního plechu A-sloupku (7) a u karoserie.

5

Odstranit piliny z vrtání.

6

Natřít vnitřní strany nýtových spojů zinkovou barvou.

7

Nanést 2složkové lepidlo ve čtverečkované oblasti u karoserie.

 Dbát na přípravu lepicí plochy a na údaje výrobce ohledně doby tuhnutí a zpracování 2složkového lepidla.

8

Namontovat a zafixovat vnitřní plech A-sloupku (7).

9

Přinýtovat vnitřní plech A-sloupku (7) nýty o Ø 6,5x12,5 (oblast B).

10

Vnitřní plech A-sloupku (7)   (oblasti F).

11

Vnitřní plech A-sloupku (7)   (oblasti C, E).

 Provádět svařování v ochranné atmosféře v intervalech a mezitím nechat svařovanou oblast vychladnout. Díky tomu dojde k omezením tepelné deformace.

12

Plošně zbrousit svarový spoj v ochranné atmosféře u vnitřního plechu A-sloupku (7) (oblast E).

13

Očistit a natřít svarové spoje, které už nebudou po montáži předního horního podélníku a vyztužení A-sloupku přístupné, zinkovou barvou.

14

Namontovat, nalícovat a zafixovat vnější spojovací plech (8) a vnitřní spojovací plech (9).

 Dbát na překrytí vnějšího spojovacího plechu (8) a vnitřního spojovacího plechu (9) vůči karoserii o cca 60 mm.

15

Vyvrtat otvory pro nýty u karoserie a vnitřního spojovacího plechu (9) skrze předvrtané otvory ve vnějším spojovacím plechu (8) o Ø 6,7 mm (oblasti G, H).

 Při vrtání dávat pozor, aby vrták nepronikl příliš hluboko.
V opačném případě dojde k poškození vodní odtokové hadice v karoserii.

16

Zapustit otvory pro nýty u vnějšího spojovacího plechu (8) (oblast G).

17

Zafixovat vnější spojovací plech (8) a vnitřní spojovací plech (9) šroubovými úchytnými svorkami.

18

Namontovat, nalícovat a zafixovat vyztužení A-sloupku (6) pomocí  bočního portálového rámu a portálového rovnacího rámu.

 Použít distanční plechy.
Napolohovat vyztužení A-sloupku (6) mezi vnitřní spojovací plech a vnější spojovací plech (8). V případě potřeby mírně povolit šroubové úchytné svorky.

19

Vyvrtat otvory pro nýty u vyztužení A-sloupku (6) a vnitřního spojovacího plechu skrze předvrtané otvory ve vnějším spojovacím plechu (8) Ø 6,7 mm (oblasti G1, H1).

 Při vrtání dbát na to, aby vrták nepronikl příliš hluboko do vyztužení A-sloupku (6).
V opačném případě dojde k poškození vodní odtokové hadice ve vyztužení A-sloupku (6).

20

Zapustit otvory pro nýty u vnějšího spojovacího plechu (8) (oblast G1).

21

Vyvrtat otvory pro nýty u vyztužení A-sloupku (6) o Ø 6,7 mm (oblast K).

22

Sejmout portálový rovnací rám, vyztužení A-sloupku (6) a spojovací plechy.

23

Oboustranně odhrotovat otvory pro nýty u vyztužení A-sloupku (6), u spojovacích plechů a u karoserie.

24

Odstranit piliny z vrtání.

25

Nanést těsnicí hmotu na pěnové díly u vyztužení A-sloupku (6) ve čtverečkovaných oblastech.

26

Nanést 2složkové lepidlo u vnitřního plechu A-sloupku (7) ve čtverečkovaných oblastech.

 Dbát na přípravu lepicích ploch a na údaje výrobce ohledně doby tuhnutí a zpracování 2složkového lepidla.

27

Nanést 2složkové lepidlo u vnitřního spojovacího plechu (9) ve čtverečkované oblasti.

 Dbát na přípravu lepicí plochy a na údaje výrobce ohledně doby tuhnutí a zpracování 2složkového lepidla.

28

Nanést 2složkové lepidlo u vnějšího spojovacího plechu (8) ve čtverečkované oblasti.

 Dbát na přípravu lepicí plochy a na údaje výrobce ohledně doby tuhnutí a zpracování 2složkového lepidla.

29

Namontovat, nalícovat a zafixovat vnitřní spojovací plech, vnější spojovací plech (8) a vyztužení A-sloupku (6) pomocí  bočního portálového rámu a portálového rovnacího rámu.

 Napolohovat vyztužení A-sloupku (6) mezi vnitřní spojovací plech a vnější spojovací plech (8).
Použít distanční plechy.

30

Přinýtovat vnější spojovací plech (8) slepými nýty se zapuštěnou hlavou o Ø 6,4x17,0 (oblast J2).

31

Přinýtovat vnější spojovací plech (8) nýtem o Ø 6,5x14,5 (oblast J1).

32

Přinýtovat vyztužení A-sloupku (6) nýtem o Ø 6,5x12,5 (oblast K1).

33

Vyztužení A-sloupku (6)   (oblast M).

34

Vyztužení A-sloupku (6)   (oblasti O1).

35

Vyztužení A-sloupku (6)   (oblasti N1, N2).

 Provádět svařování v ochranné atmosféře v intervalech a mezitím nechat svařovanou oblast vychladnout. Díky tomu dojde k omezením tepelné deformace.

36

Plošně zbrousit svarové spoje v ochranné atmosféře u vyztužení A-sloupku (6) (oblasti N1, N2).

 Plošně zbrousit pouze v oblastech přehybů a u dosedacích ploch vnějšího plechu A-sloupku (oblast N1).

37

Očistit a natřít svarové spoje, které už nebudou po montáži předního horního podélníku a vnějšího plechu A-sloupku přístupné, zinkovou barvou.

38

Odvrtat připojovací přírubu (10) z původního dílu vyztužení A-sloupku vrtákem o Ø 7 mm.

Pokud připojovací přírubu (10) nelze znovu použít



Samostatně vyrobit připojovací přírubu (10).

39

Namontovat, nalícovat a zafixovat připojovací přírubu (10).

40

Připojovací příruba (10)   (oblast K4).

41

Namontovat přední horní podélník (1), nalícovat a zafixovat pomocí  přivařovacího zařízení a  sady adaptérů.

42

Namontovat, nalícovat a zafixovat vyztužení (3).

43

Vyvrtat otvory pro nýty u předního horního podélníku (1) a vyztužení (3) o Ø 6,7 mm (oblasti M1, N1 a O).

 Vyvrtat otvor pro nýt z vnitřní strany skrze stávající otvor v karoserii (oblast N1).

44

Sejmout přední horní podélník (1), vyztužení (3),  přivařovací zařízení a  sadu adaptérů.

45

Oboustranně odhrotovat otvory pro nýty u předního horního podélníku (1), vyztužení (3) a u karoserie.

46

Odstranit piliny z vrtání.

47

Natřít vnitřní stranu nýtového spoje zinkovou barvou (oblasti O).

48

Nanést 2složkové lepidlo ve čtverečkovaných oblastech u karoserie.

 Dbát na přípravu lepicích ploch a na údaje výrobce ohledně doby tuhnutí a zpracování 2složkového lepidla.

49

Namontovat a zafixovat přední horní podélník (1) pomocí  přivařovacího zařízení a  sady adaptérů.

50

Namontovat a zafixovat vyztužení (3).

51

Přinýtovat přední horní podélník (1) a vyztužení (3) nýty o Ø 6,5x12,5 (oblasti P1, P2).

52

Přinýtovat přední horní podélník (1) a vyztužení (3) nýty o Ø 6,5x14,5 (oblasti P3).

53

Přední horní podélník (1)   (oblast Q).

54

Namontovat, nalícovat a zafixovat vzpěru (2) a držák (4).

55

Vyvrtat otvory pro nýty u vzpěry (2) a držáku (4) o Ø 6,7 mm (oblasti R, S).

56

Sejmout vzpěru (2) a držák (4).

57

Oboustranně odhrotovat otvory pro nýty u vzpěry (2), u držáku (4) a u karoserie.

58

Odstranit piliny z vrtání.

59

Natřít vnitřní strany nýtových spojů v oblastech, které nebudou lepeny, zinkovou barvou.

 Lepicí plochy se nesmí natírat zinkovou barvou.
V opačném případě může dojít k problémům s přilnavostí.

60

Nanést 2složkové lepidlo ve čtverečkovaných oblastech u karoserie.

 Dbát na přípravu lepicích ploch a na údaje výrobce ohledně doby tuhnutí a zpracování 2složkového lepidla.

61

Namontovat a zafixovat vzpěru (2) a držák (4).

62

Přinýtovat vzpěru (2) nýty o Ø 6,5x12,5 (oblasti T).

63

Přinýtovat vzpěru (2) a držák (4) nýty o Ø 6,4x12 (oblasti U).

64

Namontovat, nalícovat a zafixovat vnější plech A-sloupku (5).

65

Vyvrtat otvory pro nýty u vnějšího plechu A-sloupku (5) o Ø 6,7 mm (oblasti V1, V2, V3).

66

Sejmout vnější plech A-sloupku (5).

67

Oboustranně odhrotovat otvory pro nýty u vnějšího plechu A-sloupku (5) a u karoserie.

68

Odstranit piliny z vrtání.

69

Natřít vnitřní strany nýtových spojů zinkovou barvou.

70

Nanést těsnicí hmotu na pěnový díl ve čtverečkované oblasti.

71

Namontovat a zafixovat vnější plech A-sloupku (5).

72

Přinýtovat vnější plech A-sloupku (5) nýty o Ø 6,4x12 (oblasti W1).

73

Přinýtovat vnější plech A-sloupku (5) nýty o Ø 6,5x12,5 (oblasti W2).

74

Přinýtovat vnější plech A-sloupku (5) nýtem o Ø 6,5x14,5 (oblast W3).

75

Vnější plech A-sloupku (5)   (oblast X).

76

Vnější plech A-sloupku (5)   (oblast Y).

 Provádět svařování v ochranné atmosféře v intervalech a mezitím nechat svařovanou oblast vychladnout. Díky tomu dojde k omezením tepelné deformace.

77

Hladce zbrousit svarové spoje v ochranné atmosféře (oblasti Y).

78

Pocínovat povrch vnějšího plechu A-sloupku (5) cínovou pájkou a začistit (oblasti Y).

 Jako alternativu pro obnovení povrchu cínovou pájkou lze použít také karosářský základní tmel.