P49.10-2936-09
TYP 212, 218 s KÓDEM 920 (přímé vstřikování paliva zážehových motorů s vícevrstvým plněním), znázorněno u TYPU 218.355 |
1 | Připojovací místa katalyzátoru u zásobníkových katalyzátorů NOx | 11 | Levý koncový tlumič výfuku | G3/5 | Lambda sonda vlevo za katalyzátorem | ||
2 | Pravý zásobníkový katalyzátor NOx | 12 | Pravý koncový tlumič výfuku | G3/6 | Lambda sonda vpravo za katalyzátorem | ||
3 | Levý zásobníkový katalyzátor NOx | 14 | Zadní spojovací vzpěra | N37/5 | Řídicí jednotka snímače NOx vlevo | ||
4 | Třmeny | B16 | Snímač teploty před pravým zásobníkovým katalyzátorem NOx | N37/5b1 | Snímač NOx vlevo | ||
5 | Prostřední tlumič hluku | B16/1 | Snímač teploty před levým zásobníkovým katalyzátorem NOx | N37/6 | Řídicí jednotka snímače NOx vpravo | ||
9 | Levý katalyzátor | G3/3 | Lambda sonda vlevo před katalyzátorem | N37/6b1 | Snímač NOx vpravo | ||
10 | Pravý katalyzátor | G3/4 | Lambda sonda vpravo před katalyzátorem |
TYP 212, 218 kromě KÓDU 920 (přímé vstřikování paliva zážehových motorů s vícevrstvým plněním), znázorněno u TYPU 218.373 |
4 | Třmeny |
5 | Prostřední tlumič hluku |
9 | Levý katalyzátor |
10 | Pravý katalyzátor |
11 | Levý koncový tlumič výfuku |
12 | Pravý koncový tlumič výfuku |
G3/3 | Lambda sonda vlevo před katalyzátorem |
G3/4 | Lambda sonda vpravo před katalyzátorem |
G3/5 | Lambda sonda vlevo za katalyzátorem |
G3/6 | Lambda sonda vpravo za katalyzátorem |
P49.10-2969-06
P49.10-3056-09
Znázorněno u typu 212 s motorem 276.8 |
1 | Uvolňovací spona u výfukového turbodmychadla | 7 | Potrubní spona za pravým katalyzátorem | 14 | Zadní spojovací vzpěra | ||
3r | Pravá spojovací trubka | 9 | Levý katalyzátor | G3/3 | Lambda sonda vlevo před katalyzátorem | ||
3l | Levá spojovací trubka | 10 | Pravý katalyzátor | G3/4 | Lambda sonda vpravo před katalyzátorem | ||
4 | Třmeny | 11 | Levý koncový tlumič výfuku | G3/5 | Lambda sonda vlevo za katalyzátorem | ||
5 | Prostřední tlumič hluku | 12 | Pravý koncový tlumič výfuku | G3/6 | Lambda sonda vpravo za katalyzátorem | ||
6 | Rozpojovací místo před katalyzátorem |
| Demontáž, montáž | ||
Varování | Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a popř. ochranné brýle. | |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a umístit čtyři zvedací talíře na zvedací body předepsané výrobcem vozidla. | |
Výstraha | Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami | Při pracích u oblastí, resp. v oblastech ostrých neodhrotovaných dílů vozidla vždy používat ochranné rukavice. | |
Nebezpečí | Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC) | Nesahat na poškozené, resp. vadné součásti a vedení pod napětím ani na neizolovaná elektrická spojení a vedení. | |
Upozornění na věcné škody | Všeobecné pokyny pro práci s vozidly s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem plynového pohonu | ||
Upozornění na věcné škody | Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
1 | Demontovat spodní obložení motorového prostoru | V případě potřeby. | |
Montáž: Namontovat spodní obložení motorového prostoru až po zkušebním běhu motoru a zkoušce těsnosti. | |||
2 | Odpojit elektrický konektorový spoj příslušných lambda sond (G3/3, G3/4, G3/5, G3/6) a uvolnit přívodní vedení | V případě potřeby. | |
Motor 276.8 v typu 212 | |||
Motor 276.9 v typu 212, 218 | |||
Motor 157, 278 v typu 212, 218 | |||
3 | Odpojit elektrický konektorový spoj snímače NOx vlevo (N37/5b1), resp. snímače NOx vpravo (N37/6b1) a uvolnit přívodní vedení | MOTOR 276 v TYPU 212, 218 s KÓDEM 920 (přímé vstřikování paliva zážehových motorů s vícevrstvým plněním) | |
4 | Odpojit elektrický konektorový spoj snímače teploty před pravým zásobníkovým katalyzátorem NOx (B16), resp. snímače teploty před levým zásobníkovým katalyzátorem NOx (B16/1) pravého nebo levého zásobníkového katalyzátoru NOx (2, 3) a uvolnit přívodní vedení | MOTOR 276 v TYPU 212, 218 s KÓDEM 920 (přímé vstřikování paliva zážehových motorů s vícevrstvým plněním) | |
5.1 | Demontovat sběrné výfukové potrubí s levým katalyzátorem (9), resp. sběrné výfukové potrubí s pravým katalyzátorem (10) | Motor 276.9 v typu 212, 218 | |
5.2 | Demontovat výfukové turbodmychadlo se sběrným výfukovým potrubím | V případě potřeby. | |
Motor 276.8 v typu 212, 218 | |||
Motor 157, 278 v typu 212, 218 | |||
5.3 | Demontovat sběrné výfukové potrubí | Motor 276.9 v typu 212, 218 | |
6 | Demontovat vedení recirkulace výfukových plynů | MOTOR 276 v TYPU 212, 218 s KÓDEM 920 (přímé vstřikování paliva zážehových motorů s vícevrstvým plněním) | |
Šroub příruby vedení recirkulace výfukových plynů u ovladače recirkulace výfukových plynů | |||
Šroub spony vedení recirkulace výfukových plynů u katalyzátoru | |||
7 | Demontovat přední výztužnou vzpěru z rámové podlahy | V případě potřeby. | |
Šroub přední výztužné vzpěry u rámové podlahy | |||
8 | Uvolnit příslušné komponenty výfukového systému v rozpojovacích místech a vyjmout | Montáž: Vyrovnat komponenty výfukové soustavy před utažením šroubových spojů, aby byly bez pnutí. | |
Montáž: Nanést kluznou pastu na pryžová uložení výfuku. | |||
Šroub katalyzátoru u trubky | |||
Šroub spony trubky u výfukového turbodmychadla | |||
Šroub katalyzátoru u sběrného výfukového potrubí | |||
Šroub držáku katalyzátoru u katalyzátoru | |||
Šroub držáku u převodovky | |||
Matice držáku katalyzátoru u katalyzátoru | |||
Šroub trubky katalyzátoru u katalyzátoru | |||
Šroub držáku výfukového systému u převodovky | |||
Šroub/matice držáku výfukového systému u výfukového systému | |||
Šroub/matice spony středního tlumiče výfuku u trubky s katalyzátorem | |||
Šroub/matice spony středního tlumiče výfuku/katalyzátoru SCR u dodatečného tlumiče hluku | |||
Šroub tlumiče kmitů u středního tlumiče výfuku | |||
Šroub zadního levého příčného spoje u zadního pravého příčného spoje | |||
Šroub držáku pryžového uložení výfuku u rámové podlahy/nosníku zadní nápravy | |||
Kluzná pasta na pryžové díly, 2,5 kg, DBL 6867.00 | |||
| Očistit | ||
9 | Odstranit zbytky po spalování a koroze z rozpojovacích míst | ||
10 | Zkontrolovat pryžová uložení výfuku ohledně poškození a opotřebení | ||
11 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
| Zkontrolovat | ||
12 | Zkontrolovat montážní polohu a průchodnost všech komponentů výfukové soustavy | ||
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
13 | Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost výfukové soustavy |
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0000z030001a Všeobecné pokyny u vozidel s vysokonapěťovou sítí vozidla a/nebo lithium-iontovým akumulátorem a/nebo se systémem pohonu na plyn a také osobní ochranné prostředky
- ar0752p5303el Demontáž, montáž vyhřívané sondy O2
- ar0752p5303elb Demontáž, montáž vyhřívané sondy O2
- ar0752p5303els Demontáž, montáž vyhřívané sondy O2
- ar0770p0001el Demontáž, montáž snímače NOx
- ar0770p0002el Demontáž, montáž snímače teploty zásobníkového katalyzátoru NOx
- ar0940p6025elb Demontáž, montáž výfukového turbodmychadla se sběrným výfukovým potrubím
- ar0940p6025els Demontáž, montáž výfukového turbodmychadla se sběrným výfukovým potrubím
- ar1410p3006ehv Demontáž, montáž sběrného výfukového potrubí
- ar1410p4095el Demontáž, montáž sběrného výfukového potrubí s katalyzátorem
- ar6120p1105ew Demontáž, montáž spodního obložení motorového prostoru
- as0000z000201a Nebezpečí poranění kůže nebo očí při zacházení s horkými nebo žhavými předměty
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku
- as0000z001701a Nebezpečí poranění řeznými ranami, resp. odřeninami u dílů vozidla s ostrými hranami
- as0000z003501a Nebezpečí ohrožení života při pracích na součástech a systémech se střídavým napětím U >= 30 V (AC), resp. se stejnosměrným napětím U >= 60 V (DC)