P43.10-2110-06
Znázorněno u typu 212
030 Zkušební přístroj podtlaku
031 Zkušební přípojka
8 Vedení podtlaku
17 Zpětný ventil
A7/7 Posilovač brzd BAS
| Kontrola | ||
1 | Omezit podtlak v posilovači brzd (A7/7) | K tomu brzdový pedál u odstaveného motoru vícekrát stlačit. | |
2 | Otevřít kapotu motoru | Typ 212 | |
Typ 218 | |||
3 | Připojit zkušební přístroj podtlaku (030) se zkušební přípojkou (031) u posilovače brzd (A7/7) | ||
Zkušební přístroj podtlaku | |||
Zkušební přípojka | |||
4 | Spustit motor a sešlápnutím a náhlým puštěním akcelerátoru vytvořit podtlak 0,75 až 0,8 baru | Snížit podtlak >0,8 baru sešlápnutím brzdového pedálu. | |
5 | Vypnout motor | Podtlak nesmí během 30 sekund klesnout o více než 0,2 baru. | |
Při ztrátě podtlaku >0,2 baru: Vyměnit vedení podtlaku (8) se zpětným ventilem (17). | |||
V případě potřeby: | |||
Zkontrolovat posilovač brzd. | |||
6 | Odmontovat zkušební přístroj podtlaku (030) se zkušební přípojkou (031) u posilovače brzd (A7/7) |
201 589 13 21 00
Zkušební přístroj podtlaku
168 589 08 63 00
Zkušební přípojka
Odkazované dokumenty
- ar4310p002401v Připojení, odpojení zkušebního přístroje u posilovače brzd
- ar4310p0325ew Kontrola posilovače brzd
- ar8840p1000ew Otevřít kapotu motoru, uvést do kolmé polohy, uzavřít