P43.10-2110-06
Dargestellt am Typ 212
030 Unterdruckprüfgerät
031 Prüfanschluss
8 Unterdruckleitung
17 Rückschlagventil
A7/7 Bremskraftverstärker BAS
| Prüfen | ||
1 | Unterdruck im Bremskraftverstärker (A7/7) abbauen | Dazu Bremspedal bei abgestelltem Motor mehrmals betätigen. | |
2 | Motorhaube öffnen | Typ 212 | |
Typ 218 | |||
3 | Unterdruckprüfgerät (030) mit Prüfanschluss (031) am Bremskraftverstärker (A7/7) anschließen | ||
Unterdruckprüfgerät | |||
Prüfanschluss | |||
4 | Motor starten und durch Betätigen und plötzliches Freigeben des Fahrpedals einen Unterdruck von 0,75 bis 0,8 bar erzeugen | Unterdruck >0,8 bar durch Betätigen des Bremspedales abbauen. | |
5 | Motor abstellen | Der Unterdruck darf innerhalb von 30 s nicht mehr als 0,2 bar absinken. | |
Bei Unterdruckverlust >0,2 bar: Unterdruckleitung (8) mit Rückschlagventil (17) erneuern. | |||
Bei Bedarf: | |||
Bremskraftverstärker prüfen. | |||
6 | Unterdruckprüfgerät (030) mit Prüfanschluss (031) vom Bremskraftverstärker (A7/7) abmontieren |
201 589 13 21 00
Unterdruckprüfgerät
168 589 08 63 00
Prüfanschluß
Referenzierte Dokumente
- ar4310p002401v Prüfgerät am Bremskraftverstärker an-, abschließen
- ar4310p0325ew Bremskraftverstärker prüfen
- ar8840p1000ew Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen