ar4020p0325lf

Zkontrolovat rozdílový úhel sbíhavosti kol

Typ ar · téma 40.20 · verze 0600 · 2020-06-17

Platí pro: Typ 217, 222

Zařazení

Funkční skupina 2 Podvozek › 40 Kola, měření geometrie podvozku › 40.20 Měření geometrie podvozku — Řada 217 · Řada 222

EinPAS 20 Podvozek › 20.10 Měření podvozku › 20.10.20 Diagnostika/zkouška/proměření/nastavení — Řada 217 · Řada 222

AR40.20-P-0325LF

Zkontrolovat rozdílový úhel sbíhavosti kol

17.01.2019

Typ

217, 222

Odkazy na změny

25.06.2013

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

BE40.20-P-1001-08R

16.02.2017

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

Typ 222.0 (kromě 222.077) kromě kódu 487 (Active Body Control (ABC)), kromě kódu M005 (4MATIC), kromě kódu Z07 (nejvyšší ochrana), typ 222.1 (kromě 222.177/178/179/187/188), kromě kódu 487 (Active Body Control (ABC)), kromě kódu M005 (4MATIC), kromě kódu Z07 (nejvyšší ochrana)

BE40.20-P-1001-08R

16.02.2017

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

Typ 222.0 (kromě 222.077) s kódem 487 (Active Body Control (ABC)), typ 222.1 (kromě 222.177/178/179/187/188), s kódem 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-08R

16.02.2017

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

Typ 222.0 (kromě 222.077) s kódem M005 (4MATIC), typ 222.1 (kromě 222.177/178/179/187/188) s kódem M005 (4MATIC)

BE40.20-P-1001-08R

16.02.2017

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

Typ 222.1 (kromě 222.177/178/179/187/188) s kódem Z07 (nejvyšší ochrana)

BE40.20-P-1001-08R

16.02.2017

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

Typ 222.178 s kódem 494 (provedení USA), kromě kódu 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-08R

16.02.2017

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

Typ 222.077/177/178/179/187/188 s kódem 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-08R

17.01.2019

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

Typ 222.0 (kromě 222.077) s kódem M005 (4MATIC), typ 222.1 (kromě 222.177/178/179/187/188) s kódem M005 (4MATIC), typ 222.9 s kódem M005 (4MATIC), kromě kódu Z07 (nejvyšší ochrana), kromě kódu Z19 (státní limuzína Pullman), kromě kódu Z31 (státní limuzína Pullman Guard)

BE40.20-P-1001-08R

Zkontrolovat

1

Zkontrolovat, popř. nastavit sbíhavost kol u přední nápravy

AR40.20-P-0200LF

2

Zkontrolovat rozdílový úhel sbíhavosti kol

Při kontrole geometrie řízení se měří rozdílový úhel sbíhavosti kol. Jedná se o rozdíl v natočení kola mezi vnějším a vnitřním zatáčejícím kolem při natočení vnitřního zatáčejícího kola 20°.

Typ 222Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

*BE40.20-P-1001-08R

Typ 217Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

*BE40.20-P-1001-08V

Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol

Číslo

Název

Typ 222.0 (kromě 222.077)
kromě kódu 487 (Active Body Control (ABC))
kromě kódu M005 (Vozidla s 4-MATIC/pohonem všech kol)
kromě kódu Z07 (B7-pancéřování v provedení zvláštní ochrany)
Typ 222.1 (kromě 222.177/178/179/187/188)
kromě kódu 487 (Active Body Control (ABC))
kromě kódu M005 (Vozidla s 4-MATIC/pohonem všech kol)
kromě kódu Z07 (B7-pancéřování v provedení zvláštní ochrany)

Typ 222.0 (kromě 222.077)
s kódem 487 (Active Body Control (ABC))
Typ 222.1 (kromě 222.177/178/179/187/188)
s kódem 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-08R

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

°

-1° 31' (30')

-1° 31' (30')

Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol

Číslo

Název

Typ 222.0 (kromě 222.077)
s kódem M005 (Vozidla s 4-MATIC/pohonem všech kol)
Typ 222.1 (kromě 222.177/178/179/187/188)
s kódem M005 (Vozidla s 4-MATIC/pohonem všech kol)
Typ 222.9
s kódem M005 (Vozidla s 4-MATIC/pohonem všech kol)
kromě kódu Z07 (B7-pancéřování v provedení zvláštní ochrany)
kromě kódu Z19 (Státní limuzína Pullman)
kromě kódu Z31 (Státní limuzína Pullman Guard)

Typ 222.1 (kromě 222.177/178/179/187/188)
s kódem Z07 (B7-pancéřování v provedení zvláštní ochrany)
Typ 222.9
s kódem Z07 (B7-pancéřování v provedení zvláštní ochrany)

BE40.20-P-1001-08R

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

°

-1° 30' (30')

-1° 36' (30')

Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol

Číslo

Název

Typ 222.9
s kódem Z19 (Státní limuzína Pullman)

Typ 222.9
s kódem Z31 (Státní limuzína Pullman Guard)

BE40.20-P-1001-08R

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

°

-1° 36' (30')

-1° 36' (30')

Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol

Číslo

Název

Typ 222.178
kromě kódu 487 (Active Body Control (ABC))
kromě kódu 494 (Provedení USA)

Typ 222.178
s kódem 494 (Provedení USA)
kromě kódu 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-08R

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

°

-1° 6' (30')

-1° 4' (30')

Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol

Číslo

Název

Typ 222.077/177/178/179/187/188
s kódem 487 (Active Body Control (ABC))

BE40.20-P-1001-08R

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

°

-1° 31' (30')

Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol

Číslo

Název

Typ 217 kromě AMG, AMG typ 217.377/ 379/477/479

AMG typ 217.378/478 kromě kódu 494

BE40.20-P-1001-08V

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

°

-1° 31' (30')

-1° 6' (30')

Zkušební hodnoty rozdílového úhlu sbíhavosti kol

Číslo

Název

AMG typ 217.378/478 s kódem 494

BE40.20-P-1001-08V

Rozdílový úhel sbíhavosti kol při natočení 20° vnitřního zatáčejícího kola

°

-1° 4' (30')

Odkazované dokumenty