Postup čištění a kontroly | |||
1 | Zkontrolujte, zda korunové kolo a pastorek nejsou na zubech poškozeny způsobem, jako je odtržení hran, hluboké rýhování, odírání, nadměrné opotřebení a nesprávný kontakt zubů atd. | V případě potřeby | |
| |||
vyměnit korunové kolo a pastorek jako sestavu. | |||
2 | Zkontrolujte upevňovací otvory korunového kola a odpovídající otvory se závitem ve skříni diferenciálu a závity pastorku, zda nejsou poškozené | V případě potřeby | |
| |||
vyměnit korunové kolo a pastorek jako sestavu. | |||
3 | Zkontrolujte ložiska korunového kola a pastorku, zda nevykazují žádné rýhy, důlky, viditelné vroubkování a změnu barvy | Vyměňte ložiskovou sestavu jako sadu. | |
4 | Zkontrolujte, zda uvnitř skříně diferenciálu není neobvyklé opotřebení sedel přítlačných podložek planetových a hvězdicových kol | Vyměňte buď přítlačné podložky nebo skříň podle rozsahu opotřebení. | |
5 | Zkontrolujte diferenciální ozubená kola, zda nejsou poškozeny zuby. Zkontrolujte také vnitřní drážky planetového kola a vnitřní otvor hvězdicového kola | V případě potřeby vyměňte soukolí diferenciálu. | |
6 | Zkontrolujte hvězdicová ramena, zda nejsou neobvykle opotřebená, rýhovaná nebo vybledlá | V případě potřeby | |
| |||
vyměňte soukolí diferenciálu. | |||
7 | Zkontrolujte závity stavěcích kroužků a odpovídající závity na hnací hlavě ložisek diferenciálu | V případě nadměrného poškození | |
| |||
vyměnit pouzdro hnací hlavy. | |||
8 | Zkontrolujte sedla ložisek pastorku a diferenciálních ložisek, zda na hnací hlavě nejsou stopy po rotaci nebo jiná poškození | V případě potřeby | |
| |||
vyměnit pouzdro hnací hlavy. | |||
9 | Zkontrolujte, zda nedošlo k poškození sedla hnací hlavy nad zadní nápravou, a také dosedací plochy skříně pastorku | Podle potřeby upravte dosedací plochu na zadní nápravě nebo hnací hlavě. | |
10 | Zkontrolujte protipřírubu, zda není poškozena v drážkách, jakož i hluboké rýhy v kontaktní oblasti olejového těsnění | V případě potřeby | |
| |||
vyměnit protipřírubu. | |||
Postup čištění | |||
11 | Vyčistěte sestavu nosiče diferenciálu bavlněným hadříkem | ||
12 | Po vyjmutí ze skříně nečistit nosič diferenciálu párou, protože se voda může zachytit a vést k tvorbě rzi | ||
13 | Jediným správným způsobem, jak vyčistit sestavu, je její úplná demontáž a následné vyčištění | ||
14 | K dispozici je mnoho komerčních rozpouštědel. (Použitelné jsou také petrolej a motorová nafta) | | |
15 | Okamžitě díly osušte a potřete je olejem, poté je zakryjte polyethylenem, abyste zabránili vnikání prachu | ||
16 | Poznamenejte si sériové číslo vyryté na vnějším povrchu korunového kola a porovnejte je se sériovým číslem vyrytým na horní ploše pastorku při výměně korunového kola a pastorku | Vždy vyměňte korunové kolo a pastorek jako sestavu. Jednotlivé díly, buď korunové kolo nebo pastorek, nelze vyměnit. |