P32.25-2152-08
1 Matice
2 Spojovací tyč torzní tyče
3 Šroubový spoj
4 Příčné rameno dole
5 Ložisko tlumiče pérování
6 Distanční vložka E
7 Vytlačovací pouzdro vpředu A
Odkazy na změny
19.10.11 | Hodnota změněna: Matice spojovací tyče u torzní tyče | ||
Hodnota změněna: Matice spojovací tyče u torzní tyče |
P32.25-2153-11
4 Příčné rameno dole
5 Ložisko tlumiče pérování
8 Vtlačovací pouzdro
9 Vtlačovací blok
10 Závitová koule
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku | Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu. | |
| Při pracích na zadní nápravě je nutné dbát na to, aby byly plochy hliníkových dílů ušetřeny poškrábání, trhlin a vrypů. V opačném případě se životnost dílů snižuje. | ||
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | Všechny typy | |
1 | Vůz nadzvednout pomocí dvousloupového zvedáku | Zvednout vozidlo natolik, dokud se nezačnou kola dostatečně volně točit. | |
2.1 | Vyprázdnit vzduchovou pružinu pomocí systému diagnostiky STAR DIAGNOSIS | Pouze u vozidel s Airmatic (vzduchové odpružení s nastavením výšky a adaptivním systémem tlumení ADS), kód 489. | |
Kola se během plnění nesmí dotýkat země, protože se při plnění v propruženém stavu zničí měch vzduchového odpružení v pružicím prvku. | |||
Pouze vyprázdnit vzduchové pružiny, na kterých budou demontovány ložiska tlumiče odpružení. | |||
Montáž: Před naplněním vzduchových pružin spustit motor a motor během plnění nechat běžet. | |||
Montáž: Zajistit těsnost systému vzduchového odpružení. | |||
| Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti | ||
3 | Vypnout zapalování a vytáhnout klíč s dálkovým ovladačem z řídicí jednotky EZS | U vozidel s Keyless Go, kód 889: Opakovaně stisknout spouštěcí a vypínací tlačítko Keyless Go, dokud se zapalování nevypne. Odstranit klíč s dálkovým ovladačem z vozidla a uložit ho mimo dosah vysílače (minimálně 2 m). | |
4 | Vůz nadzvednout pomocí dvousloupového zvedáku | Montáž: Spustit vozidlo pouze natolik, aby se kola ještě dostatečně volně točila. | |
5 | Podepřít příčné rameno dole (4) zvedákem pro převodovky | Zvedák převodovky gotis://A_00.10_01.0 | |
6 | Odšroubovat matici (1) | | |
7 | Vytáhnout spojovací tyč torzní tyče (2) | ||
8 | Povolit šroubový spoj (3) | | |
9 | Spustit příčné rameno dole (4) | Spustit příčné rameno dole (4) tolik, dokud není přístupné ložisko tlumiče odpružení (5). | |
10 | Vytlačit pryžové lůžko | Demontáž: K vytlačení použít distanční vložku E (6) a vytlačovací pouzdro vpředu A (7). Vytlačit pryžová lůžka směrem dozadu. | |
Montáž: K natlačení použít vtlačovací pouzdro E (8), distanční vložku E (6) a závitovou kouli (10). Natlačit pryžová lůžka směrem dopředu. Pouze u vozidel s ocelovou pružinou dodatečně použít vtlačovací blok D (9). | |||
Při montáži nesmí tlak na ručním čerpadle přesáhnout 140 barů, protože jinak by se mohlo poškodit ložisko. | |||
Ruční čerpadlo | |||
Hydraulická hadice | |||
Závitové vřeteno | |||
Dutý válec | |||
Nástroj pro vytahování a protahování | |||
11 | Montáž se provádí v obráceném pořadí |
Torzní tyč přední nápravy
Číslo | Název | Typ | ||
BA32.20-P-1004-02L | Matice spojovací tyče u torzní tyče | 1. stupeň | Nm | 100 |
2. stupeň, povolení | ° | 180 | ||
3. stupeň | Nm | 120 | ||
4. stupeň | ° | 45 | ||
Tlumič pérování zadní nápravy
Číslo | Název | Typ 251 | ||
BA32.25-P-1001-03L | Samopojistná matice tlumiče pérování u spodního ramena závěsu kola (s pružinou) | 1. stupeň | Nm | 100 |
2. stupeň | ° | 120 | ||
652 589 00 33 23
Závitové vřeteno
Hydraulická hadice (kompletní)
Ruční čerpadlo
Dutý válec
652 589 00 33 21
652 589 00 33 11
652 589 00 33 22
Vytahovací, zatahovací nástroj
164 589 00 43 00
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ar0060p1000rt
- as0000z001001a Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu z dílenského zvedáku