Zkontrolovat těsnost vzduchového odpružení

AR32.22-P-8000T

Zkontrolovat těsnost vzduchového odpružení

24.4.03



Zkontrolovat



Upozornění k vzduchovému odpružení

AH32.22-P-1000-01T

1.1

Levý sedák zadního sedadla (1) zaklapnout dopředu

Typ 211.2, viz: 

Demontovat sedák zadního sedadla.

AR91.12-P-1020TB

2

Sejmout plstěné obložení (2) ze spojovače tlakového potrubí (3) a zkontrolovat, zda je tlakové potrubí (4) zastrčeno až k označení (šipky) do spojovače tlakového potrubí (3)

3

Nastříkat spojovač tlakového potrubí (3) sprejem na detekci netěsností

 Po zastříknutí počkat asi 10 až 15 min. Tím lze rozeznat drobnější netěsnosti (tvoření pěny). Větší netěsnosti jsou okamžitě viditelné. V případě vadného spojovače tlakového potrubí:



Opravit přípojku tlakového potrubí vzduchového odpružení.

AR32.22-P-2001-01T

 Montáž: Plstěný obal (2) znovu namontovat po provedené zkoušce těsnosti .

4.1

Demontovat přední část spodního dílu protihlukového pouzdra

Vozidla se vznětovým motorem

AR94.30-P-5300T

4.2

Demontovat přední část krytu motoru

Vozidla s benzínovým motorem

AR61.20-P-1105T

5

Nastříknout sprejem na detekci netěsností přípojku tlakového potrubí (5) na kompresorové jednotce AIRmatic (A9/1)

 Po zastříknutí počkat asi 10 až 15 min. Tím lze rozeznat drobné netěsnosti (tvoření pěny). Větší netěsnosti jsou okamžitě viditelné. V případě vadné přípojky tlakového potrubí:



Opravit přípojku tlakového potrubí vzduchového odpružení.

AR32.22-P-2001-01T

6

Nastříknout sprej na detekci netěsností na přípojku tlakového potrubí na vzduchové pružině (6) a na rozdělovači zadní nápravy (7)

 Po zastříknutí počkat asi 10 až 15 min. Tím lze rozeznat drobné netěsnosti (tvoření pěny). Větší netěsnosti jsou okamžitě viditelné. V případě vadné přípojky tlakového potrubí:



Opravit přípojku tlakového potrubí vzduchového odpružení.

AR32.22-P-2001-01T