P32.20-2135-06
Znázorněno na typu 219 s odpružením ocelovými pružinami
1 Přední nápravnice
2 Spona
3 Držák
4 Rozpěrný nýt
21b Držák
P32.20-2130-06
10 Torzní tyč
21b Držák
21e Šrouby
23 Spojovací tyče
23b Matice
23d Šrouby
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky | Při pohybování se součástmi se nesmí nacházet žádné části těla nebo končetin v oblasti provádění pohybů. | |
| Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
| Při pracích na přední nápravě je nutné dbát na to, aby byly plochy hliníkových dílů ušetřeny poškrábání, trhlin a vrypů. Životnost dílů se jinak snižuje. | ||
Montáž | Utáhnout šrouby a matice komponentů podvozku teprve ve stavu schopném jízdy | ||
1 | Přední vzduchové pružinové vzpěry vyprázdnit pomocí STAR DIAGNOSIS | Vozidla s kódem (489) Airmatic (semiaktivní vzduchové odpružení) | |
| Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti | ||
| Pokyny k AIRmatic | ||
2 | Demontovat plášť vzduchového filtru s kanály vedení vzduchu | v TYPU 219.354 /356 /357 /372 | |
Typ 219.375 | |||
Typ 219.377 | |||
Typ 219.376 | |||
Typ 219.322 | |||
3 | Spustit přední nápravu dolů | ||
4 | Odmontovat sponu (2) na přední nápravnici (1) | Motor 113, 156, 272, 273 | |
5 | Odmontovat držák (3) na přidržovacím třmenu (21b) | ||
6 | Vyšroubovat šrouby (21e) a odejmout přidržovací třmeny (21b) | Montáž: Přidržovací členy (21b) se musí vyměnit za nové. | |
| |||
7 | Odšroubovat matice (23b) a spojovací tyče (23) odebrat z torzní tyče (10) | Aby bylo možné šrouby (23d) přidržovat, zatlačit torzní tyč (10) dozadu. | |
Pryžová lůžka spojovacích tyčí (23) zkontrolovat na poškození, v případě potřeby vyměnit spojovací tyče (23) za nové. | |||
| |||
8 | Povolit přední kus vnitřního blatníku v pravém předním blatníku, k tomu odmontovat rozpěrné nýty (4) | ||
9 | Torzní tyč (10) vyjmout dopředu | ||
10 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
11 | Vzduchové pružinové vzpěry naplnit pomocí STAR-DIAGNOSIS | Vozidla s kódem (489) Airmatic (semiaktivní vzduchové odpružení) | |
Kola se nesmí během procesu plnění dotýkat podlahy, jelikož se při plnění v nezapruženém stavu poškodí měch vzduchového odpružení ve vzduchové pružinové vzpěře. | |||
12 | Provést měření podvozku |
Torzní tyč přední nápravy
Číslo | Název | Typ | ||
BA32.20-P-1001-02M | Samopojistná matice spojovací tyče u torzní tyče | M141,5 | Nm | 130 |
BA32.20-P-1004-02M | Šroub přidržovacího třmenu u podélníku | Nm | 50 | |
Čerpadlo posilovače řízení
Odkazované dokumenty
- ad0000p200004a Připojení STAR DIAGNOSIS, načtení chybové paměti
- ad0000p200004a
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah3222p100002t Upozornění k AIRmatic
- ar0910p1150tmg Demontáž, montáž skříně vzduchového filtru
- ar0910p1150tq Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar0910p1150ts Demontáž, montáž pláště vzduchového filtru
- ar0910p1150ty Demontáž, montáž skříně vzduchového filtru
- ar0910p1150tz Demontáž, montáž skříně vzduchového filtru
- ar3310p0101tx
- ar4020p0200tx
- as0000z000901a Nebezpečí poranění přivřením nebo přiskřípnutím, v extrémním případě amputací končetin při zásazích do mechaniky