AR31.30-W-0020A | Svařování rámu vozidla | 21.10.11 |
TYP 374, 375, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 949, 950, 952, 953, 954, 957, 958, 970, 972, 974, 975, 976
W31.30-0059-04
1 Trhlina (v podélníku rámu a částečně v pomocném rámu)
2 Podélník rámu
3 Pomocný rám
Odkazy na změny
| Všeobecné pokyny k opravě karoserie | ||
| Pokyny k vrtání u podélníku rámu | ||
| Všeobecné pokyny ke svařování | ||
1 | Zpřístupnit místo opravy a podložit rám vozidla před a za místem trhliny podpěrnými stolicemi | ||
2 | Odnýtovat pomocný rám (3) v místě opravy | Montáž: Nýty jsou nahrazovány přírubovými šrouby M16 (10.9). | |
| |||
3 | Naříznout pomocný rám (3) u horního pásu | Cca 600 mm před trhlinou. | |
Úhlová bruska | |||
4 | Nahřát pomocný rám (3) v místě zářezu a odehnout o 45° | Zahřát měkkým plamenem na cca 550 °C (hnědočervená barva). | |
5 | Svařit trhlinu (1) v podélníku rámu (2) a v pomocném rámu (3) | ||
Svářečka pro svařování v ochranné atmosféře (ocel, hliníkové pájení) | |||
Vrtačka | |||
Rovná bruska | |||
Úhlová bruska | |||
6 | Namontovat vyztužení | Vyztužení z aktuálních podkladů k náhradním dílům. | |
Pokud v aktuálních podkladech k náhradním dílům nejsou k dispozici žádná vyztužení: | |||
Namontovat samostatně zhotovená vyztužení. | |||
| |||
| |||
| Pokyny k vyztužení rámu vozidla | ||
7 | Nahřát pomocný rám (3) v místě zářezu a ohnout zpět do výchozí polohy | ||
8 | Svařit místo zářezu u pomocného rámu | Svářečka pro svařování v ochranné atmosféře (ocel, hliníkové pájení) | |
9 | Nalakovat místo zářezu v barvě rámu | ||
10 | Znovu namontovat demontované součásti |
Rám
Číslo | Název | Typ 374.5/6 | Typ | Typ 375.3, 950, 952, 953, 954, | |||
BA31.30-N-1001-01A | Šroub s přírubou pro spojení Huck Spin | M141,5 | 1. stupeň | Nm | – | – | 150 |
2. stupeň | ° | – | – | 90 | |||
M161,5 | 1. stupeň | Nm | – | – | 225 | ||
2. stupeň | ° | – | – | 90 | |||
BA31.30-N-1002-01A | Šroub dílů rámu u rámu | M101,5 | Nm | – | 80 | – | |
M121,5 | Nm | 95 | 95 | 95 | |||
M141,5 | 1. stupeň | Nm | 150 | 150 | 150 | ||
2. stupeň | ° | 90 | 90 | 90 | |||
M161,5 | 1. stupeň | Nm | 225 | 225 | 225 | ||
2. stupeň | ° | 90 | 90 | 90 | |||
M181,5 | 1. stupeň | Nm | 330 | 330 | 330 | ||
2. stupeň | ° | 90 | 90 | 90 | |||
Rám
Číslo | Název | Typ 375.4, 940, 942, 943, 944, 958.4 | Typ | Typ 949 | |||
BA31.30-N-1001-01A | Šroub s přírubou pro spojení Huck Spin | M141,5 | 1. stupeň | Nm | – | – | 150 |
2. stupeň | ° | – | – | 90 | |||
M161,5 | 1. stupeň | Nm | – | – | 225 | ||
2. stupeň | ° | – | – | 90 | |||
BA31.30-N-1002-01A | Šroub dílů rámu u rámu | M101,5 | Nm | – | – | – | |
M121,5 | Nm | 95 | 95 | 95 | |||
M141,5 | 1. stupeň | Nm | 150 | 150 | 150 | ||
2. stupeň | ° | 90 | 90 | 90 | |||
M161,5 | 1. stupeň | Nm | 225 | 225 | 225 | ||
2. stupeň | ° | 90 | 90 | 90 | |||
M181,5 | 1. stupeň | Nm | 330 | 330 | 330 | ||
2. stupeň | ° | 90 | 90 | 90 | |||
Rám
Číslo | Název | Typ 957 | |||
BA31.30-N-1001-01A | Šroub s přírubou pro spojení Huck Spin | M141,5 | 1. stupeň | Nm | 150 |
2. stupeň | ° | 90 | |||
M161,5 | 1. stupeň | Nm | 225 | ||
2. stupeň | ° | 90 | |||
BA31.30-N-1002-01A | Šroub dílů rámu u rámu | M101,5 | Nm | – | |
M121,5 | Nm | 95 | |||
M141,5 | 1. stupeň | Nm | 150 | ||
2. stupeň | ° | 90 | |||
M161,5 | 1. stupeň | Nm | 225 | ||
2. stupeň | ° | 90 | |||
M181,5 | 1. stupeň | Nm | 330 | ||
2. stupeň | ° | 90 | |||
Odkazované dokumenty
- ah3130n000301a Pokyny k vrtání u podélníku rámu
- ah3130n000701a Upozornění k zesílení rámu vozidla
- ah6000n000101a Všeobecné pokyny k opravě karoserie
- ah6000n000501a Všeobecné pokyny ke svařování
- ar3130w002001a Svařit trhliny v podélníku rámu
- ar3130w003501a Vyztužení namontovat na rám vozidla