711 589 17 15 00
Trn
Sada montážních svorek
711 589 01 37 00
Při montáži synchronizační jednotky 3./4. převodového stupně, pevného kola 6. převodového stupně a konstantního kola musí být příslušné uložení na předlohovém hřídeli a dosedací plochy součástí nemastné.
K natlačení je zapotřebí dílenského lisu. Požadovaný lisovací tlak pro ozubená kola je cca 15 t a pro synchronizační jednotku cca 3 t.
Před montáží lehce naolejovat tělesa spojky, třecí kroužky, kónické kroužky, synchronizační kroužky a jehlová ložiska převodovým olejem.
D26.50-1219-01
1 Namontovat těleso spojky (15) u volného kola 4. převodového kola (16).
D26.50-1268-01
Nezaměnit tělesa spojky (6, 15) synchronizační jednotky 3./4. převodového stupně. Tělesa spojky se liší ve směru zašpičatění zubů (šipky). Těleso spojky (6) se montuje u volného kola 3. převodového stupně.
D26.50-1218-02
2 Namontovat třecí kroužek (14) a kónický kroužek (13).
Výstupky třecího kroužku (14) musí směřovat ke hnací straně. Výstupky kónického kroužku (13) musí zasahovat do vybrání tělesa spojky (15).
3 Namontovat synchronizační kroužek (12).
Ozubení synchronizačního kroužku (12) musí směřovat k volnému kolu 4. převodového stupně (16). Výstupky třecího kroužku (14) musí zasahovat do vybrání synchronizačního kroužku (12).
4 Nasadit synchronizační jednotku 3./4. převodového stupně (11).
Označovací drážka u nákružku posuvné objímky synchronizační jednotky 3./4. převodového stupně (11) musí směřovat ke hnací straně. Výstupky třecího kroužku (14) musí zasahovat do vybrání synchronizační jednotky 3./4. převodového stupně (11).
D26.50-1221-01
5 Nasadit předlohový hřídel hnanou stranou u uchycení dílenského lisu.
6 Namontovat jehlové ložisko 4. převodového stupně (17).
7 Zajistit synchronizační jednotku 3./4. převodového stupně (11) a volné kolo 4. převodového stupně (16) montážní svorkou (21) a natlačit pomocí trnu až nadoraz.
8 Sejmout montážní svorku (21).
D26.50-1269-01
9 Určit tloušťku pojistného kroužku (10):
- Nasadit pojistný kroužek (10) o tloušťce 2 mm jako zkušební kroužek do pojistné drážky a zatlačit dolů až nadoraz ve směru synchronizační jednotky 3./4. převodového stupně (11).
- Změřit mezeru mezi zkušebním kroužkem a horní hranou pojistné drážky spárovou měrkou.
- Tloušťka požadovaného pojistného kroužku (10) = naměřená hodnota + 2 mm (zkušební kroužek).
- Demontovat zkušební kroužek.
Pojistné kroužky (10) jsou k dispozici v tloušťkách od 2,00 do 2,35 mm s odstupňováním po 0,05 mm.
10 Namontovat pojistný kroužek (10).
11 Namontovat synchronizační kroužek (9) a kónický kroužek (8).
Výstupky synchronizačního kroužku (9) musí zasahovat do vybrání synchronizační jednotky 3./4. převodového stupně (11). Výstupky kónického kroužku (8) musí směřovat ke hnací straně.
12 Nasadit třecí kroužek (7) a těleso spojky (6).
Výstupky třecího kroužku (7) musí zasahovat do vybrání synchronizačního kroužku (9). Výstupky kónického kroužku (8) musí zasahovat do vybrání tělesa spojky (6).
13 Namontovat jehlové ložisko 3. převodového stupně (5) a volné kolo 3. převodového stupně (4).
D26.50-1270-03
D26.50-1210-02
14 Natlačit pevné kolo 6. převodového stupně (3) pomocí trnu až nadoraz.
Nákružek pevného kola 6. převodového stupně (3) musí směřovat ke hnací straně.
15 Natlačit konstantní kolo (2) pomocí trnu až nadoraz.
Nákružek konstantního kola (2) musí směřovat k pevnému kolu 6. převodového stupně (3). Po natlačení musí jít volnými koly 3. převodového stupně a 4. převodového stupně ještě volně otáčet.
16 Namontovat nový pojistný kroužek (1).