P68.10-2504-06
1 Uvést volicí páku do polohy P a vypnout zapalování.
2 Demontovat kryt pod přístrojovou deskou.
K tomu vyšroubovat šrouby (1). Stáhnout kryt (2) ve směru šipky směrem dolů a sejmout. Vyšroubovat šrouby (3). Sejmout kryt (4).
Montáž: Dbát na správné usazení krytu (4) na vzduchovém kanálu.
Pouze u kódu (ET2) systém tísňového volání Tele-Aid.
Vytáhnout konektorový spoj od reproduktoru tísňového volání vpředu vpravo.
P68.10-2731-01
3 Otevřít dveře spolujezdce a vysponkovat kryt (5).
Kvůli snadnějšímu přístupu k řídicí jednotce chlazení plnicího vzduchu (N90).
N90 Řídicí jednotka chlazení plnicího vzduchu
P54.21-2186-01
P54.21-2187-11
4 Uvolnit řídicí jednotku chlazení plnicího vzduchu (N90) od podstavce.
P54.21-2273-01
5 Přemostit pin 2 a pin 5 u podstavce.
Ujistit se, zda jsou přemostěny správné piny. Číslování pinů na podstavci neodpovídá číslování pinů u řídicí jednotky chlazení plnicího vzduchu (N90).
Oběhové čerpadlo chlazení plnicího vzduchu (M44) je seřizováno přemostěním.
6 Otevřít uzávěr u vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny.
Zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, v případě potřeby doplnit
7 Zapnout zapalování.
Oběhové čerpadlo chlazení plnicího vzduchu (M44) odvzdušňuje chladicí systém plnicího vzduchu.
8 Nechat běžet oběhové čerpadlo chlazení plnicího vzduchu (M44) tak dlouho, dokud se již nebudou objevovat žádné bublinky.
9 Vypnout zapalování.
10 Montáž se provádí v obráceném pořadí.