Demontáž, montáž olejových vedení

AR18.30-P-6850MTA

Demontáž, montáž olejových vedení

6.8.14

Motor

133 v typu117, 156, 176

1

Přívodní potrubí

4

Šroub držáku olejového zpětného potrubí

7

Šroub

2

Zpětné potrubí paliva

5

Šroub

8

Šroub

3

Šroub držáku olejového přívodního potrubí

6

Šroub

9

Odvzdušňovací potrubí plného zatížení

 

Demontáž, montáž

1

Odmontovat vedení chladicí kapaliny z výfukového turbodmychadla a zatáhnout směrem dopředu

AR20.20-P-7440MTA

 Nedemontovat vedení chladicí kapaliny. Přívodní potrubí zůstává u klikové skříně a zpětné potrubí u Y-dílu u oběhového čerpadla chladicí kapaliny pro chlazení převodového oleje.

2

Demontovat horní kryt motoru

Provádět pracovní kroky 3 až 7 při demontáži přívodního potrubí (1)

3

Odmontovat tepelně izolační průchodku z přívodního potrubí (1)

 Montáž: Zkontrolovat tepelně izolační průchodku ohledně poškození, v případě potřeby vyměnit.

4

Vyšroubovat šroub (5)

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek.

 Šroub přívodního olejového vedení u výfukového turbodmychadla/klikové skříně/držáku

*BA09.40-P-1003-01X

5

Vyšroubovat šroub držáku olejového přívodního potrubí (3)

 Šroub přívodního olejového vedení u výfukového turbodmychadla/klikové skříně/držáku

*BA09.40-P-1003-01X

6

Odmontovat odvzdušňovací potrubí plného zatížení (9) z víka hlavy válců a z držáku a odložit stranou

AR01.20-P-0002MTA


Příliš neohýbat odvzdušňovací potrubí plného zatížení (9).
V opačném případě dojde k poškozením odvzdušňovacího potrubí plného zatížení (9) a bude nutná jeho výměna.

7

Vyšroubovat šroub (6) a vyjmout přívodní potrubí (1) směrem nahoru

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek.

 Šroub přívodního olejového vedení u výfukového turbodmychadla/klikové skříně/držáku

*BA09.40-P-1003-01X

Provádět pracovní kroky 8 až 12 při demontáži zpětného potrubí (2)

8

Demontovat plech tepelné ochrany z výfukového turbodmychadla

 Šroub plechu tepelné ochrany u držáku

*BA09.40-P-1009-01X

9

Odmontovat tepelně izolační průchodku ze zpětného potrubí (2)

 Montáž: Zkontrolovat tepelně izolační průchodku ohledně poškození, v případě potřeby vyměnit.

10

Vyšroubovat šroub (7)

 Montáž: Vyměnit těsnicí kroužek.

 Šroub zpětného olejového vedení u výfukového turbodmychadla/klikové skříně/držáku

*BA09.40-P-1004-01X

11

Vyšroubovat šroub držáku olejového zpětného potrubí (4)

 Šroub zpětného olejového vedení u výfukového turbodmychadla/klikové skříně/držáku

*BA09.40-P-1004-01X

12

Vyšroubovat šrouby (8) a vyjmout zpětné potrubí (2) směrem nahoru

 Montáž: Vyměnit těsnění za nové.

 Šroub zpětného olejového vedení u výfukového turbodmychadla/klikové skříně/držáku

*BA09.40-P-1004-01X

13

Montáž se provádí v obráceném pořadí



Zkontrolovat

14

Zkontrolovat hladinu oleje v motoru a v případě potřeby vyrovnat



AP18.00-P-0101AHH

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

15

Provést zkušební běh motoru a zkontrolovat těsnost motoru

 Výfukové turbodmychadlo

Číslo

Název

Motor 133

BA09.40-P-1003-01X

Šroub přívodního olejového vedení u výfukového turbodmychadla/klikové skříně/držáku

Nm

9

 Výfukové turbodmychadlo

Číslo

Název

Motor 133

BA09.40-P-1004-01X

Šroub zpětného olejového vedení u výfukového turbodmychadla/klikové skříně/držáku

Nm

9

 Výfukové turbodmychadlo

Číslo

Název

Motor 133

BA09.40-P-1009-01X

Šroub plechu tepelné ochrany u držáku

Nm

9