Demontáž, montáž tělesa olejového filtru

AR18.20-P-3471Q

Demontáž, montáž tělesa olejového filtru

21.2.08

 

Demontáž, montáž

 Nebezpečí!

Nebezpečí ohrožení života v případě sesunutí nebo překlopení vozu ze zvedáku

Vyrovnat vozidlo mezi sloupy dílenského zvedáku a čtyři zvedací talíře umístit na zvedací body předepsané výrobcem vozu.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Otevřít kapotu motoru

Typ 203

AR88.40-P-1000P

Typ 209

AR88.40-P-1000Q

2

Demontovat plášť vzduchového filtru

AR09.10-P-1150Q

3

Demontovat spodní obložení motorového prostoru

AR61.20-P-1105P

4

Vypustit chladicí kapalinu u chladiče

AR20.00-P-1142PR

5

Demontovat sací potrubí

Motor 271.942

AR09.20-P-1310Q

Motor 271.921/ 940/ 946/ 948/ 955/ 957

AR09.20-P-1310QK

6

Demontovat tlumič sání (1)

7

Odstranit kabelovou příchytku (2) a demontovat sponu (3) kabelového svazku

8

Uvolnit sponku (4) a demontovat hadici chladící kapaliny

9

Uvolnit oba šrouby u startéru

 Uvolnit natolik, aby se startér trochu odklopil. To je nutné kvůli zpřístupnění spodního předního šroubu (5).



*BA15.30-P-1003-01A

10

Demontovat těleso olejového filtru (6), přitom vyšroubovat šrouby (5)

 Montáž: Vyměnit těsnění (7) tělesa olejového filtru (6) kvůli zamezení netěsnosti.



*BA18.20-P-1001-01I

11

Vyšroubovat víko (8) tělesa olejového filtru (6) s vložkou olejového filtru (9)

 Provést pouze u výměny tělesa olejového filtru (6).



*BA18.20-P-1002-01I

12

Montáž se provádí v obráceném pořadí

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo otáčivých částí.

AS00.00-Z-0005-01A

13

Zkontrolovat těsnost oleje při běžícím motoru

14

Zkontrolovat stav oleje v motoru

AR18.00-P-3035-01C

*BF18.00-P-1001-03M

*BF18.00-P-1002-03M

*BF18.00-P-1003-03M

*BF18.00-P-1004-03M



*120589072100

15

Zkontrolovat systém chlazení ohledně těsnosti

AR20.00-P-1010P

Číslo

Název

Motor
271

BA15.30-P-1003-01A

Šroub startéru u bloku válců

Nm

40

Číslo

Název

Motor
271

BA18.20-P-1001-01I

Šroubovací víko u tělesa olejového filtru

Nm

25

BA18.20-P-1002-01I

Těleso olejového filtru u bloku válců

Nm

20

Číslo

Název

Motor 271
v typu 171, 203, 209, 211

BF18.00-P-1001-03M

Hladina oleje

maximálně

mm

119

minimálně

mm

98

BF18.00-P-1002-03M

Ukazatel měrky oleje od 87 mm do 117 mm (hladina oleje příliš nízká)

87 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+2,2

89 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+2,1

91 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+2,0

93 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+1,9

95 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+1,8

97 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+1,7

99 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+1,5

101 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+1,4

103 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+1,3

105 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+1,1

107 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+0,9

109 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+0,8

111 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+0,6

113 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+0,5

115 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+0,3

117 mm

Plnicí množství oleje v litrech

+0,2

BF18.00-P-1003-03M

Ukazatel měrky oleje od 118 mm do 120 mm (správná hladina oleje)

118 mm

Množství oleje v litrech

0,0

119 mm

Množství oleje v litrech

0,0

120 mm

Množství oleje v litrech

0,0

BF18.00-P-1004-03M

Ukazatel měrky oleje od 121 mm do 129 mm (hladina oleje příliš vysoká)

121 mm

Odčerpané množství oleje v litrech

–0,1

123 mm

Odčerpané množství oleje v litrech

–0,2

125 mm

Odčerpané množství oleje v litrech

–0,4

127 mm

Odčerpané množství oleje v litrech

–0,5

129 mm

Odčerpané množství oleje v litrech

–0,6