Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

AR18.20-P-3471Q

Ölfiltergehäuse aus-, einbauen

21.2.08

 

Aus-, Einbauen

 Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Motorhaube öffnen

Typ 203

AR88.40-P-1000P

Typ 209

AR88.40-P-1000Q

2

Luftfiltergehäuse ausbauen

AR09.10-P-1150Q

3

Motorraumverkleidung unten abbauen

AR61.20-P-1105P

4

Kühlmittel am Kühler ablassen

AR20.00-P-1142PR

5

Saugrohr ausbauen

Motor 271.942

AR09.20-P-1310Q

Motor 271.921/ 940/ 946/ 948/ 955/ 957

AR09.20-P-1310QK

6

Ansauggeräuschdämpfer (1) ausbauen

7

Kabelbinder (2) entfernen und Clip (3) des Kabelstrangs abbauen

8

Schelle (4) lösen und Kühlmittelschlauch abbauen

9

Beide Schrauben am Starter lösen

 So weit lösen, dass der Starter etwas abkippt. Dies ist notwendig, um an die untere vordere Schraube (5) heranzukommen.



*BA15.30-P-1003-01A

10

Ölfiltergehäuse (6) ausbauen, dazu Schrauben (5) herausdrehen

 Einbau: Dichtung (7) des Ölfiltergehäuses (6) erneuern, um Undichtigkeit zu vermeiden.



*BA18.20-P-1001-01I

11

Deckel (8) des Ölfiltergehäuses (6) mit Ölfiltereinsatz (9) herausdrehen

 Nur beim Erneuern des Ölfiltergehäuses (6) durchführen.



*BA18.20-P-1002-01I

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

13

Öldichtheit bei laufendem Motor prüfen

14

Motorölstand prüfen

AR18.00-P-3035-01C

*BF18.00-P-1001-03M

*BF18.00-P-1002-03M

*BF18.00-P-1003-03M

*BF18.00-P-1004-03M



*120589072100

15

Kühlsystem auf Dichtheit prüfen

AR20.00-P-1010P

Nummer

Benennung

Motor
271

BA15.30-P-1003-01A

Schraube Starter an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

40

Nummer

Benennung

Motor
271

BA18.20-P-1001-01I

Schraubdeckel an Ölfiltergehäuse

Nm

25

BA18.20-P-1002-01I

Ölfiltergehäuse an Zylinderkurbelgehäuse

Nm

20

Nummer

Benennung

Motor 271
im Typ 171, 203, 209, 211

BF18.00-P-1001-03M

Ölstand

maximal

mm

119

minimal

mm

98

BF18.00-P-1002-03M

Ölmeßstabanzeige von 87 mm bis 117 mm (Ölstand zu nieder)

87 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+2,2

89 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+2,1

91 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+2,0

93 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+1,9

95 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+1,8

97 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+1,7

99 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+1,5

101 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+1,4

103 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+1,3

105 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+1,1

107 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+0,9

109 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+0,8

111 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+0,6

113 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+0,5

115 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+0,3

117 mm

Nachfüll-Ölmenge in Liter

+0,2

BF18.00-P-1003-03M

Ölmeßstabanzeige von 118 mm bis 120 mm (Ölstand korrekt)

118 mm

Ölmenge in Liter

0,0

119 mm

Ölmenge in Liter

0,0

120 mm

Ölmenge in Liter

0,0

BF18.00-P-1004-03M

Ölmeßstabanzeige von 121 mm bis 129 mm (Ölstand zu hoch)

121 mm

Absaug-Ölmenge in Liter

–0,1

123 mm

Absaug-Ölmenge in Liter

–0,2

125 mm

Absaug-Ölmenge in Liter

–0,4

127 mm

Absaug-Ölmenge in Liter

–0,5

129 mm

Absaug-Ölmenge in Liter

–0,6