ar1440w2025c

Kontrola pneumatického pracovního tlaku u dávkovače systému dodatečné úpravy výfukových plynů

Typ ar · téma 14.40 · verze 0104 · 2010-12-16

Platí pro: MOTOR 900.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 975, 976 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4 MOTOR 900.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 975, 976 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5 MOTOR 902.9 v TYPU 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4 MOTOR 902.9 v TYPU 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5 MOTOR 902.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4 MOTOR 902.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5 MOTOR 924.9 v TYPU 958.0, 970, 972

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 14 Sběrné výfukové potrubí, motorová brzda, zařízení pro snížení obsahu škodlivin ve výfukových plynech › 14.40 Dodatečná úprava spalin, AdBlue — Řada 375 (modely 1**, 3**) · Řada 900 (modely 9**) · Řada 902 (modely 9**) · Řada 950 (modely 5**, 6**) · Řada 952 (modely 5**, 6**) · Řada 953 (modely 6**) · Řada 954 (modely 5**) · Řada 957 · Řada 958 (modely 0**, 2**) · Řada 970 · Řada 972 · Řada 974 · Řada 975 · Řada 976

EinPAS 15 Motor › 15.40 Výfuková soustava/dodatečná úprava výfukových plynů › 15.40.51 Čerpadlo/dávkovací jednotka/tryska — Řada 375 (modely 1**, 3**) · Řada 900 (modely 9**) · Řada 902 (modely 9**) · Řada 950 (modely 5**, 6**) · Řada 952 (modely 5**, 6**) · Řada 953 (modely 6**) · Řada 954 (modely 5**) · Řada 957 · Řada 958 (modely 0**, 2**) · Řada 970 · Řada 972 · Řada 974 · Řada 975 · Řada 976

Platí také pro motory/převodovky: 924 9**, 925 9**, 926 9**

AR14.40-W-2025C

Kontrola pneumatického pracovního tlaku u dávkovače systému dodatečné úpravy výfukových plynů

23.11.10

MOTOR 900.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 975, 976 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4

MOTOR 900.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 975, 976 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5

MOTOR 902.9 v TYPU 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4

MOTOR 902.9 v TYPU 375.3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5

MOTOR 902.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4

MOTOR 902.9 v TYPU 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5

MOTOR 924.9 v TYPU 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4

MOTOR 924.9 v TYPU 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5

MOTOR 925.9 v TYPU 970, 972, 974 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4

MOTOR 925.9 v TYPU 970, 972, 974 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5

MOTOR 926.9 v TYPU 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4

MOTOR 926.9 v TYPU 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 957, 958.2 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5

MOTOR 926.9 v TYPU 958.0 s KÓDEM (MS4) BlueTec 4

MOTOR 926.9 v TYPU 958.0 s KÓDEM (MS5) BlueTec 5

Kontrola pneumatického pracovního tlaku u dávkovače systému dodatečné úpravy    
	výfukových plynů

W14.40-1385-06

1 Manometr

2 Měřící hadice

3 Dávkovač

4 Zkušební přípojka

Kontrola

Nebezpečí!

Nebezpečí popálení a opaření při práci na potrubích AdBlue a s nimi spojených součástech.Nebezpečí poranění kůže a očí při zacházení s AdBlue. Nebezpečí otravy při požití AdBlue

AdBlue plnit pouze do vhodných nádob. Zahájit práce na systému dodatečné úpravy výfukových plynů až po snížení tlaku.

AS14.40-Z-0001-01A

Upozornění k použití, vlastnostem a manipulaci s AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

1

Vypnout zapalování

2

Otevřít víko pro údržbu

Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče

Během sklápění kabiny řidiče se nesmí ve sklápěcím prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou.

AS60.80-Z-0001-01A

3

Sklopit kabinu řidiče

Upozornění ke sklápění kabiny řidiče

AH60.80-N-0003-01A

4

Namontovat zkušební přípojku (4) u přívodu tlakového vzduchu dávkovače (3)

Pouze pokud ještě není namontována žádná zkušební přípojka (4).

Zkušební přípojka (4) může po kontrole zůstat ve vozidle.

AR14.40-W-2042C

5

Připojit měřicí hadici (2) u manometru (1) a zkušební přípojky (4)

*360589002104

*360589002102

Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí.
Nosit pouze zapnutý a přiléhavý pracovní oděv.
Nedotýkat se horkých nebo rotujících dílů.

AS00.00-Z-0005-01A

6

Spustit motor

Nechat motor běžet tak dlouho, dokud se v zásobnících tlakového vzduchu nevytvoří pracovní tlak.

7

Zkontrolovat pracovní tlak při běžícím motoru

Po vypnutí motoru se dávkovač ještě několik minut profukuje tlakovým vzduchem kvůli zamezení usazeninám.

*BE14.40-N-1002-02C

8

Demontovat měřicí hadici (2) u manometru (1) a zkušební přípojky (4)

Zkušební přípojka (4) může po kontrole zůstat ve vozidle.

Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu přivřením a přiskřípnutím při sklápění kabiny řidiče

Během sklápění kabiny řidiče se nesmí ve sklápěcím prostoru nacházet žádné osoby. Kabinu řidiče sklopit vždy až do koncové polohy a zajistit bezpečnostní podpěrou.

AS60.80-Z-0001-01A

9

Sklopit kabinu řidiče zpět

Upozornění ke sklápění kabiny řidiče

AH60.80-N-0003-01A

10

Zavřít víko pro údržbu

Zkušební hodnoty dodatečné úpravy výfukových plynů, Blue Tec

Číslo

Název

Motor
900.9, 902.9,
924.9, 925.9, 926.9
s kódem
MS4 nebo MS5

BE14.40-N-1002-02C

Požadovaná hodnota provozního tlaku u přívodu tlakového vzduchu dávkovače

barů

5,5 (0,2)

Kontrola pneumatického pracovního tlaku u dávkovače systému dodatečné úpravy    
	výfukových plynů
Kontrola pneumatického pracovního tlaku u dávkovače systému dodatečné úpravy    
	výfukových plynů

360 589 00 21 02

Měřicí hadice

Manometr

360 589 00 21 04

Odkazované dokumenty