D07.02-1125-09
1 | Vysokotlaké palivové čerpadlo | 6 | Hrdlo vysokotlaké trubky | 11 | Těsnicí kroužek | ||
2 | Palivová hadice | 7 | Elektrický konektorový spoj | 12 | Ozubené kolo | ||
3 | Palivová hadice | 8 | Šroub | 15 | Snímač teploty paliva | ||
4 | Elektrický konektorový spoj | 9 | Hadice chladicí kapaliny | 16 | Regulační ventil množství | ||
5 | Vysokotlaké vedení | 10 | Držák |
Varianta I |
12 | Ozubené kolo |
13 | Drážka |
13a | Levá hrana |
A | Zub |
E | Zub |
F | Zub |
D07.02-1123-11
Varianta II |
12 | Ozubené kolo |
13 | Drážka |
13a | Levá hrana |
A | Zub |
E | Zub |
F | Zub |
D07.02-1124-11
Výstraha | Nebezpečí poranění očí a pokožky stykem s motorovým olejem. Nebezpečí otravy při požití motorového oleje | Používat ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem | Zákaz manipulace s ohněm, jiskřením, otevřeným světlem a zákaz kouření. Plnit palivo pouze do vhodných a příslušně označených nádrží. | |
Upozornění na věcné škody | Upozornění k samopojistným šroubům a maticím | ||
Pokyny ke komponentům vstřikovacího systému Common-Rail | |||
| Demontovat | ||
1 | Demontovat kryt ventilátoru. | ||
2 | Demontovat hadici chladicí kapaliny (9) z držáku (10) a zatlačit dozadu. | Za tím účelem vyšroubovat šroub. | |
3 | Odpojit elektrický konektorový spoj (7). | Za tím účelem uvolnit elektrické vedení. | |
4 | Odpojit elektrický konektorový spoj (4). | ||
5 | Demontovat palivové hadice (2, 3) z vysokotlakého palivového čerpadla (1). | | |
Zachytit vytékající palivo. | |||
Kleště na nacvakávací svorky | |||
Sada uzavíracích zátek | |||
6 | Demontovat vysokotlaké vedení (5) z hrdla vysokotlaké trubky (6) a mírně zatlačit směrem nahoru. | | |
| |||
Zachytit vytékající palivo. | |||
Sada uzavíracích zátek | |||
7 | Vyšroubovat hrdlo vysokotlaké trubky (6). | Pokud je hrdlo vysokotlaké trubky (6) volné, příp. netěsné. | |
8 | Nastavit píst 1. válce u klikového hřídele na horní úvrať zapalování. | | |
Sledovat značku u řemenice. | |||
Nástavec nástrčného klíče | |||
9 | Vyšroubovat šrouby (8). | ||
10 | Demontovat vysokotlaké palivové čerpadlo (1). | ||
11 | Demontovat ozubené kolo (12) vysokotlakého palivového čerpadla (1). | Při výměně vysokotlakého palivového čerpadla (1). | |
| Očistit | ||
12 | Očistit těsnicí plochy vysokotlakého palivového čerpadla (1). | Studený odmasťovač/studený čistič HAKU 1025-920 | |
| Montáž | ||
13 | Namontovat ozubené kolo (12) vysokotlakého palivového čerpadla (1). | Při výměně vysokotlakého palivového čerpadla (1). | |
14 | Vyměnit těsnicí kroužek (11). | Potřít těsnicí kroužek (11) motorovým olejem. | |
15 | Vyznačit značku u zubu (A) ozubeného kola (12). | K tomu je nutno přidržet vysokotlaké palivové čerpadlo (1) v demontovaném stavu v montážní poloze u hlavy válců. | |
Uvést drážku (13) do svislé polohy, napolohovat zub (A) na horní svislé prodloužení levé hrany (13a) drážky (13) a označit. | |||
16 | Vyznačit značky na zubech (E, F) ozubeného kola (12). | K tomu je nutno přidržet vysokotlaké palivové čerpadlo (1) v demontovaném stavu v montážní poloze u hlavy válců. | |
Určit zuby (E, F) proti směru hodinových ručiček od zubu (A). V tomto případě je zub (A) 1. zub, zub (E) 5. zub a zub F 6. zub. | |||
17 | Nastavit ozubené kolo (12) k vysokotlakému palivovému čerpadlu (1). | K tomu je nutno přidržet vysokotlaké palivové čerpadlo (1) v demontovaném stavu v montážní poloze u hlavy válců. | |
Zuby (E, F) se musí nacházet nahoře uprostřed. | |||
18 | Namontovat vysokotlaké palivové čerpadlo (1) u hlavy válců. | | |
19 | Zašroubovat nové šrouby (8). | Šroub vysokotlakého palivového čerpadla u hlavy válců | |
20 | Zašroubovat hrdlo vysokotlaké trubky (6) do vysokotlakého palivového čerpadla (1). | V případě demontáže volného, resp. netěsného hrdla vysokotlaké trubky (6). | |
Vyměnit těsnicí kroužek. | |||
Hrdlo u vysokotlakého palivového čerpadla | |||
| Zkontrolovat | ||
21 | Zkontrolovat spony, resp. palivové hadice (2, 3) ohledně poškození. | V případě zjištěného poškození | |
| |||
Vyměnit příslušné spony, resp. palivové hadice (2, 3). | |||
22 | Zkontrolovat těsnicí kužely vysokotlakého vedení (5), zda nejsou poškozené. | V případě zjištěného poškození | |
| |||
Vyměnit vysokotlaké vedení (5). | |||
Demontáž, montáž vysokotlakého potrubí k railu | |||
23 | Namontovat vysokotlaké vedení (5) na hrdlo vysokotlaké trubky (6). | ||
Upozornění na věcné škody | Pokyny ke šroubovým spojům, které byly vytvořeny podle postupu utahování s řízeným úhlem otáčení | ||
Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami | |||
| |||
Dbát na správné usazení vysokotlakého vedení (5). | |||
Převlečná matice vysokotlakého vedení vysokotlakého palivového čerpadla u vysokotlakého palivového čerpadla | |||
Očkový nástavec | |||
24 | Namontovat palivové hadice (2, 3) u vysokotlakého palivového čerpadla (1). | Kleště na nacvakávací svorky | |
25 | Připojit elektrický konektorový spoj (4) u snímače teploty paliva (15). | ||
26 | Připojit elektrický konektorový spoj (7) u regulačního ventilu množství (16). | ||
27 | Namontovat hadici chladicí kapaliny (9) u držáku (10). | Za tím účelem zašroubovat šroub. | |
28 | Namontovat kryt ventilátoru. | ||
29 | Před nastartováním motoru zapnout zapalování. | Při výměně vysokotlakého palivového čerpadla (1). | |
| |||
V důsledku toho se nové vysokotlaké palivové čerpadlo (1) naplní palivem. | |||
| Zkontrolovat | ||
Nebezpečí | Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva | Odstranit zdroje vznícení z rizikové oblasti. | |
Varování | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nesahat na horké nebo rotující díly. | |
30 | Zkontrolovat těsnost při běžícím motoru. | Pouze vizuální kontrola. |
000 589 69 03 00
Očkový nástavec
001 589 65 09 00
Nástavec nástrčného klíče
129 589 00 91 00
Sada uzavíracích zátek
171 589 00 37 00
Kleště na nacvakávací svorky
Odkazované dokumenty
- ah0000n000101a Upozornění k samopojistným šroubům a maticím
- ah0000p001501cw Pokyny pro výpočet utahovacího momentu při použití zasouvacích nebo násuvných nástrojů s různými činnými délkami
- ah0000p002001a Pokyny ke šroubovým spojům, které byly vytvořeny podle postupu utahování s řízeným úhlem otáčení
- ah0716p000201tx Pokyny ke komponentům vstřikovacího systému Common-Rail
- ar0716d1004tsv Demontáž, montáž vysokotlakého potrubí k railu
- ar0716d1006tsv Demontáž, montáž hnacího kola palivového vysokotlakého čerpadla
- ar2040d6800tsv Demontáž, montáž krytu větráku
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as0716z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení paliva. Nebezpečí poranění kůže a očí vytékajícímpaprskem paliva
- as1800z000101a Nebezpečí poranění očí a pokožky stykem s motorovým olejem. Nebezpečí otravy při požití motorového oleje
- as4700z000101a Nebezpečí výbuchu při vznícení, nebezpečí otravy při vdechnutí a požití paliva inebezpečí úrazu v důsledku přímého doteku kůže a očí s palivem