ar0510d760104sf

Zatažení rozvodového řetězu

Typ ar · téma 05.10 · verze 0103 · 2015-07-15

Platí pro: Motor 642.896 ## do 711427 v typu906 s kódem MP5 (Motorové provedení Euro 5) kromě kódu XM0 (Mopf) Motor 642.896 ## do 711427 v typu906 s kódem ZU7 (Provedení podle zemí Kanada) kromě kódu XM0 (Mopf) Motor 642.896 ## do 711427 v typu906 s kódem ZU8 (Provedení podle zemí USA) kromě kódu XM0 (Mopf) Motor 642.896 v typu906 kromě kódu MP5 (Motorové provedení Euro 5) kromě kódu XM0 (Mopf) kromě kódu ZU7 (Provedení podle zemí Kanada) kromě kódu ZU8 (Provedení podle zemí USA) Mot

Zařazení

Funkční skupina 1 Motor › 05 Rozvod motoru › 05.10 Rozvod poháněný řetězem, rozvod poháněný řemenem — Řada 906

EinPAS 15 Motor › 15.17 Rozvod motoru › 15.17.34 Řetězový pohon/ozubený řemen/ozubený pohon — Řada 906

Platí také pro motory/převodovky: 642 896, 642 898, 642 992, 642 993

AR05.10-D-7601-04SF

Zatažení rozvodového řetězu

Motor

642.896 ## do 711427 v typu906

s kódem MP5 (Motorové provedení Euro 5)

kromě kódu XM0 (Mopf)

Motor

642.896 ## do 711427 v typu906

s kódem ZU7 (Provedení podle zemí Kanada)

kromě kódu XM0 (Mopf)

Motor

642.896 ## do 711427 v typu906

s kódem ZU8 (Provedení podle zemí USA)

kromě kódu XM0 (Mopf)

Motor

642.896 v typu906

kromě kódu MP5 (Motorové provedení Euro 5)

kromě kódu XM0 (Mopf)

kromě kódu ZU7 (Provedení podle zemí Kanada)

kromě kódu ZU8 (Provedení podle zemí USA)

Motor

642.898/992/993 v typu906

Zatažení rozvodového řetězu
Zatažení rozvodového řetězu
Zatažení rozvodového řetězu

642 589 04 40 00

Přidržovač

602 589 02 40 00

Montážní článek

602 589 00 98 00

Kufr

Zatažení rozvodového řetězu

Použít následující speciální nástroje: přidržovač (6), montážní články a kufr.
Při pracích na šachtě skříně rozvodovky, resp. na hlavě válců je nutné je zajistit čistým hadříkem proti padajícím drobným dílům. Díly zapadlé do šachty skříně rozvodovky, resp. hlavy válců je nutné odstranit.
V opačném případě dojde k poškození motoru.

1

Zakrýt šachtu skříně rozvodu a hlavu válců čistými hadříky.



2

Spojit nový rozvodový řetěz (1) a starý rozvodový řetěz (2) pomocí montážního nástrčného prvku (3), montážní vnější spojky (4) a montážní pojistky (5) a zajistit.


Otvory (šipka) nového rozvodového řetězu (1) musí směřovat ven.
Dbát na správné usazení montážní pojistky (5).



3

Odstranit hadříky ze šachty skříně rozvodu a hlavy válců.


Při protáčení motoru mohou být zataženy do šachty skříně rozvodu.


D05.10-1130-12

4

Pomalu protáčet motor u centrálního šroubu klikového hřídele ve směru otáčení motoru, dokud nebude možné navzájem spojit konce nového rozvodového řetězu (1).

Během procesu zatažení dbát na to, aby byly starý rozvodový řetěz (2) a nový rozvodový řetěz (1) volně pohyblivé a nemohly se vzpříčit. Starý rozvodový řetěz (2) a nový rozvodový řetěz (1) jsou udržovány pomocí přidržovače (6) vždy v záběru s rozvodovým kolem.

5

Zakrýt šachtu skříně rozvodu a hlavu válců čistými hadříky.

6

Demontovat montážní pojistku (5), montážní vnější sponu (4), montážní nástrčný prvek (3) a starý rozvodový řetěz (2).

Nespouštět motor s montážní pojistkou (5), montážní vnější sponou (4) a montážním nástrčným prvkem (3).
V opačném případě dojde k poškození motoru.