Demontáž, montáž pístu

AR03.10-D-7021WE

Demontáž, montáž pístu

04.09.2018

Motor

651 v typu 900

Motor

651.955/956/957 v typu 906

Odkazy na změny

29.02.2016

Ø čepu klikového hřídele (HZ)

BE03.20-N-1003-02P

18.03.2016

Připojení BE03.10-N-1004-02U (kontrolní hodnoty pístu)

Pracovní krok 20

18.04.2016

Připojení běžného nástroje (rychloměřicí přístroj pro vnitřní měření)

Pracovní krok 24

18.04.2017

Ø pístu

BE03.10-N-1004-02U

03.09.2018

Šroub víka ojnice u ojnice

Motor 651 v typu 900

BA03.10-N-1001-01N

03.09.2018

Schraube Pleueldeckel an Pleuel

Motor 651 im Typ 900

BA03.10-N-1001-01N

03.09.2018

Šroub víka ojnice u ojnice

Motor 651.940 v typu 639, motor 651.955/956/957 v typu 906

BA03.10-N-1001-01N

03.09.2018

Schraube Pleueldeckel an Pleuel

Motor 651.940 im Typ 639 Motor 651.955/956/957 im Typ 906

BA03.10-N-1001-01N

1

Píst

4

Víko ojničního ložiska

7

Pánev ojničního ložiska

2

Ojnice

5

Pojistný kroužek

8

Pánev ojničního ložiska

3

Ojniční šroub

6

Pístní čep

9

Vstřikovací tryska oleje



Demontovat

1

Demontovat motor a namontovat na montážní stojan

AR01.10-D-2401WE

2.1

Demontovat setrvačník

Převodovka 711.680

AR03.30-D-8002WE

2.2

Demontovat unášecí kotouč

Typ 906 s převodovkou 722.686, 722.9

AR03.30-D-8003WE

3

Demontovat hlavu válců

AR01.30-D-5800WE



Očistit

4

Očistit dno pístu a těsnicí plochy klikové skříně


Nepoužívat žádné ostré nářadí ani brusný papír.
V opačném případě mohou být poškozena dna pístů, resp. těsnicí plochy klikové skříně.

Studený odmasťovač/studený čistič HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

5

Opatrně odstranit zbytky po spalování v horní spalovací oblasti vrtání válce


Ve vrtání válce nesmí zůstat žádné zbytky po spalování.
V opačném případě může dojít k poškozením pístních kroužků.

Studený odmasťovač/studený čistič HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A

6

Vyfoukat vrtání válce stlačeným vzduchem

 Zakrýt dno pístu, v případě potřeby uvést píst (1) do dolní úvrati.

7

Označit montážní polohu pístů (1) vůči příslušnému válci

 U motoru po záběhu nemusí být vyražená směrová šipka (šipka A), resp. barevné body už patrné. V případě potřeby barevně označit píst (1). Umístit označení naproti straně silového výstupu.

8

Demontovat olejovou vanu

AR01.45-D-7500WE

9

Demontovat sací olejové potrubí

AR18.10-D-4020WE

10

Vzájemně označit víko ojničního ložiska (4) a ojnici (2) (šipky B) na straně sání

 V případě potřeby otočit klikový hřídel kvůli označení víka ojničního ložiska (4) a ojnice (2).
Při otáčení klikového hřídele dbát na to, aby nedošlo ke vzpříčení ojnice (2).
Nezaměnit pánve ojničního ložiska (7, 8).

11

Vyšroubovat ojniční šrouby (3)

 Šroub víka ojnice u ojnice

*BA03.10-N-1001-01N

12

Demontovat víko ojničního ložiska (4) z ojnice (2) a demontovat pánev ojničního ložiska (8)

 V případě potřeby demontovat pánev ojničního ložiska (8) z klikového hřídele a přiřadit k víku ojničního ložiska (4).

13

Demontovat píst (1) s ojnicí (2) směrem nahoru z klikové skříně a demontovat horní pánev ojničního ložiska (7)

 Přiřadit pánev ojničního ložiska (7) k ojnici (2).

14

Vzájemně označit píst (1) a ojnici (2)

 Označit píst (1) a ojnici (2) pouze barvou.

15

Upnout ojnici (2) do svěráku

 Použít ochranné vložky do svěráku.

16

Demontovat pojistný kroužek (5)

17

Demontovat pístní čep (6) z pístu (1) a demontovat píst (1) z ojnice (2)

18

Uvolnit ojnici (2) ze svěráku.



Očistit

19

Očistit vrtání válců, čepy ložisek klikového hřídele, písty (1), pánve ojničních ložisek (7, 8), ojnice (2) a víka ojničních ložisek (4)

 Dodržovat vzájemné přiřazení součástí.

Studený odmasťovač/studený čistič HAKU 1025-920

*BR00.45-Z-1051-04A



Zkontrolovat

20

Zkontrolovat píst (1) a pístní čep (6) ohledně opotřebení a poškození

Ø pístu

*BE03.10-N-1004-02U

Při příslušném zjištění stavu



Vyměnit píst (1) a pístní čep (6)

21

Zkontrolovat pístní kroužky pístu (1) ohledně poškození a výlomů povrchové úpravy

Při příslušném zjištění stavu



Vyměnit pístní kroužky.

Demontáž, montáž pístních kroužků

AR03.10-D-7311WE

22

Zkontrolovat víka ojničních ložisek (4) a ojnice (2) ohledně zabarvení a poškození

Při příslušném zjištění stavu



Vyměnit víko ojničního ložiska (4) a ojnici (2)

Při zabarvení je nutné dodatečně zkontrolovat klikový hřídel ohledně opotřebení, poškození a rozměrové stálosti.



Změřit a uložit klikový hřídel.

Měření, uložení klikového hřídele

AR03.20-D-4355WE

23

Zkontrolovat ojniční šrouby (3)

AR03.10-D-6111-01US

 Při nadměrné délce, resp. poškození vyměnit ojniční šrouby (3).

Ojniční šroub

*BE03.10-N-1001-03D



Měření

24

Smontovat, změřit ojniční ložiska

AR03.10-D-6111-06WE

 Při příliš velké vůli ojničního ložiska je nutné vyměnit pánve ojničního ložiska (7, 8). Při rozměru čepu ložiska klikového hřídele mimo toleranci je nutné vyměnit klikový hřídel nebo motor.

 Běžně dostupné přístroje/nářadí
Rychloměřicí přístroj pro vnitřní měření

Vůle ojničního ložiska (nová hodnota)

*BE03.20-N-1002-04B

Ø klikového čepu klikového hřídele (HZ)

*BE03.20-N-1003-02P

 Šroub víka ojnice u ojnice

*BA03.10-N-1001-01N

 Úchylkoměr

*001589322100

25

Změřit vrtání válců

Při patrném, resp. nezničeném obrazu honování ve vrtáních válců.

AR01.40-D-9202WE

 Pokud vrtání válců nevykazují žádná nezvyklá opotřebení a pokud jsou tvar válce a kulatost v rámci tolerancí, lze namontovat nové písty (1) do motoru po záběhu.



Montáž

26

Upnout ojnici (2) do svěráku

 Použít ochranné vložky do svěráku.

27

Naolejovat pístní čep (6) a ojniční otvory v pístu (1)

28

Smontovat píst (1) a ojnici (2)

 Smontovat píst (1) a ojnici (2) podle vyznačených značek.

29

Manuálně namontovat pístní čep (6) do pístu (1) a ojnice (2)

30

Nasadit pojistný kroužek (5) do drážky pístu (1)


Při montáži postupovat opatrně.
V opačném případě může dojít k poškozením pístu (1).

31

Uvolnit ojnici (2) ze svěráku.

32

Naolejovat vrtání válců, čepy ložisek klikového hřídele, písty (1), pánve ojničních ložisek (7, 8), ojnice (2) a víka ojničních ložisek (4)

33

Namontovat pánev ojničního ložiska (7) do ojnice (2)


Namontovat pánev ojničního ložiska (7) do ojnice (2) bez vzpříčení.
V opačném případě může dojít k poškozením ojničního ložiska.

 Sledovat přiřazení pánve ojničního ložiska (7) vůči ojnici (2).

34

Nasadit a upnout upínací pás pro pístní kroužky u pístu (1)

 Zámky pístních kroužků musí být přesazeny o 120°.

 Upínací pás

*000589041400

35

Namontovat píst (1) s ojnicí (2) do příslušného vrtání válce

 Vyražená směrová šipka (šipka A) nebo barevné body nebo vyznačená značka na pístu (1) musí ukazovat v opačném směru vůči silovému výstupu.

36

Namontovat píst (1) do vrtání válce

 Namontovat píst (1) do vrtání válce pouze do umožnění demontáže upínacího pásu. Ojnice (2) přitom nesmí dosedat na klikový hřídel, v případě potřeby protočit klikový hřídel. Upínací pás musí při montáži pístu (1) vždy dosedat na klikovou skříň, v případě potřeby dosadit upínací pás.

 Upínací pás

*000589041400

37

Namontovat pánev ojničního ložiska (8) do víka ojničního ložiska (4)


Namontovat pánev ojničního ložiska (8) do víka ojničního ložiska (4) bez vzpříčení.
V opačném případě může dojít k poškozením ojničních ložisek.

 Sledovat přiřazení pánve ojničního ložiska (8) vůči víku ojničního ložiska (4).

38

Nasadit víko ojničního ložiska (4) u klikového hřídele a u ojnice (2) a zašroubovat ojniční šrouby (3)

AR03.10-S-6111-02SD


Ojnice (2) a víko ojničního ložiska (4) jsou krakované (zalomené). Nesmí dojít k vzájemné záměně nebo k montáži se stranovým převrácením.
Jinak nemůže být dodržena přesnost rozměrů, což může vést k poškození.

 Smontovat víko ojničního ložiska (4) a ojnici (2) podle vyznačených značek (šipky B).

 Šroub víka ojnice u ojnice

*BA03.10-N-1001-01N

39

Protočit klikový hřídel a zkontrolovat volnost chodu

 Pokud lze protáčet klikový hřídel pouze s obtížemi, zjistit příčinu a určit příslušné opravárenské opatření.

40

Namontovat sací olejové potrubí

AR18.10-D-4020WE

41

Namontovat olejovou vanu

AR01.45-D-7500WE

42

Namontovat hlavu válců

AR01.30-D-5800WE

43.1

Namontovat setrvačník

Převodovka 711.680

AR03.30-D-8002WE

43.2

Namontovat unášecí kotouč

Typ 906 s převodovkou 722.686, 722.9

AR03.30-D-8003WE

44

Demontovat motor z montážního stojanu a namontovat

AR01.10-D-2401WE

Kontrolní hodnoty ojničních šroubů

Číslo

Název

Motor 651 v typu 639, 900, 906

BE03.10-N-1001-03D

Ojniční šroub

Průměr závitu

M

8x1

Délka dříku

Nový stav

mm

47 ( 0,3)

Maximální

mm

48

Kontrolní hodnoty pístu

Číslo

Název

Motor 651 v typu 639
Motor 651 v typu 900, 906

BE03.10-N-1004-02U

Ø pístu

Normální standardní rozměr

mm

82,769...82,844

Zkušební hodnoty vůle ložiska klikového hřídele

Číslo

Název

Motor 651 v typu 639, 900, 906

BE03.20-N-1002-04B

Vůle ojničního ložiska (nová hodnota)

Radiální nová hodnota

mm

0,027...0,075

Radiální mez opotřebení

mm

-

Axiální nová hodnota

mm

-

Axiální mez opotřebení

mm

-

Kontrolní hodnoty klikového hřídele

Číslo

Název

Motor 651 v typu 639, 900, 906

BE03.20-N-1003-02P

Ø klikového čepu klikového hřídele (HZ)

mm

51,940...51,965

 Ojnice

Číslo

Název

Motor 651 v typu 900

Motor 651.940 v typu 639
Motor 651.955/956/957 v typu 906

BA03.10-N-1001-01N

Šroub víka ojnice u ojnice

Při prvním přitažení podle krakování

1. stupeň

Nm

5

5

2. stupeň

Nm

30

30

3. stupeň

°

180

180

Při následném dotažení

1. stupeň

Nm

5

5

2. stupeň

Nm

25

25

3. stupeň

°

90

90

Opravárenské prostředky

Číslo

Označení

Objednací číslo

BR00.45-Z-1051-04A

Studený odmasťovač/studený čistič HAKU 1025-920

Chemische Werke Kluthe GmbH
Gottlieb-Daimler-Str. 12
69115 Heidelberg
Německo
Tel.: +49 6221 5301-0
Fax: +49 6221 5301-176
http://kluthe.com