AR01.10-P-4190A | Demontáž, montáž nosníku čerpadla posilovače řízení | 1.10.08 |
MOTOR 111 v TYPU 124, 163, 170, 202, 210 kromě KÓDU (580) klimatizace nebo u USA Tempmatic
MOTOR 111 v TYPU 163, 202, 208, 210 kromě KÓDU (581) Automatic klimatizace
P01.10-0394-06
1 Kombinovaný šroub s vnitřním šestihranem M850 (5 kusů)
2 Kombinovaný šroub s vnitřním šestihranem M880 (1 kusů)
6 Vedení odvětrávání motoru
7 Regulace (u tempomatu se vstřikovacím systémem HFM, PMS)
44 Řemenice
45 Čerpadlo posilovače řízení
45a Šroub (2 kusy)
46b Držák
47 Držák (typ 124/202 s hliníkovým sacím potrubím)
47a Šroub (typ 124/202 s hliníkovým sacím potrubím)
49 Nosník čerpadla posilovače řízení
59 Výztuha na bloku válců (motory s plastovým sacím potrubím)
50 Profilové pryžové těsnění
65 Víko rozvodů
A Vůle nosníku čerpadla posilovače řízení (49) k víku rozvodné skříně (65)
| Demontáž, montáž | ||
1.1 | Demontovat kryt větráku | Typ 124,163, 202, 208, 210, u provedení s krytem větráku | |
2 | Odšroubovat čerpadlo posilovače řízení (45) | Odložit s připojenými olejovými vedeními stranou. | |
3.1 | Odšroubovat výztuhu (59) na bloku válců | Motory s plastovým sacím potrubím | |
4 | Uzavřít vedení odvětrání motoru (6) na nosníku čerpadla posilovače řízení | ||
5 | Odšroubovat regulaci (7) | U tempomatu kód 440 se vstřikovacím systémem PMS, HFM | |
6 | Odšroubovat držák (46b) | ||
7.1 | Odšroubovat držák (47) | U motorů s hliníkovým sacím potrubím | |
8 | Odšroubovat nosník čerpadla posilovače řízení (49) | Montáž: Očistit těsnicí plochy, vyměnit profilovou těsnicí gumu (50). Nosník čerpadla posilovače řízení (49) vyrovnat k víku rozvodné skříně (65) na vůli "A" = 5 mm, dříve než se utáhnou šrouby, aby bylo možné vestavět čerpadlo posilovače řízení (49). | |
9 | Montáž se provádí v obráceném pořadí | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
10 | Zkontrolovat těsnost při běžícím motoru |
Blok válců, víko rozvodů, víko
Odkazované dokumenty
- ar2040p6800ha
- ar4630p0500a
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru