AR01.00-P-1300TMG | Zkontrolovat těsnost válců | 24.4.06 |
MOTOR 156.983 v TYPU 211.077 /277, 219.377
MOTOR 156.982 v TYPU 209.377 /477
P01.10-2836-08
04 Zkušební přístroj na těsnost válců
1 Uzavírací víko
2 Vyrovnávací nádržka chladicí kapaliny
3 Víko plnicího otvoru oleje
| Demontáž, montáž | ||
Nebezpečí! | Nebezpečí úrazu při samovolném najetí vozu při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru | Zajistit vůz proti samovolnému rozjetí. | |
Nebezpečí! | Nebezpečí poranění na kůži a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy požitím chladicí kapaliny | Systém chlazení otevírat pouze při teplotě chladicí kapaliny pod 90 °C. Víčko pomalu povolovat a odpustit přetlak. Chladicí kapalinu nenalévat do nádobek k pití. Použít ochranné rukavice, ochranný oděv a ochranné brýle. | |
1 | Motor zahřát na provozní teplotu (cca. 80 °C) | Těsnost válců kontrolovat pouze u motoru zahřátého na provozní teplotu. | |
2 | Vytáhnout klíč ze spínací skříňky | Vozidla s Keyless Go, kód 889: Spouštěcí a zastavovací tlačítko Keyless-Go opakovaně stisknout dokud se zapalovaní nevypne. Vysílací kartu Keyless Go nebo klíč s dálkovým ovládáním odstranit z vozidla a uschovat mimo dosah vysílače (minimálně 2 m). | |
3 | Otevřít kapotu motoru a dát do svislé polohy | Typ 209 | |
Typ 211 | |||
Typ 219 | |||
4 | Odšroubovat uzavírací víko (1) vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny (2) | ||
5 | Odebrat víko plnicího otvoru oleje (3) | ||
6 | Demontovat kryt vzduchového filtru | ||
7 | Demontovat zapalovací cívky | ||
8 | Demontovat zapalovací svíčky | ||
9 | Píst kontrolovaného válce nastavit pomocí hledače HÚ na horní úvrať | Protočit motor na centrálním šroubu klikového hřídele ve směru otáčení motoru. | |
Sada zástrčkových klíčů | |||
Zkušební přístroj k zjišťování těsnosti válců | |||
10 | Připojit zkušební přístroj k zjišťování těsnosti válců (04) | ||
Závitový adaptér | |||
Zkušební přístroj k zjišťování těsnosti válců | |||
| Zkontrolovat | ||
11 | Přivést do válce tlakový vzduch a odečíst ztrátu tlaku na zkušebním přístroji k zjišťování těsnosti válců (04) | Těsnost válců přípustné ztráty, celkový ukazatel | |
Těsnost válců přípustné ztráty na ventilech a těsnění hlavy válců | |||
Těsnost válců přípustné ztráty na pístech a pístních kroužcích | |||
Jestliže se klikový hřídel otočí: | |||
Namontovat uzávěru klikového hřídele | |||
12 | Provést zkoušku ostatních válců v pořadí zapalování motoru | ||
13 | Montáž se provádí v obráceném pořadí |
Těsnost válců
Číslo | Název | Všechny motory | ||
BE01.00-P-1001-02Z | Těsnost válců přípustné ztráty, celkový ukazatel | % | 25 | |
BE01.00-P-1002-02Z | Těsnost válců přípustné ztráty na ventilech a těsnění hlavy válců | % | 10 | |
BE01.00-P-1003-02Z | Těsnost válců přípustné ztráty na pístech a pístních kroužcích | % | 20 | |
272 589 00 91 00
Závitový adaptér
Sada zástrčkových klíčů
001 589 65 09 00
Běžně dostupné nářadí
Odkazované dokumenty
- ar0100p130001va Připojení zkušebního přístroje těsnosti válců
- ar0100p130003slr Pořadí zapalování
- ar0330p5000tmg Demontáž, montáž upevňovací pojistky klikového hřídele/ozubeného věnce startéru
- ar0910p1150tmg Demontáž, montáž skříně vzduchového filtru
- ar1512p1010tmg
- ar1512p1010tmg
- ar1512p2003tmg
- ar1512p2003tmg
- ar8840p1000q
- ar8840p1000t
- ar8840p1000tx
- as0000z000501a Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru
- as2000z000101a Nebezpečí poranění kůže a očí opařením vystřikující, horkou chladicí kapalinou. Nebezpečí otravy při požití chladicí kapaliny