Test brzd

AP42.00-S-4290CV

Test brzd

6.5.15

Typ

415



Měření

 Nebezpečí!

Nebezpečí ohrožení života při přivření nebo přiskřípnutí rotujícími díly během kontroly na zkušebním brzdovém stavu

Opouštět vozidlo na válcovém stavu pouze v nouzovém případě. Během kontroly se pod vozidlem nebo v oblasti dosahu rotujících dílů nesmí zdržovat žádné osoby. V nouzovém případě vypnout zkušební stav nouzovým vypínačem.

AS42.00-Z-0001-01A

1

Najet s vozidlem přední nápravou na válcový brzdový zkušební stav



000 588 05 21 00 Válcový brzdový stav

WS42.00-P-0006B

 Převodovka bude během kontroly ve volnoběhu.

2

Změřit hodnoty zpoždění provozní brzdy


Přípustná odchylka od aktuálně vyšší hodnoty smí být maximálně 25 %. Nejpozději po čtvrtině celkové dráhy pedálu musí být patrný brzdný účinek.
V opačném případě může dojít k chybným funkcím a poškozením.

 Provádět kontrolu při běžícím motoru, aby byl k dispozici maximální podtlak.

Při odchylkách:



Zjistit a odstranit příčinu na zvláštní zakázku.

3

Najet s vozidlem zadní nápravou na válcový brzdový zkušební stav

4

Změřit hodnoty zpoždění provozní brzdy


Přípustná odchylka od aktuálně vyšší hodnoty smí být maximálně 25 %. Nejpozději po čtvrtině celkové dráhy pedálu musí být patrný brzdný účinek. Při odchylkách je nutné zjistit a odstranit příčinu na zvláštní zakázku.
V opačném případě může dojít k chybným funkcím a poškozením.

 Provádět kontrolu při běžícím motoru, aby byl k dispozici maximální podtlak.

Při odchylkách:



Zjistit a odstranit příčinu na zvláštní zakázku.

5

Změřit hodnoty zpoždění parkovací brzdy


Přípustná odchylka od aktuálně vyšší hodnoty smí být maximálně 50 %. Při aktivaci parkovací brzdy musí dojít po 3 až 4 západkách k patrnému brzdnému účinku.
V opačném případě může dojít k chybným funkcím a poškozením.

Při odchylkách:



Zjistit a odstranit příčinu na zvláštní zakázku.

6

Sjet s vozidlem z válcového brzdového zkušebního stavu

7

Zapsat hodnoty zpoždění provozní brzdy a parkovací brzdy do servisního listu