Zvláště je třeba mít na zřeteli objem prací:
Před montáží kompletního kola pečlivě provést všechny následující pracovní kroky.
Při dalších čisticích pracích se smirkovým plátnem, drátěnými kartáči, plochými škrabkami, čističi nábojů kol nebo závitořeznými nástroji se smí odstranit pouze nanesená vrstva koroze a nečistot. Na konstrukčním dílu nesmí dojít k opotřebení materiálu.
Vždy vyměnit poškozené nebo zdeformované součásti.
Přetrvávající nanesená koroze, nečistoty, úbytek materiálu u součástí nebo poškozené součásti brání dosažení potřebné předpínací síly šroubů kol nebo matic kol, přestože bylo dosaženo požadovaného utahovacího momentu.
V opačném případě se kompletní kolo může z vozidla uvolnit a tím způsobit škody.
Při použití diskových kol, rozšíření sbíhavosti kol a použití šroubů kol nebo matic kol cizích výrobců, u nichž nebylo otestováno a schváleno kolové spojení ze strany Daimler AG, nepřebírá Daimler AG žádnou záruku.
O tomto informovat zákazníka.
Provést následující práce na zvláštní zakázku:
Čistění kulových vrchlíků
Hlouběji zasahující čisticí práce pomocí smirkového plátna, drátěného kartáče, čističů nábojů kol, plochých škrabáků nebo závitořezných nástrojů
Výměna konstrukčního dílu
Při montáži kol z lehkých slitin MB nepoužívat šrouby kuželových kol.
P40.10-6052-01
P40.10-6054-01
P40.10-6053-01
Dosedací plochy znečištěny tukem, nejsou v pořádku |
Dosedací plochy s produkty koroze, nejsou v pořádku |
Dosedací plochy očištěny a bez deformace, v pořádku |
1 | Dosedací plochu na náboji kola, přírubě kola, brzdovém kotouči nebo brzdovém bubnu, vedení středicího otvoru a dělicí spáru očistit od maziv a znečistění, jako např. oleje, tuku a písku. |
Použít čistič a hadřík. |
Nepoužívat žádné maziva obsahující a rehydratační čističe. |
2 | Zkontrolovat dosedací plochu na náboji kola, přírubě kola, brzdovém kotouči nebo brzdovém bubnu, vedení středicího otvoru a dělicí spáru na nanesenou korozi. |
Je-li zjištěna nanesená koroze, tuto odstranit drátěným kartáčem nebo smirkovým plátnem nebo čističem nábojů kol a poté opakovat pracovní krok 1. |
3 | Zkontrolovat dosedací plochu na náboji kola, přírubě kola, brzdovém kotouči nebo brzdovém bubnu, vedení středicího otvoru a dělicí spáru na poškození a deformaci. |
Při deformaci nebo poškozeních příslušné konstrukční díly vyměnit. |
4 | Vnitřní závit v náboji kola nebo čepu kola zkontrolovat ohledně znečistění, jako např. olejem, tukem a pískem, a ohledně nanesené koroze. |
Při nánosu koroze nebo výskytu znečistění toto odstranit drátěným kartáčem, resp. závitořezným nástrojem, a závit očistit čističem. |
Nepoužívat žádné maziva obsahující a rehydratační čističe. |
5 | Vnitřní závit v náboji kola nebo závit na čepu kola zkontrolovat ohledně poškození a deformace. |
Při deformaci nebo poškozeních příslušné konstrukční díly vyměnit. |
P40.10-6051-01
P40.10-6306-01
P40.10-6307-01
Linke Bildhälfte | Dosedací plochy neočištěny, nejsou v pořádku |
Rechte Bildhälfte | Dosedací plochy očištěny a bez deformace, v pořádku |
Kulové vrchlíky neočištěny, nejsou v pořádku |
Kulové vrchlíky očištěny, bez deformace a stop po zadírání, v pořádku |
6 | Zkontrolovat diskové kolo a okraje ráfku na deformace a poškození. |
Při deformaci nebo poškozeních diskové kolo vyměnit. |
7 | Očistit dosedací plochy a vedení středicího otvoru diskového kola od maziv a nečistot jako např. oleje, tuku a písku. |
Použít čistič a hadřík. |
Nepoužívat žádné maziva obsahující a rehydratační čističe. |
8 | Dosedací plochy a vedení středicího otvoru diskového kola zkontrolovat na nanesenou korozi. |
Je-li zjištěna nanesená koroze na dosedacích plochách a vedení středicího otvoru, tyto očistit vhodným nástrojem (viz výše). Disková kola z lehkých slitin očistit pouze plochým škrabákem a hadříkem. Opakovat pracovní krok 7. |
9 | Dosedací plochy a středění diskového kola zkontrolovat na deformaci a poškození. |
Při deformaci nebo poškozeních diskové kolo vyměnit. |
10 | Kulové vrchlíky diskových kol zkontrolovat na znečistění, jako např. olej, tuk nebo písek. |
Očistit kulové vrchlíky se znečistěním čističem a hadříkem. |
Nepoužívat žádné maziva obsahující a rehydratační čističe. |
11 | Kulové vrchlíky diskových kol zkontrolovat na poškození, stopy zadírání, korozi, prstencovitý nános materiálu po obvodu a ovalitu. |
Jestliže kulové vrchlíky vykazují poškození, stopy zadírání, korozi, nános materiálu nebo ovalitu, diskové kolo vyměnit. |
Jednodílné šrouby kola
P40.10-6308-01
P40.10-6055-01
P40.10-6056-01
Zkorodované vrchlíky, nejsou v pořádku |
Vrchlík se stopami zadírání, materiálové usazeniny, není v pořádku |
Vrchlík s pravidelnou záběrovou plochou, v pořádku |
Dvojdílné šrouby kola
Linke Radschraube | Povrchová vrstva odstraněna a s deformacemi, nevyhovuje |
Rechte Radschraube | Hlava šroubu očištěna a bez deformace, v pořádku |
P40.10-A000-05
Hlava šroubu a vrchlíková podložka se stopami zadírání, povrchová vrstva odstraněna, nevyhovuje |
P40.10-A001-05
12 | Zkontrolovat závity šroubů nebo matic kol na znečistění, jako např. olej, tuk a písek a zkontrolovat nanesenou korozi. |
Při výskytu nánosu koroze nebo znečistění toto odstranit drátěným kartáčem, resp. závitořezným nástrojem, a závit očistit čističem. |
Nepoužívat žádné maziva obsahující a rehydratační čističe. |
13 | Zkontrolovat kulové vrchlíky šroubů nebo matic kol na znečistění jako např. olej, tuk a písek, poškození, stopy zadírání, korozi, nános materiálu a ovalitu. |
Očistit kulové vrchlíky se znečistěním čističem a hadříkem. |
Nepoužívat žádné maziva obsahující a rehydratační čističe. |
Nanesení protikorozní ochrany
14 | Tenká vrstva tavné mazací pasty Nanést jako protikorozní ochranu v označené oblasti vedení středicího otvoru (šipka) na náboj kola nebo přírubu kola. |
Nenanášet žádný tuk ani jiné mazivo na závit šroubů kola, matic kola, náboje kola, příruby kola nebo čepů kola. |
P40.10-6309-01
P40.10-6050-01