si4700p0002a

保养信息：E10 燃料的可用性

类型 si · 主题 47.00 · 版本 0400 · 2020-02-12

适用于：型号 所有 (Smart, 小轿车, 越野车) 装配汽油发动机

所在位置

功能组 1 发动机 › 47 燃油系统，传动系统能源供应 › 47.00 概述 — 车系 900（车型 9**） · 车系 902（车型 9**） · 车系 904（车型 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957） · 车系 906（车型 917, 918, 924, 953）

EinPAS 16 发动机燃油供应/能源供应 › 16.10 燃油供给系统 › 16.10.1 基本信息 — 车系 900（车型 9**） · 车系 902（车型 9**） · 车系 904（车型 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957） · 车系 906（车型 917, 918, 924, 953）

EinPAS 45 数据/信息 › 45.20 信息/措施 › 45.20.20 保养信息 — 车系 900（车型 9**） · 车系 902（车型 9**） · 车系 904（车型 918, 919, 924, 925, 938, 943, 957） · 车系 906（车型 917, 918, 924, 953）

同样适用于发动机/变速箱：139 ***, 254 ***, 256 ***, 272 ***, 276 ***, 282 ***, 457 9**, 541 9**, 542 9**, 608 ***, 700 4**, 700 420, 700 421, 700 422, 700 423, 715 3**, 715 5**, 722 6**, 722 9**, 724 ***, 724 0**, 724 033, 724 044, 724 045, 724 1**, 724 103, 724 114, 724 115, 724 120, 725 ***, 725 0**, 725 035, 725 037, 725 038, 725 085, 725 1**, 739 390, 739 391, 739 395, 739 396, 739 397, 739 398, 739 399, 740 698, 743 3**, 743 4**, 743 498, 746 971, 924 9**, 924 910, 925 9**, 926 9**

SI47.00-P-0002A

保养信息：E10 燃料的可用性

03.02.2020

型号

所有 (Smart, 小轿车, 越野车)

装配汽油发动机

更改提示

30.01.2020

关于梅赛德斯 - 奔驰主页已移除的说明.

经验显示装配火花点火式发动机的所有梅赛德斯-奔驰汽车以及所有迈巴赫 (Maybach), AMG 和 smart 汽车中的绝大多数都可以使用 E10 燃油.

从第一代直接喷射车型开始属于例外情况: C 200 CGI (车型 203) 和

CLK 200 CGI (车型 209) (始自 2001 生产年份, 截至 2005 生产年份).

其他例外情况包括出厂时未装配受控三元催化转换器的车型或装配化油器的车型. 这些车型一般已出厂超过 25 年.

此外, 所有由 Webasto 公司 (Webasto 名称: TT-C/E/V/Z) 生产的安装在梅赛德斯-奔驰以及迈巴赫, AMG 和 smart 车辆上的所有驻车加热器, 以及之后所有 Webasto 公司的装置都兼容 E10 (

基于 E DIN 51626-1: 2010-04).

下表列出了所有不能使用生物酒精比例超过 5 % 的混合燃料的车型.

这些车型一定要使用

"Super 或 Super Plus sulfur-free (符合 DIN EN228 或 E DIN 51626-1)" 标准的汽油或同等质量带说明 "生物酒精含量不超过 5 %" 的汽油.

车型

销售名称

车辆型号名称

生产期

发动机型号名称

注意

-

-

-

截至并包括 1985 年款的所有年款

107

280 SL

107.042

5.1974/8.1974 - 8.1985

110.982 110.98, 始自 1976 年 2 月

107

300 SL

107.041

5.1985/9.1985 - 8.1989

103.982

未装配受控三元催化转换器

107

380 SL

107.045

2.1980/5.1980 - 10.1985

116.960 116.962, 始自 1981 年 10 月

107

420 SL

107.047

7.1985/11.1985 - 8.1989

116.964

未装配受控三元催化转换器

107

500 SL

107.046

4.1980 - 9.1985

117.960

107

500 SL

107.046

9.1985 - 8.1989

117.964

未装配受控三元催化转换器

107

560 SL

107.048

6.1985/9.1985 - 8.1989

117.967

未装配受控三元催化转换器

124

200

124.020

3.1984/1.1985 - 6.1990

102.922

124

200 CE

124.041

3.1990/6.1990 - 12.1992

102.963

未装配受控三元催化转换器

124

200 E

124.021

1.1985/7.1985 - 8.1989

102.963

未装配受控三元催化转换器

124

200 T

124.080

3.1985/11.1985 - 5.1990

102.922

124

230 E

124.023

3.1984/1.1985 - 8.1989

102.982

未装配受控三元催化转换器

124

230 TE

124.083

4.1985/10.1985 - 8.1989

102.982

未装配受控三元催化转换器

124

260 E

124.026

8.1984/9.1985 - 8.1989

103.940

未装配受控三元催化转换器

124

300 E

124.030

4.1984/4.1985 - 8.1989

103.980 103.983, 始自 1985 年 9 月

未装配受控三元催化转换器

124

300 TE

124.090

5.1985/11.1985 - 8.1989

103.983

未装配受控三元催化转换器

126

260 SE

126.020

6.1985/10.1985 - 02.1991

103.941

未装配受控三元催化转换器

126

280 S

126.021

4.1979/12.1979 - 11.1985

110.924 110.926, 始自 1981 年 10 月

126

280 SE

126.022

2.1979/12.1979 - 9.1985

110.987 110.989, 始自 1981 年 10 月

126

280 SEL

126.023

12.1979/6.1980 - 9.1985

110.987 110.989, 始自 1981 年 10 月

126

300 SE

126.024

8.1985/9.1985 - 10.1991

103.981

未装配受控三元催化转换器

126

300 SEL

126.025

8.1985/9.1985 - 8.1991

103.981

未装配受控三元催化转换器

126

380 SE

126.032

5.1979/1.1980 - 11.1985

116.961 116.963, 始自 1981 年 10 月

126

380 SEC

126.043

9.1980/10.1981 - 9.1985

116.963

126

380 SEL

126.033

10.1979/6.1980 - 9.1985

116.961 116.963, 始自 1981 年 10 月

126

500 SE

126.036

9.1979/1.1980 - 9.1985

117.961 117.963, 始自 1981 年 10 月

126

500 SEL

126.037

9.1979/6.1980 - 09.1985

117.961 117.963, 始自 1981 年 10 月

126

420 SE

126.034

6.1985/9.1985 - 12.1991

116.965

未装配受控三元催化转换器

126

420 SEC

126.046

8.1985/10.1985 - 10.1991

116.965

未装配受控三元催化转换器

126

420 SEL

126.035

6.1985/10.1985 - 10.1991

116.965

未装配受控三元催化转换器

126

500 SE

126.036

9.1985 - 8.1991

117.965

未装配受控三元催化转换器

126

500 SEC

126.044

7.1980/10.1981 - 9.1991

117.963

未装配受控三元催化转换器

126

500 SEL

126.037

9.1985 - 2.1992

117.965

未装配受控三元催化转换器

126

560 SE

126.038

4.1988 - 1.1991

117.968

未装配受控三元催化转换器

126

560 SEC

126.045

6.1985/10.1985 - 10.1991

117.968

未装配受控三元催化转换器

126

560 SEL

126.039

9.1985/10.1985 - 4.1992

117.968

未装配受控三元催化转换器

201

190

201.023

8.1984/10.1984 - 1.1991

102.924

201

190 E

201.024

2.1982/10.1982 - 8.1988

102.962

未装配受控三元催化转换器

201

190 E 2.3

201.024 201.028, 始自 1984 年 9 月

3.1983/9.1983 - 8.1988

102.961 102.985, 始自 1985 年 9 月

未装配受控三元催化转换器

201

190 E 2.3-16

201.034

9.1983/9.1984 - 6.1988

102.983

未装配受控三元催化转换器

201

190 E 2.6

201.029

4.1986 - 8.1988

103.942

未装配受控三元催化转换器

203

C 200 CGI

203.043

7.2002/8.2003 - 4.2005

271.942

203

C 200 CGI 运动型轿跑车

203.743

7.2002/8.2003 - 6.2005

271.942

203

C 200 CGI 货车

203.243

7.2002/8.2003 - 5.2005

271.942

209

CLK 200 CGI

209.343

5.2001/7.2003 - 4.2005

271.942

209

CLK 200 CGI 敞篷车

209.443

2.2002 - 2.2003

271.942

460

200 GE

460.216/236/237

1986 - 1991

102.964

未装配受控三元催化转换器

460

230g

460.210/220/221/ 230/231

1979 - 1989

115.973 102.944, 始自 1986 年

460

230 GE

460.218/228/229/ 238/239

1982 - 1991

102.981 102.987, 始自 1986 年 1 月

未装配受控三元催化转换器

460

280 GE

460.212/222/
232/321/331

1979 - 1991

110.994

未装配受控三元催化转换器

如有疑问, 还可通过服务热线 0080017777777 咨询有关 E10 兼容性的信息.

说明:

梅赛德斯-奔驰, 迈巴赫 (Maybach) 和 smart 汽车只可以加注符合标准燃油品质 (DIN/EN 规格) 的燃油. 同时必须综合考虑为特殊发动机型号设定的推荐辛烷值 (RON) 或车辆寿命.

与 E10 燃油不兼容的车辆可通过列出的车型编号识别, 因为该编号是车辆识别号的一部分 (机动车辆注册证明的字段 E).

示例:

销售型号: CLK 200 CGI, 生产日期 5.2001/7.2003 - 4.2005, 车辆型号名称: 209.343

→在车辆登记文件: WDD209343######## 中规定

继续使用的燃油等级可通过燃油分配器标签 "生物酒精含量不超过 5 %" 来识别. 供应商自行确定加油站有哪些研究法辛烷值 (RON) 等级可继续用于 E5 车辆.