触发供暖模式, 功能

功能要求是燃油箱的加注液位 > 16 l.

当按下上分区的热水辅助加热器开关 (S46/11) 时, 在 "电路 15 OFF" 和 "电路 61 OFF" 或 "电路 15 ON" 和 "电路 61 OFF" 状态下, 辅助加热器的辅助加热器 (STH) 操作将通过热水辅助暖气系统控制单元 (N33/3) 促动.

操作下分区的热水辅助加热器开关后, 若状态为 "电路 15 ON" 和 "电路 61 ON", 将通过热水辅助暖气系统控制单元促动辅助加热器的暖气增压器 ZUH.

暖气增压器 (ZUH) 暖气系统操纵具有 "记忆功能" (辅助加热器的自动暖气装置操作促动). "记忆功能" 将保持促动 (电路 15 和电路 61 状态发生变化时亦然), 直至通过操作下分区的热水辅助加热器开关再将其停用.

热水辅助加热器开关的信号由热水辅助暖气系统控制单元通过分立线路直接读取.

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热水辅助暖气系统控制单元读取该信号, 然后促动以下部件, 以促动辅助加热器的特定暖气系统操纵:

• 辅助加热器 (STH) 燃烧空气鼓风机的鼓风机电动机 (N33/3m1), 用于燃烧空气供给

• 电热针 (N33/3r1), 用于预热燃烧器 (带下悬管) 和点燃燃油

• 计量泵 (M46/1), 用于供给燃油

• 循环泵 (M13/4), 用于循环冷却液

此外, 热水辅助暖气系统控制单元将信息 "STH_EIN (辅助加热器已开启)" 或信息 "STH_ZHZ_EIN (暖气增压器功能已促动)" 发送至 B 级控制器区域网络总线 (车内) (CAN-B), 通过分立线路连续促动集成在热水辅助加热器开关中的红色发光二极管 (LED).

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 01/2010 以后新的美国废气排放法规:

车外温度 < 4 °C (39.2 °F) 时才能运行辅助加热器.