图示为车型 167.1 的车辆左侧 |
1 | 腰线加强件 |
2 | 外部 D 柱 |
P63.20-A053-06
风险 | 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。 | 将汽车在车辆举升机的支柱之间调准位置, 并在汽车制造商规定的车辆举升机支撑点上放置四个支承板. | |
风险 | 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。 | 严禁火, 火花, 明火或吸烟. 只能将燃油倒入合适且正确标记的容器中. | |
警告 | 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。 | 如有必要, 穿戴防护手套, 防护服和防护眼镜. | |
小心 | 被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险. | 对带毛刺和锋利边角的车辆部件进行操作或在其附近作业时, 一定要戴上防护手套. | |
专业提示 | 关于防止静电放电对电子部件造成损坏的信息 | ||
专业提示 | 关于车身修理的一般信息 | ||
专业提示 | 粘合面的预处理 | ||
关于梅赛德斯-奔驰材料的一般信息 | |||
| 拆卸 | ||
1 | 拆下修理点区域中的可拆卸零件。 | ||
2 | 使用火花防护毯遮蔽留在车辆中的所有可拆卸零件。 | ||
3 | 拆下后翼子板。 |
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型号 167.9 | |||
型号 167.3 | |||
4 | 拆下腰线加强件 (1) 和外部 D 柱 (2)。 |
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型号 167.9 | |||
型号 167.3 | |||
1K-锌粉涂料 | |||
| 安装 | ||
风险 | 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。 | 使用隔垫. 穿戴防护服, 防护眼镜及防护面罩. 从危险区域移走高度易燃材料. 使用排气系统. | |
专业提示 | 防止在进行电焊和焊接作业时损坏部件的措施 | ||
关于铆接的一般信息 | |||
5 | 准备腰线加强件 (1) 和外部 D 柱 (2)。 |
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型号 167.9 | |||
型号 167.3 | |||
1K-锌粉涂料 | |||
6 | 安装腰线加强件 (1) 和外部 D 柱 (2)。 |
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型号 167.9 | |||
型号 167.3 | |||
车身双组份粘结剂套件 | |||
1K-锌粉涂料 | |||
空心铆钉 6.4×12 (夹距 1 mm 至 3.5 mm, 拉脱力最小 15.5 kN) | |||
空心铆钉 6.5×12.5 (夹距 2 mm 至 5 mm, 拉脱力最小 19 kN) | |||
7 | 清理焊缝和金属板凸缘。 | ||
8 | 安装后翼子板。 |
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型号 167.9 | |||
型号 167.3 | |||
9 | 移除火花防护毯 | ||
10 | 重新安装修理点区域中的可拆卸零件。 |
引用的文档
- ah5400p000101a 关于防止静电放电对电子部件造成损坏的信息
- ah6000n000101a 关于车身修理的一般信息
- ah6000p000102a 防止在进行电焊和焊接作业时损坏部件的措施
- ah6000p000301n 关于铆接的一般信息
- ah6000p000801sx 粘合面的预处理
- ah9800p940903a 关于梅赛德斯-奔驰材料的一般信息
- ar6320p200001me 分开 D 柱
- ar6320p200001mec 分开 D 柱
- ar6320p200001mex 分开 D 柱
- ar6320p200002me 准备安装 D 柱
- ar6320p200002mec 准备安装 D 柱
- ar6320p200002mex 准备安装 D 柱
- ar6320p200003me 安装 D 柱
- ar6320p200003mec 安装 D 柱
- ar6320p200003mex 安装 D 柱
- ar6350p1401me 更换整个后翼子板
- ar6350p1401mec 更换整个后翼子板
- ar6350p1401mex 更换整个后翼子板
- as0000z000201a 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。
- as0000z000701a 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。
- as0000z001001a 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。
- as0000z001701a 被尖锐的汽车部件刮擦有导致受伤的风险.
- as4700z000101a 燃油被引燃有爆炸的风险,如果吸入或吞入燃油则会有中毒的风险,同时,皮肤和眼睛接触到燃油则有受伤的风险。