1 | 腰梁镶板 |
D62.40-0001-06
警告 | 对气囊或安全带拉紧器(ETR)进行测试或修理时,有受伤的风险。 | 将气囊装置的展开侧朝上放置, 不要暴露在超过 100 °C 的高温下. 对这些装置进行作业时, 切断电源. | |
专业提示 | 关于在装配气囊和 ETR 装置的车辆上进行修理, 钣金和焊接作业的说明 | ||
专业提示 | 关于车身修理的一般信息 | ||
| 拆卸 | ||
1 | 拆下发动机罩 | ||
2 | 拆下雨刮器臂 | ||
3 | 拆下通风箱 | ||
4 | 拆下雨刮器电机 | ||
5 | 拆下雨刮器连杆 | ||
6 | 拆下风挡玻璃 | ||
7 | 拆下仪表板护盖 | ||
8 | 拆下修理区域中的所有可拆卸零件 | ||
9 | 使用火花防护毯盖住留在车辆上的所有可拆卸零件 | ||
10 | 拆开腰梁 (1) 镶板 | ||
切割工作说明 | |||
焊点铣刀 | |||
| 安装 | ||
11 | 备好腰梁镶板 (1) 的连接点 | ||
12 | 对齐连接板,打磨至露出金属,然后涂抹锌粉涂料 | 适用于点焊的锌粉漆 | |
13 | 准备安装腰梁镶板 (1) | ||
风险 | 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。 | 使用隔垫. 穿戴防护服, 防护眼镜及防护面罩. 从危险区域移走高度易燃材料. 使用排气系统. | |
14 | 焊接腰梁镶板 (1) | ||
专业提示 | 进行电焊操作时, 为防止对车辆或部件造成损坏而应采取的措施 | ||
关于焊接的通用说明 | |||
15 | 磨掉残留的任何焊接材料 | ||
16 | 拆下火花防护毯 | ||
17 | 清洁腔体 | | |
风险 | 点燃油漆蒸汽有引起爆炸的风险。吸入油漆蒸汽有导致中毒的风险。 | 禁止吸烟! 严禁明火! 使用防护面具, 防护服, 防护手套, 防护眼镜和护肤霜. 确保工作区域通风良好. | |
18 | 清洁已修理区域并使用梅赛德斯-奔驰底漆填料打底 | 仅可使用戴姆勒股份公司认可的底漆填料: | |
19 | 使用梅赛德斯-奔驰车身密封胶对标准密封件进行补充处理 | ||
白色密封剂, 310 ml, DBL 6069.20 | |||
20 | 使用梅赛德斯-奔驰永久性底板密封剂对标准底板保护进行补充处理 | ||
风险 | 点燃油漆蒸汽有引起爆炸的风险。吸入油漆蒸汽有导致中毒的风险。 | 禁止吸烟! 严禁明火! 使用防护面具, 防护服, 防护手套, 防护眼镜和护肤霜. 确保工作区域通风良好. | |
21 | 对修理区域和相邻表面进行喷漆 | 仅可使用戴姆勒股份公司认可的油漆 | |
22 | 添加空腔防腐剂 | ||
23 | 重新安装修理区域内的所有可拆卸零件 | ||
24 | 安装风挡玻璃 | ||
25 | 安装仪表板护盖 | ||
26 | 安装雨刮器电机 | ||
27 | 安装雨刮器连杆 | ||
28 | 安装通风箱 | ||
29 | 安装发动机罩 | ||
30 | 安装雨刮器臂 |
201 589 00 51 00
焊点铣刀
引用的文档
- ah0000n000501a 进行电焊操作时, 为防止对车辆或部件造成损坏而应采取的措施
- ah6000n000101a 关于车身修理的一般信息
- ah6000n000501a 关于焊接的通用说明
- ah9100p000201m 关于在装配气囊和 ETR 装置的车辆上进行修理, 钣金和焊接作业的说明
- ar6240d602501f 分割腰梁镶板
- ar6240d602502f 准备腰梁镶板的连接点
- ar6240d602503f 准备安装腰梁镶板
- ar6240d602504f 焊接腰梁镶板
- ar6420d0002f 切割工作说明
- ar6710d1000f 拆卸/安装风挡玻璃
- ar6810d1020f 拆卸/安装仪表板顶部
- ar8230d6100f 拆卸/安装雨刮器臂
- ar8230d6800f 拆卸/安装雨刮器电动机
- ar8230d7600f 拆卸/安装雨刮器连杆
- ar8310d0010f 拆卸和安装通风外壳
- ar8840d3000f 拆卸/安装发动机罩
- ar9710d4000f 修理后密封接缝
- ar9720d1500f 修理工作完成后的空腔防腐
- as0000z000701a 弧焊所使用的高电压存在致命的风险。在有高危易燃品的区域进行焊接时有爆炸的风险。焊接时溅出的焊渣和紫外线有造成受伤的风险。吸入焊接气体有中毒的风险。
- as9100z000101a 对气囊或安全带拉紧器(ETR)进行测试或修理时,有受伤的风险。
- as9800z000201a 点燃油漆蒸汽有引起爆炸的风险。吸入油漆蒸汽有导致中毒的风险。