D14.40-0162-09
3 | 选择性催化还原 (SCR) 催化转换器 | 7 | 退耦元件 | A97/2 | 选择性催化还原 (SCR) 催化转换器下游的氮氧化物 (NOx) 传感器控制单元 | ||
4 | 氮氧化物 (NOx) 传感器 | 8 | 退耦元件 | B16/12 | 选择性催化还原 (SCR) 催化转换器上游的温度传感器 | ||
6 | 夹子 |
风险 | 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。 | 将汽车在车辆举升机的支柱之间调准位置, 并在汽车制造商规定的车辆举升机支撑点上放置四个支承板. | |
警告 | 在操作排气系统和相关部件时有烧伤、窒息和中毒危险。 由于吸入废气的气态和固态部分造成窒息和中毒危险。 由于皮肤接触废气的固态部分造成中毒危险。 | 穿戴防护服和防护眼镜. 使用排风装置. 将人员撤离危险区域. | |
警告 | 对 AdBlue(R) 管路和相关部件进行操作时会有烧伤和烫伤危险。处理 AdBlue(R) 时眼睛和皮肤会有受伤危险。吞服 AdBlue(R) 会有中毒危险 | 只能将 AdBlue®雾状尿素水溶液倒入合适的容器中. 等待至压力释放之后, 再对废气再处理系统进行操作. | |
警告 | 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。 | 如有必要, 穿戴防护手套, 防护服和防护眼镜. | |
专业提示 | 关于自锁螺母和螺栓的说明 | ||
专业提示 | 关于避免污染和异物造成损坏的说明 | ||
| 拆卸/安装 | ||
1 | 升起车辆. | ||
2 | 将选择性催化还原 (SCR) 催化转换器上游的温度传感器 (B16/12) 从选择性催化还原 (SCR) 催化转换器 (3) 上松开. | ||
3 | 将氮氧化物 (NOx) 传感器 (4) 从选择性催化还原 (SCR) 催化转换器 (3) 上松开. | ||
4 | 拆下 AdBlue® 计量阀的 AdBlue® 喷射管路. | ||
5 | 松开夹子 (6). | 夹子 - 连接柴油微粒滤清器到选择性催化还原 (SCR) 催化转换器 | |
6 | 将选择性催化还原 (SCR) 催化转换器 (3) 从退耦元件 (8) 上拆下. | 安装: 更换安全夹子. | |
安装: 检查退耦元件 (8) 是否损坏. | |||
根据结果, | |||
↓ | |||
更换损坏的退耦元件 (8). | |||
7 | 拆下选择性催化还原 (SCR) 催化转换器 (3). | 为此, 将选择性催化还原 (SCR) 催化转换器 (3) 从退耦元件 (7) 上松开并拆下. | |
安装: 检查退耦元件 (7) 是否损坏. | |||
根据结果, | |||
↓ | |||
更换损坏的退耦元件 (7). | |||
8 | 按照拆卸的相反顺序进行安装. | ||
9 | 连接诊断系统, 然后清除故障码存储器. | 更换选择性催化还原 (SCR) 催化转换器 (3)/氮氧化物 (NOx) 传感器 (4) 时. | |
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先不要拆下车辆诊断系统. | |||
10 | 使用车辆诊断系统执行选择性催化还原 (SCR) 催化转换器下游的氮氧化物 (NOx) 传感器控制单元 (A97/2) 的初始化. | 更换选择性催化还原 (SCR) 催化转换器 (3)/氮氧化物 (NOx) 传感器 (4) 时. | |
11 | 拆下车辆诊断系统. | 更换选择性催化还原 (SCR) 催化转换器 (3)/氮氧化物 (NOx) 传感器 (4) 时. | |
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| 检验 | ||
警告 | 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险 | 固定好车辆, 以防其自行移动. 穿上密闭且紧身的工作服. 切忌接触高温或旋转的部件. | |
12 | 检查发动机运转时是否泄漏. |
引用的文档
- ad0000d200004sd 连接智能诊断仪, 读取故障记忆
- ah0000n000101a 关于自锁螺母和螺栓的说明
- ah0000p500001a 关于避免污染和异物造成损坏的说明
- ar0060d1000h 举升/用千斤顶顶起车辆
- ar1440d2000s 拆卸/安装废气再处理系统的喷油嘴
- ar1440d2011e 拆卸/安装选择性催化还原 (SCR) 催化转换器上游的温度传感器
- ar1440d2060e 拆卸/安装选择性催化还原(SCR)催化转化器下游的氮氧化物传感器
- as0000z000201a 受伤的风险处理炽热或发光的物体时,可能导致皮肤或眼睛的损伤。
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险
- as0000z001001a 有汽车打滑或从举升台上掉落而造成人员死亡的风险。
- as4900z000101a 在操作排气系统和相关部件时有烧伤、窒息和中毒危险。 由于吸入废气的气态和固态部分造成窒息和中毒危险。 由于皮肤接触废气的固态部分造成中毒危险。
- as4920z000201a 对 AdBlue(R) 管路和相关部件进行操作时会有烧伤和烫伤危险。处理 AdBlue(R) 时眼睛和皮肤会有受伤危险。吞服 AdBlue(R) 会有中毒危险