S49.20-A007-79
图示为已拆下进气管的情况 |
1 | 柴油机氧化催化转换器上游的排气温度传感器 | 4 | 隔噪装置 | |
2 | 电气连接器 | 6 | 柴油氧化催化转换器 | |
3 | 电线 |
警告 | 在操作排气系统和相关部件时有烧伤、窒息和中毒危险。 由于吸入废气的气态和固态部分造成窒息和中毒危险。 由于皮肤接触废气的固态部分造成中毒危险。 | 穿戴防护服和防护眼镜. 使用排风装置. 将人员撤离危险区域. | |
专业提示 | 关于避免污染和异物造成损坏的说明 | ||
| 拆卸/安装 | ||
1 | 拆下发动机罩. | ||
安装: 只有在泄漏测试完成后, 才可安装发动机罩. | |||
2 | 拆下隔噪装置 (4). | ||
3 | 断开电气连接器 (2). | ||
4 | 露出电线 (3). | ||
5 | 松开接头螺帽, 然后将柴油机氧化催化转换器上游的排气温度传感器 (1) 从柴油机氧化催化转换器 (6) 上松开. | ||
关于在使用具有不同螺距长度的定位或套入工具时计算拧紧扭矩的说明 | |||
安装: 在柴油机氧化催化转换器上游的排气温度传感器 (1) 的接头螺帽的螺纹上涂抹耐热润滑膏. | |||
接头螺帽 - 连接温度传感器到柴油机氧化催化转换器 | |||
热润滑膏 1 kg, DBL 6879.20 | |||
工具包 | |||
6 | 按照拆卸的相反顺序进行安装 | ||
| 检验 | ||
7 | 读取故障记忆并清除. | ||
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警告 | 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险 | 固定好车辆, 以防其自行移动. 穿上密闭且紧身的工作服. 切忌接触高温或旋转的部件. | |
8 | 执行发动机试运行, 并检查柴油机氧化催化转换器 (6) 区域内的柴油机氧化催化转换器上游的排气温度传感器 (1) 是否泄漏. |
000 589 10 99 00
工具包
引用的文档
- ad0000s200004e 连接智能诊断仪 (智能诊断仪), 并读取故障码存储器
- ah0000p001501cw 关于在使用具有不同螺距长度的定位或套入工具时计算拧紧扭矩的说明
- ah0000p500001a 关于避免污染和异物造成损坏的说明
- ar0110s2405ea 拆卸/安装发动机罩
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险
- as4900z000101a 在操作排气系统和相关部件时有烧伤、窒息和中毒危险。 由于吸入废气的气态和固态部分造成窒息和中毒危险。 由于皮肤接触废气的固态部分造成中毒危险。