铆接发动机正时链

AR05.10-S-7601-02EA

铆接发动机正时链

发动机

654.9 属于型号447

发动机

654.9 属于型号907.1/2/6

1

将仪表 (L) 在位置 2 (P2) 对正并拧紧.

 确保仪表 (L) 与正时链正确对正.
否则会发生损坏.

 仪表 (L) 的位置 (P2) 必须与气缸盖上的孔对正.

 链轮 (11) 上的齿尖 (箭头所示) 必须与仪表 (L) 顶部中央的半圆切口对正.

2

稍稍往回转动芯轴 (3).

3

将带装配链节 (12) 半圆切口的装配导向装置 (1d) 安装到铆接压具 (1) 上并用螺栓拧紧.

4

将装配销 (1e) 从前到后插入铆接压具 (1) 中.

5

将吊耳 (13) 插入止推件 (1c).

6

转动止推件 (1c), 以使凸耳 (13) 接触装配链节的螺栓 (12).

 止推件 (1c) 必须接合在装配销 (1e) 的头部.

7

将正时链(10) 连接到装配链节(12) 上.

8

将铆接压具 (1) 安装到气缸盖上并用螺栓 (1s) 拧紧.

9

拧入芯轴 (3) 直至推板 (1g) 与垫片套管 (1h) 接触.

 在此过程中压上吊耳.

10

稍稍往回转动芯轴 (3), 然后将铆接压具 (1) 从气缸盖上拆下.

11

将仪表 (L) 在位置 1 (P1) 对正并拧紧.

 确保仪表 (L) 与正时链正确对正.
否则会发生损坏.

 仪表 (L) 的位置 (P1) 必须与气缸盖上的孔对正.

 螺栓 (箭头所示) 必须与仪表 (L) 顶部中央的半圆切口对正.

 装配销 (1e) 保持插入.

12

拆下带点对点孔的装配导向装置, 将带间断孔的装配导向装置 (1f) 安装到铆接压具 (1)上并用螺栓将铆接压具 (1) 拧紧.

13

对正止推件 (1c), 以使用于铆接的 V 型凹槽与装配链节 (12) 的螺栓 (箭头所示) 接触.

 止推件 (1c) 在装配销 (1e) 的头部锁止入位.

14

将铆接压具 (1) 安装到气缸盖上并用螺栓 (1s) 拧紧.

15

将芯轴 (3) 拧入止动位置.

 同时, 铆接第一个螺栓.

16

稍稍往回转动芯轴 (3), 然后将铆接压具 (1) 从气缸盖上拆下.

17

对于第二个未压入的螺栓, 从操作步骤 11 开始重复操作步骤.