1 | 火花塞 |
2 | 点火线圈 |
3 | 压缩压力记录仪 |
4 | 节气门 |
S01.00-2501-06
| 拆卸/安装 | ||
1 | 使发动机暖机到正常工作温度 | 冷却液温度 80 °C. | |
风险 | 操作带 U >= 30 V 交流电压 (AC) 或 U >= 60 V 直流电压 (DC) 的部件和系统时的生命危险 | 切勿触碰损坏的或故障的带电部件或线路或未绝缘的电气连接和电线. | |
2 | 拆下火花塞 (1) | ||
| |||
3 | 断开点火线圈 (2) 的连接器 | ||
4 | 按照拆卸的相反顺序进行安装 | ||
检查 | |||
警告 | 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险 | 固定好车辆, 以防其自行移动. 穿上密闭且紧身的工作服. 切忌接触高温或旋转的部件. | |
5 | 通过起动机转动发动机 | ||
6 | 将压缩记录仪 (3) 导入火花塞 (1) 的孔中 | 压缩压力检测仪 | |
7 | 完全踩下油门踏板 | ||
8 | 通过起动机转动发动机 | 要检查压缩压力, 使发动机转动至少 8 圈. | |
9 | 按照同样方法对其他气缸执行测试步骤 | ||
| 检验 | ||
10 | 检查压缩压力 | 使用前 | |
磨损极限 (限值) | |||
各气缸之间的允许差 |
001 589 76 21 00
压缩压力检测仪
引用的文档
- ap1510s1580a 更换火花塞
- as0000z000501a 发动机运转时, 汽车可能会自行起动而造成事故.发动机起动或运转期间, 在附近工作存在导致擦伤和烧伤的风险
- as0000z003501a 操作带 U >= 30 V 交流电压 (AC) 或 U >= 60 V 直流电压 (DC) 的部件和系统时的生命危险