コンプレッションの点検

AR01.00-S-1200C

コンプレッションの点検

15.11.2019

エンジン

104.900 モデル 638.2

1

スパークプラグ

2

イグニッションコイル

3

コンプレッションテスタ

4

スロットルバルブ

 

脱着

1

エンジンを作動温度に暖機します。

 クーラントの温度80°C

 危険

30 V交流電圧 (AC) または60 V直流電圧 (DC) がかかった構成部品およびシステムでの作業時の生命の危険

損傷または故障した通電中の構成部品および配線、ならびに絶縁されていない電気接続部や配線に触れないでください。

AS00.00-Z-0035-01A

2

スパークプラグ (1) を取り外します。



AP15.10-S-1580A

3

イグニッションコイルのプラグコネクタ (2) を外します。

4

取り付けは取り外しの逆の順序で行います

点検

 警告

エンジン作動中に車両がひとりでに動き出す危険があります。 スタート時または作動中のエンジンに接触すると、巻き込まれて負傷をする、または火傷をする危険があります。

不意に発進しないように車両を固定します。身体にフィットした作業着を着用します。熱を持った部分や作動している部分に触れないようにしてください。

AS00.00-Z-0005-01A

5

スタータでエンジンを回します。

6

コンプレッションテスタ (3) をスパークプラグ (1) のボアに差し込みます。

 コンプレッション・ゲージ

*001589762100

7

アクセルペダルをストッパまで踏み込みます。

8

スタータでエンジンを回します。

 圧縮圧力を点検するために、エンジンを少なくとも8サイクル回します。

9

同様に、残りのシリンダの点検を行ってください。



点検

10

圧縮圧力の点検

新品時の値

*BE01.00-N-1001-01A

摩耗限界 (限界値)

*BE01.00-N-1002-01A

個々のシリンダ間の許容差

*BE01.00-N-1003-01A

コンプレッション・テスト値

番号

名称

エンジン 104.900

BE01.00-N-1001-01A

新品時の値

bar

10–13

コンプレッション・テスト値

番号

名称

エンジン 104.900

BE01.00-N-1002-01A

摩耗限界 (限界値)

bar

≈7,5

コンプレッション・テスト値

番号

名称

エンジン 104.900

BE01.00-N-1003-01A

個々のシリンダ間の許容差

bar

≤3