İş metinlerin ve/veya standart metinlerin iş numaraları ve iş zamanları | |||||
Bölümler | İş-No. | İş metni | Süre | Hesap no. | Code kelimesi |
N | 025143 | ÇALIŞMALAR: DİREKSIYON MİLİNİN YENİLENMESİ | 0,8 h | 46 920 77 | LENK-SP |
N | 025152 | ÇALIŞMALAR: İLAVE: DİREKSİYON DİŞLİ KUTUSUNUN DİREKSİYON MİLİ ÜZERİNDEKİ İSTAVROZ MAFSALININ AYRILMASI | 0,4 h | 46 920 77 | LENK-SP |
Körüksüz gösterilmiştir |
1 | Alt direksiyon mili |
1.1 | Üst istavroz mafsalı |
1.2 | Alt istavroz mafsalı |
2 | Destek pulu |
W46.10-1004-03
İkaz | Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi | Sürücü kabininin devrilme aralığında devrilme esnasında hiç kimse bulunmamalıdır. Sürücü kabinini daima son konuma kadar devirin ve bir emniyet desteği ile emniyete alın. | |
Departman açıklaması | Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Sökülmesi, takılması | ||
1 | Ön tekerlekleri düz konuma getirin | Direksiyon da düz konumda olmalıdır. | |
2 | Bakım kapağını açın | ||
3 | Sürücü kabinini devirin | ||
4 | Direksiyon mili körüğünün direksiyon dişli kutusundan ve sürücü kabini alt tabanından sökün | ||
5 | Alt direksiyon milinin (1) alt istavroz mafsalını (1.2) direksiyon dişli kutusundan sökün | Alt istavroz mafsalının (1.2) sıkıştırma aralığına olan ana mil üzerindeki işareti kontrol edin. | |
Montaj: Alt istavroz mafsalındaki (1.2) cıvata ve somun için olan dayanma yüzeyi gressiz olmalıdır. İşareti veya göstergeleri dikkate alın. | |||
Istavroz mafsalı/senkronizasyon mafsalının ayar cıvatası/somunu | |||
Direksiyon dişli kutusunun ana milindeki alt istavroz mafsalı (1.2) aşınmış ise. | |||
| |||
Alt istavroz mafsalını (1.2) ayırın. | |||
| |||
6 | Körüğü alt direksiyon milinden (1) çıkarın | ||
7 | Üst istavroz mafsalının (1.1) montaj konumunu işaretleyin | Bunun için örneğin sıkıştırma aralığının konumunu işaretleyin. | |
8 | Üst direksiyon milini (1.1) sökün ve alt istavroz mafsalını (1) çıkarın | Sökülen parçaların geri gönderilmesine ve hurdaya ayrılmasına ilişkin olarak lütfen garanti sistemlerinizdeki ilgili uyarıları dikkate alın. | |
Montaj: Üst istavroz mafsalındaki (1.1) cıvata ve somun için olan dayanma yüzeyi gressiz olmalıdır. Alt istavroz mafsalının (1) işaretlerini ve montaj konumunu dikkate alın. Çubuk (çekilebilir) yukarıya bakmalıdır. | |||
Istavroz mafsalı/senkronizasyon mafsalının ayar cıvatası/somunu | |||
9 | Direksiyon dişli kutusundaki destek pulunu (2) çekerek çıkartın | Sökülen parçaların geri gönderilmesine ve hurdaya ayrılmasına ilişkin olarak lütfen garanti sistemlerinizdeki ilgili uyarıları dikkate alın. | |
Montaj: Direksiyon dişli kutusunu üst kısımda conta bölgesinde gresleyin. Yeni destek pulunu (2) takın. | |||
MB-yüksek sıcaklıklara dayanıklı rulman gresi, 150 g | |||
10 | Takma işlemi, sökme işleminin tersi sırasında olmalıdır |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ah6080n000301a Sürücü kabininin devrilmesine yönelik hatırlatmalar
- ar4610w051005a İstavroz mafsalının ayrılması
- as6080z000101a Sürücü kabininin devrilmesi sırasında sıkışma veya ezilme nedeniyle yaralanma tehlikesi