gf7229p6035rt

Kelebek cam motoru yapı parçası tanımlaması

Tür gf · konu 72.29 · sürüm 0102 · 2008-04-08

Geçerli olduğu: TİP 251.1 /0 Model yılına kadar 8 '

Konumu

Fonksiyon grubu 3 Karoseri › 72 Kapılar › 72.29 Kapıların Elektriği — Seri 251 (modeller 0**, 1**)

GF72.29-P-6035RT

Kelebek cam motoru yapı parçası tanımlaması

15.6.05

TİP 251.1 /0 Model yılına kadar 8

Kelebek cam motoru yapı parçası tanımlaması

P72.29-2394-06

M21/8 Sol kelebek camı motoru

M21/9 Sağ kelebek camı motoru

Yerleşim düzeni

Sol ve sağ kelebek camı motorları bagaj bölümünde yan kısma düzenlenmiştir.

Yapısı

Kelebek cam motorları kumanda edilmeye göre sağa veya sola çeviren doğru akım motorlarıdır.

Görevi

Sol ve sağ kelebek camlarının tahriği.

Fonksiyon

Fonksiyon, sürücü tarafı cam kaldırma mekanizması ve dış ayna ayarı şalter grubundaki (S20/1) şalter "Açma" veya "Kapatma" yönünde basılarak devreye alınır. Şalter konumu sol ön kapı kumanda kutusu (N69/1) tarafından LIN VERİ HATTI üzerinden okunur ve ilgili mesaj arka SAM kumanda kutusuna (N10/8) CAN-B üzerinden aktarılır. Arka SAM kumanda kutusu kendi tarafındaki sol ve sağ kelebek cam motorlarını kumanda eder.

Kelebek camlarının açılması ve kapatılması manuel olarak gerçekleşir, başka bir deyişle kelebek camlarını komple açmak/kapatmak için şalter basılı tutulmalıdır.

Kelebek camların güç aktarımı sınırlaması (ÜKB) sol kelebek cam sıkışma koruma çıtası (B51/5) ve sağ kelebek cam sıkışma koruma çıtası (B51/6) ile gerçekleştirilir, bu ise arka SAM kumanda kutusu tarafından ayrı olarak okunur.

Aşırı yük önlemi

Cam kaldırma mekanizması motorlarını aşırı ısınmadan korumak için bunlar termik koruma şalteri tarafından devre dışı
bırakılır. 5 ila 10 saniye arasındaki bekleme süresinden sonra devre dışı bırakılan cam kaldırma mekanizması motoru yeniden kumanda edilebilir.