Araç şasisinin elle kaldırılması/indirilmesi fonksiyonu

W32.33-0087-09

1 Önden kaldırma/indirme kontrol lambası

2 Arkada kaldırma/indirme kontrol lambası

3 Önden kaldırma/indirme açma/kapama tuşu

4 Arkada kaldırma/indirme açma/kapama tuşu

A14 NR kumanda kutusu

B51 Ön aks yol sensörü

B52 Sol tahrikli aks yol sensörü

B53 Sağ tahrikli aks yol sensörü

S50 NR kumanda birimi

Y26 Ön aks NR manyetik valfı

Y27 NR valf bloğu

5 Şasi yüksekliği M1 tuşu

6 Şasi yüksekliği M2 tuşu

7 Seyir konumu tuşu

8 Kaldırma tuşu

9 İndirme tuşu

10 Stop tuşu

11 Kontrol lambası NR (ENR)

Fonksiyon akışı

NR kumanda birimini devereye sokun ve araç şasisini kaldırın veya indirin

1 Temel şartlar:

 Ateşleme "Açık".

2 NR kumanda birimi (S50) önden kaldırma/indirme ve/veya arkadan açma/kapama (3 ve/veya 4) tuşu ile devereye sokun.

3 Önden ve/veya arkada kaldırma/indirme kontrol lambası (1 ve/veya 2) işletmeye hazır olduğunu yanarak gösterir.

 Tam havalı süspansiyonda araç şasisi uygun tuşların (3 veya 4) kullanımıyla önden veya arkadan ayrı olarak kaldırılabilir veya indirilebilir. Her iki tuşun kullanımıyla araç şasisi önden ve arkadan aynı anda kaldırılabilir veya indirilebilir. Tam havalı süspansiyon olmayan araçlarda önden kaldırma/indirme (1 ve3) tuşu ve kontrol lambası fonksiyonsuzdur.

-----------------------------------------------------------------------------------------

4 Araç şasisinin yüksekliğini kaldırma veya indirme (8 veya 9) tuşuyla değiştirin.

 (8 veya 9) tuşlarıyla kaldırma ve indirme sadece < 30 km'lik bir seyir hızı ile mümkündür.

5 Kumanda kutusu NR (A14) NR kumanda biriminin sinyallerini alır ve tahrikli akstaki (Y27/Y28) valf bloğunu NR ve/veya ön akstaki (Y26) manyetik valfını NR kumanda eder.

6 Valf bloğu ve/veya manyetik valfı emre göre tahrikli akstaki ve/veya ön akstaki süspansiyon körüklerini şişirir veya indirir. Araç şasisi kaldırılır veya indirilir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

7 Kontrol lambası NR (ENR) (11) yanar.

8 Tahrikli akstaki (B52 ve B53) yol sensörleri ve/veya ön akstaki (B51) yol sensörü, kumanda kutusu NR için şasi yüksekliğinin değişimini kontrol eder.

 Kumanda kutusu NR, araç şasisinin üst veya alt sınıra ulaşıldığını yol sensörlerinin sinyallerinden tanır tanımaz otomatik olarak kaldırmayı ve indirmeyi kesintiye uğratır. Bu durumda araç şasisi üst veya alt şasi maksimum pozisyonunda durur.

Araç şasisinin kaldırılmasını veya indirilmesini Stop tuşuyla sonlandırın

1 Araç şasinin kaldırılması veya indirilmesi, Stop tuşuna (10) basarak her şasi pozisyonunda hemen sonlandırılır.

2 Kumanda kutusu NR (14) Stop tuşuna basıldıktan sonra tahrikli akstaki valf bloğunun NR (Y27/Y28) ve/veya ön akstaki manyetik valfın NR (Y26) kumandasını kesintiye uğratır. Süspansiyon körükleri artık şişirilmez veya indirilmez.

3 4 saniyelik bir gecikme ile kumanda kutusu NR mevcut şasi yüksekliğini olması gereken seviye olarak alır.

 Stop fonksiyonu her seyir hızında etkilidir.

-----------------------------------------------------------------------------------------

Olması gereken seviyeye (seyir konumu) dönüş ile kumanda biriminin NR devre dışı bırakılması

1 Şasi yüksekliği herhangi bir yükseklikte durmakta.

2 Seyir konumu (7) tuşuna basarak kumanda birimi NR devre dışı bırakılır. Kumanda birimindeki (S50) kaldırma/indirme kontrol lambası önde ve/veya arkada (1 ve/veya 2) söner.

3 Kumanda kutusu NR (A14) tahrikli akstaki valf bloğunu NR (Y27/Y28) ve/veya ön akstaki manyetik valfı NR (Y26) araç şasisinin pozisyonuna göre süspansiyon körüklerin şişirilmesine veya indirilmesine yol açar.

4 Araç şasisi otomatik olarak normal seviyeye (çıkış pozisyonu) kaldırılır veya indirilir.

5 Tahrikli akstaki (B52 ve B53) yol sensörleri ve/veya ön akstaki (B51) yol sensörü araç şasisinin durumunu kontrol ederler.

6 Kumanda kutusu NR yol sensörlerin sinyallerinde normal seviyeye ulaşıldığını tanır tanımaz, valf bloğunun NR (Y27/Y28) ve/veya manyetik valfın NR (Y26) kumandasını kesintiye uğratır.

7 Kontrol lambası NR (ENR) (11) yanar.

-----------------------------------------------------------------------------------------