Şanzıman yağı soğutma devresi görünümü Motor 654 |
20 | Şanzıman yağı ısı değiştiricisi |
B | Şanzıman yağının şanzıman yağı ısı değiştiricisine gelişi |
C | Şanzıman yağı ısı değiştiricisinden şanzıman yağı geri beslemesi |
E | Soğutma maddesinin soğutma maddesi devrine geri dönüşü |
F | Soğutma maddesinin şanzıman yağı ısı değiştiricisine gelişi |
G | Aşırı ısınmış şanzıman yağı veya soğutma maddesi |
H | Soğumuş şanzıman yağı veya soğutma maddesi |
I | Düşük sıcaklık radyatörü |
P27.55-2248-76
Şanzıman yağı soğutma devresi görünümü, motor 274 |
20 | Şanzıman yağı ısı değiştiricisi |
B | Şanzıman yağının şanzıman yağı ısı değiştiricisine gelişi |
C | Şanzıman yağı ısı değiştiricisinden şanzıman yağı geri beslemesi |
E | Soğutma maddesinin soğutma maddesi devrine geri dönüşü |
F | Soğutma maddesinin şanzıman yağı ısı değiştiricisine gelişi |
G | Aşırı ısınmış şanzıman yağı veya soğutma maddesi |
H | Soğumuş şanzıman yağı veya soğutma maddesi |
I | Düşük sıcaklık radyatörü |
P27.55-2249-76
Fonksiyonun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Klemens 87 açık olmalı
İçten yanmalı motor çalışıyor
Şanzıman yağı sıcaklığı eşik değeri aşılmış olmalı
Yağ soğutma sistemi
Otomatik şanzımanın çalışma sıcaklığını ilgili çalışma durumlarından birinde ayarlanan sıcaklık aralığında sabit tutmak için yağ soğutma sistemi ihtiyaca göre devreye alınır.
Şanzıman yağı ısı değiştiricisi plaka yağ soğutucusu olarak tasarlanmıştır. Prensip olarak kompakt tutulabilir ve şanzıman yağını soğutmada büyük etkisi vardır.
Şanzıman yağı, yağ pompası (birincil pompa) tarafından otomatik şanzımandan şanzıman yağı ısı değiştiricisine sevk edilir. Şanzıman yağı ısı değiştiricisi, şanzıman yağı devri ve soğutma maddesi devri arasındaki bağlantı noktasıdır. Şanzıman yağının artık sıcaklığı şanzıman yağı ısı değiştiricisi (plaka yağ soğutucusu) içerisinde soğutma maddesi tarafından alınır.
Şanzıman yağı, şanzıman yağı ısı değiştiricisinden otomatik şanzımana geri akar.
Şanzıman yağ devresi ayarı
Şanzımandan şanzıman yağı ısı değiştiricisine yapılan şanzıman yağı beslemesi yağ termostatı tarafından ayarlanır. Yağ termostatı şanzıman yağı ısı değiştiricisine vidalıdır ve o anki şanzıman yağı sıcaklığına (yakl. 80 °C'de kaldırmaya (strok) başlama, azami strok (kaldırma) yolu yakl. 90 °C'den itibaren) bağlı olarak şanzıman yağı ısı değiştiricisine beslemeyi açar ve kapatır. Kapalı durumda (soğuk start aşaması) şanzıman yağı, otomatik şanzımanın içindeki küçük devrede hızlı şekilde çalışma sıcaklığına getirilir.
Açık durumda şanzıman yağı akımı, şanzıman yağını soğutmak için şanzıman yağı ısı değiştiricisi (büyük devre) üzerinden iletilir.
Soğutma maddesi girişi kumandası
Düşük sıcaklık devri devir daim pompası 1 (M43/6), ihtiyaca göre şanzıman yağı sıcaklığına bağlı olarak kumanda edilir. Şanzıman yağı sıcaklığı, şanzıman yağı sıcaklık sensörü (Y3/8s2) tarafından algılanır ve tam entegre şanzıman kumandası kumanda cihazı (Y3/8n4) tarafından tahrik CAN (CAN C1) üzerinden tahrik aksam kumanda cihazına (N127) iletilir. Bu kumanda cihazı, giriş sinyallerini karakteristik olarak kayıtlı bir eşik değeriyle karşılaştırır ve düşük sıcaklık devri devir daim pompası 1'i, tahrik aksam LIN (LIN C3) üzerinden değerlendirilen giriş sinyaline uygun şekilde kumanda eder.
Şanzıman yağı ısı değiştiricisinin görünümü, motor 654 |
B | Şanzıman yağının şanzıman yağı ısı değiştiricisine gelişi |
C | Şanzıman yağı ısı değiştiricisinden şanzıman yağı geri beslemesi |
E | Soğutma maddesinin soğutma maddesi devrine geri dönüşü |
F | Soğutma maddesinin şanzıman yağı ısı değiştiricisine gelişi |
P27.55-2246-82
Şanzıman yağı ısı değiştiricisinin görünümü motor 274 |
B | Şanzıman yağının şanzıman yağı ısı değiştiricisine gelişi |
C | Şanzıman yağı ısı değiştiricisinden şanzıman yağı geri beslemesi |
E | Soğutma maddesinin soğutma maddesi devrine geri dönüşü |
F | Soğutma maddesinin şanzıman yağı ısı değiştiricisine gelişi |
P27.55-2247-82
Atıfta bulunulan belgeler
- gf2710p9992fh Otomatik şanzıman (AG) sistem yapı parçalarına genel bakış