변속기 오일 열 교환기를 통한 변속기 오일 냉각 기능

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기능 조건, 일반

• 회로 87 ON

• 내연 기관 구동 중

• 변속기 오일 온도 임계값이 초과됨

오일 냉각

각 작동 상태에 맞게 조정된 온도 범위에서 자동 변속기의 작동 온도를 일정하게 유지하기 위하여, 오일이 적절하게 냉각됩니다.

 변속기 오일 열 교환기는 평판식 오일 냉각기로 설계되었습니다. 이는 작동 원리상 콤팩트한 형태를 유지할 수 있으며 변속기 오일 냉각 시 높은 효율성을 보입니다.

변속기 오일이 오일 펌프(1차 펌프)를 통해 자동 변속기에서 변속기 오일 열 교환기로 공급됩니다. 변속기 오일 열 교환기는 변속기 오일 회로와 냉각수 회로 사이에서 인터페이스 역할을 합니다. 변속기 오일의 열은 변속기 오일 열 교환기(평판식 오일 냉각기)에서 냉각수로 방출됩니다.

변속기 오일은 변속기 오일 열 교환기에서 자동 변속기로 다시 흐릅니다.

변속기 오일 회로 제어

변속기에서 변속기 오일 열 교환기로의 변속기 오일 공급은 오일 서모스탯에 의해 제어됩니다. 오일 서모스탯은 변속기 오일 열 교환기에 조립되어 있으며, 현재 변속기 오일 온도(약 80 °C에서 스트로크를 시작, 약 90 °C부터 최대 스트로크)에 따라 변속기 오일 열 교환기로의 공급 장치를 열거나 닫습니다. 닫힌 상태(냉간 시동 단계)에서는 자동 변속기 내에서 작은 사이클로 순환하는 변속기 오일이 빠르게 작동 온도에 도달합니다.

열린 상태에서는 변속기 오일 열 교환기(큰 사이클로 순환)가 변속기 오일 체적 흐름을 제어하여 변속기 오일을 냉각합니다.

냉각수 공급 제어

저온 회로 순환 펌프 1(M43/6)은 변속기 오일 온도에 따라 적절하게 작동됩니다. 변속기 오일 온도 센서(Y3/8s2)는 변속기 오일 온도를 감지하며, 완전 내장형 변속 제어 장치 컨트롤 유닛(Y3/8n4)은 이를 구동 CAN(CAN C1)을 통해 구동 장치 컨트롤 유닛(N127)으로 전달합니다. 이 컨트롤 유닛은 입력 신호를 특성곡선에 저장되어 있는 임계값과 비교한 뒤 입력 신호 평가 결과에 따라 구동 장치 LIN(LIN C3)을 통해 저온 회로 순환 펌프 1을 작동합니다.

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