gf2621w2100a

Otomatik vites tespiti (OVT) kumanda kutusu yerleşim düzeni/görevi

Tür gf · konu 26.21 · sürüm 0101 · 2008-01-14

Geçerli olduğu: ŞANZIMAN 715.500 TİP 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2'de CODE (GE1) Elektronik tahrik kumandası ile ŞANZIMAN 715.510 TİP 950.0 /1 /2, 954.0 /2'de CODE (GE1) Elektronik tahrik kumandası ile ŞANZIMAN 715.513 TİP 950.0 /1 /2, 954.0 /2'de CODE (GE1) Elektronik tahrik kumandası ile ŞANZIMAN 715.520 TİP 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2'de CODE (GE1) Elektronik tahrik kumandası ile ŞANZIMAN 715.540 TİP 950.0 /1 /2, 954.0 /1 /2'de CODE (GE1) Elektronik

Konumu

Fonksiyon grubu 2 Şasi › 26 Mekanik şanzıman › 26.21 Elektronische tahrik kumandası (EAS) - Otomatik vites seçimi (AG/AGE) - Otomatik vites kumandası (AGS) — Seri 950 (modeller 0**, 1**, 2**, 3**) · Seri 952 (modeller 0**, 1**, 2**, 3**) · Seri 953 (modeller 1**, 3**) · Seri 954 (modeller 0**, 1**, 2**)

Motorlar/şanzımanlar için de geçerli: 715 500, 715 510, 715 513, 715 520, 715 540

GF26.21-W-2100A

Otomatik vites tespiti (OVT) kumanda kutusu yerleşim düzeni/görevi

11.1.02

ŞANZIMAN 715.500 TİP 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2'de CODE (GE1) Elektronik tahrik kumandası ile

ŞANZIMAN 715.510 TİP 950.0 /1 /2, 954.0 /2'de CODE (GE1) Elektronik tahrik kumandası ile

ŞANZIMAN 715.513 TİP 950.0 /1 /2, 954.0 /2'de CODE (GE1) Elektronik tahrik kumandası ile

ŞANZIMAN 715.520 TİP 950.0 /1 /2 /3, 952.0 /1 /2 /3, 953.1 /3, 954.0 /1 /2'de CODE (GE1) Elektronik tahrik kumandası ile

ŞANZIMAN 715.540 TİP 950.0 /1 /2, 954.0 /1 /2'de CODE (GE1) Elektronik tahrik kumandası ile

Otomatik vites tespiti (OVT) kumanda kutusu yerleşim düzeni/görevi

W26.21-0002-12

A18 Otomatik vites tespiti (OVT) kumanda kutusu

Otomatik vites tespiti (OVT) kumanda kutusu yerleşim düzeni

Otomatik vites tespiti (OVT) kumanda kutusu sürücü kabininin içinde elektronik dolabında bulunmaktadır.

Otomatik vites tespiti (OVT) kumanda kutusu görevi

Otomatik vites tespiti (OVT) kumanda kutusu aracın sürüş durumuna bağlı olarak optimum vitesi tespit eder ve ilgili veri raporunu araç-CAN-Bus üzerinden diğer sistemlere (örn elektronik tahrik kumandası (ETK)) sunar.