Gaz kesme fonksiyonunun gerçekleşmesi için gerekli genel ön koşullar
Klemens 87 (Motor yönetimi AÇIK)
Motorun çalışır durumda olması
Aracın hareket ediyor olması
Gaz pedalına basılmamalı
Araç Tempomat işletiminde değil (CODE MS1 (TEMPOMAT) ile)
Gaz kesme ile ilgili genel bilgiler
Gaz kesme tertibatının motorun gaz kesme işletimindeki görevleri aşağıdaki gibidir:
Motorun fren etkisinin artırılması
Yakıt tüketiminin azaltılması
Emisyon tutumunun iyileştirilmesi
CDI kumanda cihazı (N3/36), gaz kesme işlemini aşağıdaki sensörlere ve sinyallere bağlı olarak gerçekleştirir:
Soğutma maddesi ısı sensörü (B11/15)
Gaz pedalı modülü (B37/4), gaz pedalının konumu
Krank mili Hall sensörü (B70/4), motor devir sayısı
Gaz kesme fonksiyon akışı
Gaz pedalına basılmadığında (sıfır miktar beslemesi), gaz kesme işletimi devreye girer. CDI kumanda cihazı gaz kesme işletiminde silindir 1 ila 4 arasındaki yakıt enjektörlerini (Y76/29'dan Y76/32'ye kadar) soğutma maddesi ısısına, takılan vitese ve 1600 d/dak.'lık bir motor devir sayısına bağlı olarak devreye alır.
CDI kumanda cihazı, ilave olarak miktar ayar valfı (Y94/3) üzerinden Rail'deki yakıt basıncını düşürür. Gaz pedalına basıldığında veya motor devir sayısının < 1600/dk. düşmesi durumunda CDI kumanda cihazı yakıt enjektörlerini tekrar kumanda eder ve miktar ayar valfı üzerinden Rail'deki yakıt basıncını yükseltir.
Atıfta bulunulan belgeler
- gf0716s9997tra Common Rail Dizel Enjeksiyon (CDI) sistem yapı parçalarına genel bakış