Motor | 457.939/941/942/944/945/946/949 |
Krank mili kontrol değerleri |
Numara | Adlandırma | Motor 457.939/949 | Motor 457.941/942/944 | ||
BE03.20-N-1001-02J | Biyel yatağı muylusu Ø | Normal | mm | 89,980...90,000 | 89,980...90,000 |
Normal I | mm | 89,880...89,900 | 89,880...89,900 | ||
Tamir kademesi I | mm | 89,730...89,750 | 89,730...89,750 | ||
Tamir kademesi II | mm | 89,480...89,500 | 89,480...89,500 | ||
Tamir kademesi III | mm | 89,230...89,250 | 89,230...89,250 | ||
Tamir kademesi IV | mm | 88,980...89,000 | 88,980...89,000 | ||
BE03.20-N-1002-02J | Biyel yatağı muylusu genişliği | mm | 46,0...46,1 | 46,0...46,1 | |
BE03.20-N-1003-02J | Ana yatak ve biyel yatağı muylusunun sertliği (Rockwell sertliği) | HRC | 53...59 | 53...59 | |
BE03.20-N-1004-02J | Ana yatak muylusu Ø | Normal | mm | 103,980...104,000 | 103,980...104,000 |
Normal I | mm | 103,880...103,900 | 103,880...103,900 | ||
Tamir kademesi I | mm | 103,730...103,750 | 103,730...103,750 | ||
Tamir kademesi II | mm | 103,480...103,500 | 103,480...103,500 | ||
Tamir kademesi III | mm | 103,230...103,250 | 103,230...103,250 | ||
Tamir kademesi IV | mm | 102,980...103,000 | 102,980...103,000 | ||
BE03.20-N-1005-02J | Ayar yatağı muylusu-genişliği | Normal | mm | 46,000...46,062 | 46,000...46,062 |
Tamir kademesi I | mm | 46,500...46,562 | 46,500...46,562 | ||
Tamir kademesi II | mm | 47,000...47,062 | 47,000...47,062 | ||
BE03.20-N-1006-02J | Ana yatak muylusu-genişliği | mm | 46,000...46,250 | 46,000...46,250 | |
BE03.20-N-1007-02J | Ana yatak iç çapı | Normal | mm | 104,060...104,106 | 104,060...104,106 |
Normal I | mm | 103,960...104,006 | 103,960...104,006 | ||
Tamir kademesi I | mm | 103,810...103,856 | 103,810...103,856 | ||
Tamir kademesi II | mm | 103,560...103,606 | 103,560...103,606 | ||
Tamir kademesi III | mm | 103,310...103,356 | 103,310...103,356 | ||
Tamir kademesi IV | mm | 103,060...103,106 | 103,060...103,106 | ||
BE03.20-N-1008-02J | Ortadaki ana yatak muylusunda ölçülen salgı sapması (dıştaki ana yatak muylusundan ölçülerek) | mm | 0,09 | 0,09 | |
BE03.20-N-1009-02J | Geçiş radyüsleri | Ana yatak muylusu | mm | 4,2...4,5 | 4,2...4,5 |
Biyel yatağı muylusu | mm | 4,2...4,5 | 4,2...4,5 | ||
BE03.20-N-1010-02J | Bombelik | Ana yatak muylusu | mm | 0,000...0,004 | 0,000...0,004 |
Biyel yatağı muylusu | mm | 0,000...0,004 | 0,000...0,004 | ||
BE03.20-N-1011-02J | Ana yatak ve biyel yatağı muylusu yamukluğu ve konikliği | Tekrar kullanım için sınır değeri | mm | 0,02 | 0,02 |
Krank milini yenileyin veya işleyin | mm | 0,01 | 0,01 | ||
BE03.20-N-1012-02J | Eksenel boşluk | mm | 0,230...0,370 | 0,230...0,370 | |
BE03.20-N-1013-02J | Radyal boşluk | mm | 0,060...0,126 | 0,060...0,126 | |
BE03.20-N-1014-02J | Gezinti yatağı muylusu genişliği | Normal | mm | 45,74...45,81 | 45,74...45,81 |
Tamir kademesi I | mm | 46,21...46,31 | 46,21...46,31 | ||
Tamir kademesi II | mm | 46,71...46,81 | 46,71...46,81 | ||
BE03.20-N-1015-02J | Yatak muylusu pürüzlüğü | (Rₜ) | mm | 0,0015 | 0,0015 |
BE03.20-N-1016-02J | Krank milinin müsaade edilen balanssızlığı | 400 dak⁻¹da | Ncm | 0,6 | 0,6 |
BE03.20-N-1017-02J | Balans yükü cıvatası karank miline | Yeni durumdaki şaft boyu (L) | mm | 69,95...70,00 | 69,95...70,00 |
müsaade edilen şaft boyu (L) | mm | 71,20 | 71,20 | ||
BE03.20-N-1018-02J | Krank mili yatak kepi cıvatası motor bloğuna | Yeni durumdaki şaft boyu (L) | mm | – | – |
müsaade edilen şaft boyu (L) | mm | – | – |
Krank mili kontrol değerleri |
Numara | Adlandırma | Motor 457.945/946 | ||
BE03.20-N-1001-02J | Biyel yatağı muylusu Ø | Normal | mm | 89,980...90,000 |
Normal I | mm | 89,880...89,900 | ||
Tamir kademesi I | mm | 89,730...89,750 | ||
Tamir kademesi II | mm | 89,480...89,500 | ||
Tamir kademesi III | mm | 89,230...89,250 | ||
Tamir kademesi IV | mm | 88,980...89,000 | ||
BE03.20-N-1002-02J | Biyel yatağı muylusu genişliği | mm | 46,0...46,1 | |
BE03.20-N-1003-02J | Ana yatak ve biyel yatağı muylusunun sertliği (Rockwell sertliği) | HRC | 53...59 | |
BE03.20-N-1004-02J | Ana yatak muylusu Ø | Normal | mm | 103,980...104,000 |
Normal I | mm | 103,880...103,900 | ||
Tamir kademesi I | mm | 103,730...103,750 | ||
Tamir kademesi II | mm | 103,480...103,500 | ||
Tamir kademesi III | mm | 103,230...103,250 | ||
Tamir kademesi IV | mm | 102,980...103,000 | ||
BE03.20-N-1005-02J | Ayar yatağı muylusu-genişliği | Normal | mm | 46,000...46,062 |
Tamir kademesi I | mm | 46,500...46,562 | ||
Tamir kademesi II | mm | 47,000...47,062 | ||
BE03.20-N-1006-02J | Ana yatak muylusu-genişliği | mm | 46,000...46,250 | |
BE03.20-N-1007-02J | Ana yatak iç çapı | Normal | mm | 104,060...104,106 |
Normal I | mm | 103,960...104,006 | ||
Tamir kademesi I | mm | 103,810...103,856 | ||
Tamir kademesi II | mm | 103,560...103,606 | ||
Tamir kademesi III | mm | 103,310...103,356 | ||
Tamir kademesi IV | mm | 103,060...103,106 | ||
BE03.20-N-1008-02J | Ortadaki ana yatak muylusunda ölçülen salgı sapması (dıştaki ana yatak muylusundan ölçülerek) | mm | 0,09 | |
BE03.20-N-1009-02J | Geçiş radyüsleri | Ana yatak muylusu | mm | 4,2...4,5 |
Biyel yatağı muylusu | mm | 4,2...4,5 | ||
BE03.20-N-1010-02J | Bombelik | Ana yatak muylusu | mm | 0,000...0,004 |
Biyel yatağı muylusu | mm | 0,000...0,004 | ||
BE03.20-N-1011-02J | Ana yatak ve biyel yatağı muylusu yamukluğu ve konikliği | Tekrar kullanım için sınır değeri | mm | 0,02 |
Krank milini yenileyin veya işleyin | mm | 0,01 | ||
BE03.20-N-1012-02J | Eksenel boşluk | mm | 0,230...0,370 | |
BE03.20-N-1013-02J | Radyal boşluk | mm | 0,060...0,126 | |
BE03.20-N-1014-02J | Gezinti yatağı muylusu genişliği | Normal | mm | 45,74...45,81 |
Tamir kademesi I | mm | 46,21...46,31 | ||
Tamir kademesi II | mm | 46,71...46,81 | ||
BE03.20-N-1015-02J | Yatak muylusu pürüzlüğü | (Rₜ) | mm | 0,0015 |
BE03.20-N-1016-02J | Krank milinin müsaade edilen balanssızlığı | 400 dak⁻¹da | Ncm | 0,6 |
BE03.20-N-1017-02J | Balans yükü cıvatası karank miline | Yeni durumdaki şaft boyu (L) | mm | 69,95...70,00 |
müsaade edilen şaft boyu (L) | mm | 71,20 | ||
BE03.20-N-1018-02J | Krank mili yatak kepi cıvatası motor bloğuna | Yeni durumdaki şaft boyu (L) | mm | – |
müsaade edilen şaft boyu (L) | mm | – |