엔진 | 457.939/941/942/944/945/946/949 |
크랭크 샤프트 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 457.939/949 | 엔진 457.941/942/944 | ||
BE03.20-N-1001-02J | 커넥팅 로드 베어링 저널 직경(Ø) | 보통 | mm | 89,980...90,000 | 89,980...90,000 |
일반 I | mm | 89,880...89,900 | 89,880...89,900 | ||
정비 단계 I | mm | 89,730...89,750 | 89,730...89,750 | ||
정비 단계 II | mm | 89,480...89,500 | 89,480...89,500 | ||
정비 단계 III | mm | 89,230...89,250 | 89,230...89,250 | ||
정비 단계 IV | mm | 88,980...89,000 | 88,980...89,000 | ||
BE03.20-N-1002-02J | 커넥팅 로드 베어링 저널 폭 | mm | 46,0...46,1 | 46,0...46,1 | |
BE03.20-N-1003-02J | 메인 베어링 저널과 커넥팅 로드 베어링 저널의 경도(Rockwell 경도) | HRC | 53...59 | 53...59 | |
BE03.20-N-1004-02J | 메인 베어링 저널 직경(Ø) | 보통 | mm | 103,980...104,000 | 103,980...104,000 |
일반 I | mm | 103,880...103,900 | 103,880...103,900 | ||
정비 단계 I | mm | 103,730...103,750 | 103,730...103,750 | ||
정비 단계 II | mm | 103,480...103,500 | 103,480...103,500 | ||
정비 단계 III | mm | 103,230...103,250 | 103,230...103,250 | ||
정비 단계 IV | mm | 102,980...103,000 | 102,980...103,000 | ||
BE03.20-N-1005-02J | 스러스트 베어링 저널 폭 | 보통 | mm | 46,000...46,062 | 46,000...46,062 |
정비 단계 I | mm | 46,500...46,562 | 46,500...46,562 | ||
정비 단계 II | mm | 47,000...47,062 | 47,000...47,062 | ||
BE03.20-N-1006-02J | 메인 베어링 저널 폭 | mm | 46,000...46,250 | 46,000...46,250 | |
BE03.20-N-1007-02J | 메인 베어링 내부 직경(Ø) | 보통 | mm | 104,060...104,106 | 104,060...104,106 |
일반 I | mm | 103,960...104,006 | 103,960...104,006 | ||
정비 단계 I | mm | 103,810...103,856 | 103,810...103,856 | ||
정비 단계 II | mm | 103,560...103,606 | 103,560...103,606 | ||
정비 단계 III | mm | 103,310...103,356 | 103,310...103,356 | ||
정비 단계 IV | mm | 103,060...103,106 | 103,060...103,106 | ||
BE03.20-N-1008-02J | 중앙 메인 베어링 저널(외부 메인 베어링 저널의 마운팅)에서 측정된 동심도의 편차 | mm | ≤ 0,09 | ≤ 0,09 | |
BE03.20-N-1009-02J | 필렛 반경 | 메인 베어링 저널 | mm | 4,2...4,5 | 4,2...4,5 |
커넥팅 로드 베어링 저널 | mm | 4,2...4,5 | 4,2...4,5 | ||
BE03.20-N-1010-02J | 볼록함 | 메인 베어링 저널 | mm | 0,000...0,004 | 0,000...0,004 |
커넥팅 로드 베어링 저널 | mm | 0,000...0,004 | 0,000...0,004 | ||
BE03.20-N-1011-02J | 메인 베어링 저널과 커넥팅 로드 베어링 저널 진원도의 허용 편차 | 재사용을 하기 위한 한계값 | mm | 0,02 | 0,02 |
크랭크 샤프트 교체 또는 가공 | mm | 0,01 | 0,01 | ||
BE03.20-N-1012-02J | 축방향 유격 | mm | 0,230...0,370 | 0,230...0,370 | |
BE03.20-N-1013-02J | 래디얼 공차 | mm | 0,060...0,126 | 0,060...0,126 | |
BE03.20-N-1014-02J | 스러스트 베어링 쉘 너비 | 보통 | mm | 45,74...45,81 | 45,74...45,81 |
정비 단계 I | mm | 46,21...46,31 | 46,21...46,31 | ||
정비 단계 II | mm | 46,71...46,81 | 46,71...46,81 | ||
BE03.20-N-1015-02J | 베어링 저널의 표면 조도 | (Rₜ) | mm | ≤0,0015 | ≤0,0015 |
BE03.20-N-1016-02J | 크랭크 샤프트의 허용 불균형 정도 | 400rpm⁻¹에서 | Ncm | 0,6 | 0,6 |
BE03.20-N-1017-02J | 크랭크 샤프트에 카운터 웨이트를 연결하는 볼트 | 축 길이(L)(신품 상태) | mm | 69,95...70,00 | 69,95...70,00 |
허용 축 길이(L) | mm | 71,20 | 71,20 | ||
BE03.20-N-1018-02J | 실린더 크랭크 샤프트 하우징에 크랭크 샤프트 베어링 캡을 연결하는 볼트 | 축 길이(L)(신품 상태) | mm | – | – |
허용 축 길이(L) | mm | – | – |
크랭크 샤프트 검사값 |
번호 | 명칭 | 엔진 457.945/946 | ||
BE03.20-N-1001-02J | 커넥팅 로드 베어링 저널 직경(Ø) | 보통 | mm | 89,980...90,000 |
일반 I | mm | 89,880...89,900 | ||
정비 단계 I | mm | 89,730...89,750 | ||
정비 단계 II | mm | 89,480...89,500 | ||
정비 단계 III | mm | 89,230...89,250 | ||
정비 단계 IV | mm | 88,980...89,000 | ||
BE03.20-N-1002-02J | 커넥팅 로드 베어링 저널 폭 | mm | 46,0...46,1 | |
BE03.20-N-1003-02J | 메인 베어링 저널과 커넥팅 로드 베어링 저널의 경도(Rockwell 경도) | HRC | 53...59 | |
BE03.20-N-1004-02J | 메인 베어링 저널 직경(Ø) | 보통 | mm | 103,980...104,000 |
일반 I | mm | 103,880...103,900 | ||
정비 단계 I | mm | 103,730...103,750 | ||
정비 단계 II | mm | 103,480...103,500 | ||
정비 단계 III | mm | 103,230...103,250 | ||
정비 단계 IV | mm | 102,980...103,000 | ||
BE03.20-N-1005-02J | 스러스트 베어링 저널 폭 | 보통 | mm | 46,000...46,062 |
정비 단계 I | mm | 46,500...46,562 | ||
정비 단계 II | mm | 47,000...47,062 | ||
BE03.20-N-1006-02J | 메인 베어링 저널 폭 | mm | 46,000...46,250 | |
BE03.20-N-1007-02J | 메인 베어링 내부 직경(Ø) | 보통 | mm | 104,060...104,106 |
일반 I | mm | 103,960...104,006 | ||
정비 단계 I | mm | 103,810...103,856 | ||
정비 단계 II | mm | 103,560...103,606 | ||
정비 단계 III | mm | 103,310...103,356 | ||
정비 단계 IV | mm | 103,060...103,106 | ||
BE03.20-N-1008-02J | 중앙 메인 베어링 저널(외부 메인 베어링 저널의 마운팅)에서 측정된 동심도의 편차 | mm | ≤ 0,09 | |
BE03.20-N-1009-02J | 필렛 반경 | 메인 베어링 저널 | mm | 4,2...4,5 |
커넥팅 로드 베어링 저널 | mm | 4,2...4,5 | ||
BE03.20-N-1010-02J | 볼록함 | 메인 베어링 저널 | mm | 0,000...0,004 |
커넥팅 로드 베어링 저널 | mm | 0,000...0,004 | ||
BE03.20-N-1011-02J | 메인 베어링 저널과 커넥팅 로드 베어링 저널 진원도의 허용 편차 | 재사용을 하기 위한 한계값 | mm | 0,02 |
크랭크 샤프트 교체 또는 가공 | mm | 0,01 | ||
BE03.20-N-1012-02J | 축방향 유격 | mm | 0,230...0,370 | |
BE03.20-N-1013-02J | 래디얼 공차 | mm | 0,060...0,126 | |
BE03.20-N-1014-02J | 스러스트 베어링 쉘 너비 | 보통 | mm | 45,74...45,81 |
정비 단계 I | mm | 46,21...46,31 | ||
정비 단계 II | mm | 46,71...46,81 | ||
BE03.20-N-1015-02J | 베어링 저널의 표면 조도 | (Rₜ) | mm | ≤0,0015 |
BE03.20-N-1016-02J | 크랭크 샤프트의 허용 불균형 정도 | 400rpm⁻¹에서 | Ncm | 0,6 |
BE03.20-N-1017-02J | 크랭크 샤프트에 카운터 웨이트를 연결하는 볼트 | 축 길이(L)(신품 상태) | mm | 69,95...70,00 |
허용 축 길이(L) | mm | 71,20 | ||
BE03.20-N-1018-02J | 실린더 크랭크 샤프트 하우징에 크랭크 샤프트 베어링 캡을 연결하는 볼트 | 축 길이(L)(신품 상태) | mm | – |
허용 축 길이(L) | mm | – |