1 | El freni çekme telleri takviyesi |
P63.40-2693-06
| Sökülmesi | ||
Dikkat | Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. | |
Departman açıklaması | Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar | ||
Departman açıklaması | Hava yastığı veya kemer gerdirici üniteye sahip araçların onarım, karoseri ve kaynak işlerinin gerçekleştirmesine ilişkin açıklamalar | ||
1 | Tamir bölgesine monte edilmiş ilave yapı parçaları sökün | ||
2 | Araç üzerinde kalan diğer tüm (tamirat alanındaki) ilave yapı parçalarının üzerini örtün | | |
3 | Sol veya sağ ana tabanı sökün | ||
4 | El freni çekme telleri takviyesini (1) sökün | ||
5 | El freni çekme telleri takviyesini (1) montaj için hazırlayın | ||
Kaporta parçalarının değiştirilmesiyle ile ilgili hatırlatmalar | |||
Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | |||
6 | Araçtaki bağlantı yüzeylerini el freni çekme telleri takviyesi (1) için hazırlayın | ||
Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | |||
| Takılması | ||
Tehlike | Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV ışını nedeniyle. Kaynak buharlarının teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | İzolasyon etkili altlıklar kullanın. Koruyucu elbise, koruyucu gözlük ve koruyucu maske kullanın. Kolay alev alan maddeleri tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Aspiratör sistemi kullanın. | |
7 | El freni çekme telleri takviyesini (1) takın | ||
Departman açıklaması | Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler | ||
8 | Kaynaklı bağlantıları ve sac flanşları telli fırçayla temizleyin ve tamir bölgelerini temizleyin | ||
9 | Tamirat bölgelerini astar dolgusu ile astarlayın | ||
10 | Standart birleşim yeri izolasyonlarını karoseri sızdırmazlık maddesi ile tamamlayın | ||
Sızdırmazlık maddesi, beyaz 310 ml, DBL 6069.20 | |||
11 | Seri (standart) alt taban korumasını sürekli alt taban koruması ile tamamlayın | Alt taban koruması 800 ml | |
12 | Tamir bölgesini ve bitişik yüzeyleri boyayın | ||
13 | Tamir çalışmalarından sonra karoseri boşluğu korumasını tamamlayın. | ||
Teroson koruyucu vaks ürün no. 122.73Q | |||
14 | Sol veya sağ ana tabanı takın | ||
15 | Sökülen tüm montaj parçalarını tekrar takın |
Tamir maddesi |
Numara | Açıklama | Sipariş Numarası |
BR00.45-Z-1001-05A | Alt taban koruması 800 ml | A 001 986 46 10 |
BR00.45-Z-1001-07A | Noktasal kaynak yapılabilir çinko toz boyası | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1003-01A | Sızdırmazlık maddesi, beyaz 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1008-05A | Teroson koruyucu vaks ürün no. 122.73Q | Henkel Loctite |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000501a Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler
- ah6000n000101a Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah6000p002701ff Kaporta parçalarının değiştirilmesiyle ile ilgili hatırlatmalar
- ah9100p000201m Hava yastığı veya kemer gerdirici üniteye sahip araçların onarım, karoseri ve kaynak işlerinin gerçekleştirmesine ilişkin açıklamalar
- ar6340p1180fg Ana tabanın kısmen yenilenmesi
- ar6340p118501ff Tüneldeki takviyenin sökülmesi
- ar6340p118502ff Tünel takviyesinin montaj için hazırlanması
- ar6340p118503ff Tünel takviyesinin takılması
- ar6340p118504ff Tünel takviyeleri için araçtaki bağlantı yüzeylerinin hazırlanması
- ar9710p4000ff Tamiratlar sonrası kaynak dikişi sızdırmazlık maddesi
- ar9720p1500ff Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu koruması
- as0000z000701a Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi