1 | Hidrostat pompası |
2 | Ayar vidası |
3 | Taçlı somun |
4 | Hidrostat motoru |
X | Ana ölçü |
G55.90-3167-11
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
Tehlike! | Damper çalışırken devirme alanında veya kalkık damper altında bulunulmasından dolayı yaşamsal tehlike. Damper indirilirken sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike | Devirme esnasında damper kasasının devirme alanında hiç kimsenin bulunmaması gerekir. Kalkık durumdaki damper kasası altında yapılacak çalışmalarda, damperi daima desteklerle emniyete alın. | |
| Hidrolik hortumların durum değerlendirmesi ile ilgili hatırlatmalar | ||
| Kontrol | ||
1 | Hidrostatik sürüş tahrikinin yağ seviyesini kontrol edin | ||
| |||
2 | Tüm hidrolik hatlarını, cıvatalı bağlantıları ve yapı parçalarını gözle kontrol edin | Şikayet durumunda | |
| |||
Hasarlı veya sızdıran parçaları yenileyin. Cıvataları gerekirse sıkın. | |||
3 | Yakl. 4 m'lik düz ve kapatılmış sürüş mesafesi veya çukur hazırlayın | Mekansal koşullar yeterli olmadığında, kontrolün firma arazisinde yapılması gerekir. Yakl. 4 m'lik sürüş mesafesi de kapatılmalıdır. | |
4 | Motoru çalıştırın ve hidrostatik sürüş tahrikini devreye alın | Bkz. Kullanma kılavuzu. | |
5 | El çarkını sıfır pozisyonuna getirin ve araç hareketini gözlemleyin | | |
El çarkı sıfır pozisyonunda ve gaz pedalına basılmadığında araç durmalıdır. | |||
Araç harekete geçerse. | |||
| |||
Arıza teşhis sistemini bağlayın ve el çarkı ve gaz pedalı için gerçek değerleri kontrol edin | |||
| Kontrol gereçlerinin bağlanması ve kullanılması | ||
El çarkı sıfır pozisyonunda ve gaz pedalına basılmadığında gerçek değer %0 olmalıdır. | |||
El çarkının ve gaz pedalının doğru fonksiyonda olmasına rağmen hareket halinde olan araçta | |||
| |||
Hidrostat pompasının sıfır noktasını ayarlayın | |||
Ayarlanması | |||
6 | Damper kasasını kaldırın ve emniyete alın | Güç hidroliği olan araçlar hariç | |
Güç hidroliği olan araçlarda ayar civatasına (2) erişim sadece aşağıdan mümkündür. | |||
7 | Motoru durdurun | ||
8 | Ayar civatasındaki (2) ana ölçüyu (X) kontrol edin | Sapma durumunda | |
| |||
Kontra olan ayar civatalarında (2) kanallı somunu (3) çözün. Ardından ayar civatasındaki (2) ana ölçüyü (X) yeniden ayarlayın. Ayar civatasının (2) ayarlanmasından sonra kanallı somun (3) henüz sıkılmamalıdır. | |||
Hidrostat pompasının hidrolik sıfır konumu için ayar cıvatasının temel ölçüsü | |||
9 | Motoru çalıştırın ve hidrostatik sürüş tahrikini devreye alın | Acil durumlarda gerekli adımları sağlayabilmesi için sürücü koltuğunda bir yardımcı bulunmalıdır. | |
Bkz. Kullanma kılavuzu. | |||
10 | Hidrostat pompasının sıfır noktasını ayarlayın | Ayar civatasını (2) yavaş takın veya sökün. | |
11 | Motoru durdurun | ||
12 | Kontra olan ayar civatalarında (2) kanallı somunu (3) sıkın. | ||
13 | Motoru çalıştırın ve hidrostatik sürüş tahrikini devreye alın | Bkz. Kullanma kılavuzu. | |
14 | El çarkını sıfır pozisyonuna getirin ve araç hareketini gözlemleyin | | |
El çarkı sıfır pozisyonunda ve gaz pedalına basılmadığında araç durmalıdır. Aksi halde ayarlama işlemi tekrarlanmalıdır. | |||
15 | Damper kasasının emniyetini çözün ve aşağı indirin | Güç hidroliği olan araçlar hariç |
Atıfta bulunulan belgeler
- ad0000g1000bz Kontrol gereçlerinin bağlanması ve kullanılması
- ad0000g1000bz
- ah5530n000101a Hidrolik hortumların durum değerlendirmesi ile ilgili hatırlatmalar
- ap5590g5513b Hidrostatik sürüş tahriki - yağ seviyesinin kontrol edilmesi, ayarlanması
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as5520z000101a Damper çalışırken devirme alanında veya kalkık damper altında bulunulmasından dolayı yaşamsal tehlike. Damper indirilirken sıkışma veya ezilme nedeniyle yaşamsal tehlike