4.375 aks tahviline sahip Tip 461'de gösterilmiştir |
5 | Orta susturucu |
P49.10-2844-11
5,286 aks tahviline sahip Tip 461'de gösterilmiştir |
6 | Egzoz borusu |
P49.10-2845-11
11 | Uyarı levhası |
P49.10-2849-11
| Sökülmesi | ||
Tehlike! | Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi | Koruyucu eldivenler, koruyucu elbise ve gerektiğinde koruyucu gözlük kullanın. | |
Tehlike! | Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi | Keskin veya kenarları temizlenmemiş araç parçaları alanında çalışırken daima koruyucu eldiven kullanın. | |
| Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar | ||
Tehlike! | Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike | Aracı lift sütunları arasında ortaya getirin ve dört adet yerleştirme tablasını araç üreticisi tarafından öngörülen lift yerleştirme noktalarında konumlandırın. | |
1 | Aracı kaldırın | ||
2 | Egzoz borusunu (6) sökün | Dizel partikül filtresinin sökülmesi, takılması | |
Sorun giderme yöntemi dizel partikül filtresinin sökülmesindeki gibidir. Bakınız: | |||
3 | Kaplamasız monolite sahip katalizatörün veya ön egzoz borusunun sökülmesi | Katalizatörün sökülmesi, takılması | |
Sorun giderme yöntemi katalizatörün sökülmesindeki gibidir. Bakın: | |||
4 | Arka orta susturucuyu (5) sökün | Sadece 4,375 aks tahviline sahip Tip 461'de | |
| Takılması | ||
5 | Egzoz tertibatını Euro 4 olarak tadil edin | Motor 642.975 Tip 461.304/334/344/346'de | |
Egzoz gazı tertibatının tadil edilmesi | |||
Egzoz gazı tertibatının tadil edilmesi | |||
Tip 461.346'da, Tip 461.304 Code (Z39) Hollanda BM10 Özel kullanım ekibi olmadan, Tip 461.304/334/344 Code (Z36) Mayın koruma ön donanımı BWB olmadan | |||
Tip 461.304 Code (Z39) Hollanda BM10 Özel kullanım ekibi ile, Tip 461.304/334/344 Code (Z36) Mayın koruma ön donanımı BWB ile | |||
Sıcaklık sensörü katalizatöreSıcaklık sensörü katalizatöre | |||
Sıcaklık sensörü dizel partikül filtresineSıcaklık sensörü dizel partikül filtresine | |||
O2 sondası katalizatöreLambda sondası katalizatöre | |||
Motor 642.975 Tip 461.304/334/344/346'de | |||
Motor 642.975 Tip 461.304/334/344/346'de | |||
Motor 642.975 Tip 461.304/334/344/346'de | |||
Sıcak yağlama macunu 1 kg, DBL 6879.20 | |||
6 | Egzoz sisteminin montaj konumunu ve rahat hareket edip etmediğini kontrol edin | Egzoz tertibatı gerilimsiz şekilde monte edilmiş olmalıdır. Gerekirse egzoz tertibatını düzeltin. | |
7 | Motor kumanda cihazının SCN kodlamasını uygulayın |
| |
Code (KW3) Partikül filtresi iptalini SCN kodlaması ile çıkartın. | |||
Tehlike! | Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi | Aracı kendiliğinden hareket etmeye karşı emniyete alın. Kapalı ve vücuda oturan iş elbiseleri kullanın. Sıcak ve dönen parçaları tutmayın. | |
8 | Motoru deneme için çalıştırın ve egzoz sisteminin sızdırmazlığını kontrol edin | ||
9 | Motor bölümündeki E kutusunun kapağı üzerindeki uyarı levhası (11) çıkartın |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000101a Kendinden emniyetli cıvata ve somunlar ile ilgili hatırlatmalar
- ar0060p1000g Aracı kaldırın, sehpa üzerine oturtun
- ar1440p1000gy Dizel partikül filtresinin sökülmesi, takılması
- ar4910p5500gy Katalizatörün sökülmesi, takılması
- ar4910p5500gya Katalizatörün sökülmesi, takılması
- ar4910p710001gla Egzoz gazı tertibatının tadil edilmesi
- ar4910p710001glb Egzoz gazı tertibatının tadil edilmesi
- ar5421p001302x SDflash Online ile SCN kodlaması
- as0000z000201a Sıcak veya kızgın cisimlerle çalışırken deri ve gözlerde yaralanma tehlikesi
- as0000z000501a Çalışan motorda, aracın kendiliğinden hareket etmesi nedeniyle kaza tehlikesi. Motor çalışırken veya motoru çalıştırırken yapılan müdahalelerde ezilmeler ve yanmalar nedeniyle yaralanma tehlikesi
- as0000z001001a Aracın liftten kayması veya devrilmesi nedeniyle yaşamsal tehlike
- as0000z001701a Keskin araç parçaları üzerinde çalışırken kesme veya sıyrılma yaraları nedeniyleyaralanma tehlikesi